{"id":20320,"date":"2023-02-04T12:19:04","date_gmt":"2023-02-04T15:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/04\/indycar-ericsson-tests-palm-springs\/"},"modified":"2023-02-04T13:53:12","modified_gmt":"2023-02-04T16:53:12","slug":"indycar-ericsson-tests-palm-springs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indycar-ericsson-tests-palm-springs\/","title":{"rendered":"Ericsson lidera segundo d\u00eda de tests de la Indy en Palm Springs; Canapino, 21\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Marcus Ericsson<\/strong> fue el m\u00e1s r\u00e1pido este viernes en la segunda jornada de entrenamientos<\/strong> de la Indy<\/strong> en el circuito Thermal Club<\/strong> de California. Al igual que el jueves, los entrenamientos constaron de dos tandas, una a la ma\u00f1ana y otra por la tarde. El tiempo obtenido por Ericsson fue m\u00e1s r\u00e1pido que el de Colton Herta<\/strong> del d\u00eda anterior<\/a> por casi un segundo. <\/p>\n\n\n\n

Kyle Kirkwood<\/strong> finaliz\u00f3 segundo detr\u00e1s del sueco, por lo que logr\u00f3 afirmarse como escolta en las jornadas de tests. En la sesi\u00f3n de la tarde, sin embargo, por una falla en el embrague no gir\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

El argentino Agust\u00edn Canapino<\/strong>, del Juncos Hollinger Racing<\/strong>, finaliz\u00f3 21\u00b0 a 1,282 de Ericsson. Sin embargo, fue s\u00f3lo 806 mil\u00e9simas m\u00e1s lento que Kirkwood, mientras que su coequiper Callum Ilott<\/strong> fue uno de los m\u00e1s veloces del d\u00eda al finalizar cuarto. De esta manera, el equipo de Ricardo Juncos tuvo un s\u00f3lido arranque durante los tests.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Agust\u00edn Canapino finaliz\u00f3 20\u00b0 en la segunda jornada de los tests de la Indy en California. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En su balance, el piloto arrecife\u00f1o declar\u00f3: \u201cMe voy contento, hoy lo hice un poco mejor que ayer. Todav\u00eda queda mucho por aprender y evolucionar\u201d<\/strong>. Canapino es el primer piloto argentino en la categor\u00eda estadounidense despu\u00e9s de 19 a\u00f1os, cuando su coterr\u00e1neo Gast\u00f3n Mazzacane<\/strong> corri\u00f3 para el Dale Coyne Racing.<\/p>\n\n\n\n

El piloto espa\u00f1ol del equipo de Chip Ganassi<\/strong> y compa\u00f1ero de Ericsson, Alex Palou<\/strong>, termin\u00f3 s\u00e9ptimo detr\u00e1s del vigente campe\u00f3n Will Power<\/strong>, mientras que el mexicano Patricio O\u2019Ward<\/strong> finaliz\u00f3 18. Durante la tanda vespertina el piloto mexicano hizo un trompo que gener\u00f3 una breve interrupci\u00f3n en el entrenamiento. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9ste fue el \u00faltimo contacto de los pilotos con sus autos hasta el fin de semana del 5 de marzo<\/strong>, cuando se dispute la primera fecha del campeonato 2023 en el circuito callejero de San Petersburgo, Florida<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Indy – Pretemporada – D\u00eda 2: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:38.422<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>1:38.568<\/td>+0.146<\/td><\/tr>
3<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:38.789<\/td>+0.367<\/td><\/tr>
4<\/td>C ILOTT<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:38.840<\/td>+0.418<\/td><\/tr>
5<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:38.841<\/td>+0.419<\/td><\/tr>
6<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:38.870<\/td>+0.448<\/td><\/tr>
7<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:38.872<\/td>+0.450<\/td><\/tr>
8<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:38.905<\/td>+0.483<\/td><\/tr>
9<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:38.941<\/td>+0.519<\/td><\/tr>
10<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:38.976<\/td>+0.554<\/td><\/tr>
11<\/td>S PAGENAUD<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:38.977<\/td>+0.555<\/td><\/tr>
12<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:39.030<\/td>+0.608<\/td><\/tr>
13<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:39.091<\/td>+0.669<\/td><\/tr>
14<\/td>R GROSJEAN<\/td>Andretti Honda<\/td>1:39.094<\/td>+0.672<\/td><\/tr>
15<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:39.105<\/td>+0.683<\/td><\/tr>
16<\/td>P O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:39.149<\/td>+0.727<\/td><\/tr>
17<\/td>D MALUKAS<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:39.367<\/td>+0.945<\/td><\/tr>
18<\/td>H CASTRONEVES<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:39.380<\/td>+0.958<\/td><\/tr>
19<\/td>D DE FRANCESCO<\/td>Andretti Honda<\/td>1:39.531<\/td>+1.109<\/td><\/tr>
20<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>1:39.696<\/td>+1.274<\/td><\/tr>
21<\/td>A CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:39.704<\/td>+1.282<\/td><\/tr>
22<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:39.743<\/td>+1.321<\/td><\/tr>
23<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:39.891<\/td>+1.469<\/td><\/tr>
24<\/td>S RAY ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:39.898<\/td>+1.476<\/td><\/tr>
25<\/td>S FERRUCCI <\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:39.937<\/td>+1.515<\/td><\/tr>
26<\/td>C DALY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:40.119<\/td>+1.697<\/td><\/tr>
27<\/td>B PERDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:40.130<\/td>+1.708<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El sueco Marcus Ericsson se llev\u00f3 el mejor tiempo de la segunda jornada de los tests de pretemporada de la Indy en California, con un tiempo de 1:38.4223. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010118809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[5076,310,1532,5347],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-20320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino-2","tag-indycar","tag-marcus-ericsson","tag-palm-springs","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010118809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20320"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}