{"id":20367,"date":"2023-01-29T15:34:58","date_gmt":"2023-01-29T18:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/01\/29\/ferrari-entrenamiento-mil-pit-stops-red-bull-f1-2023\/"},"modified":"2023-01-29T16:05:19","modified_gmt":"2023-01-29T19:05:19","slug":"ferrari-entrenamiento-mil-pit-stops-red-bull-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-entrenamiento-mil-pit-stops-red-bull-f1-2023\/","title":{"rendered":"Ferrari proyecta un entrenamiento de ‘mil pit stops’ para superar a Red Bull en F1 2023"},"content":{"rendered":"\n

La temporada 2022 de Ferrari <\/strong>en la F\u00f3rmula 1<\/a> estuvo marcada por los errores m\u00e1s variados, tanto del equipo como de los pilotos, pero algunos errores vistos durante las paradas en boxes impresionaron. Resulta que el equipo italiano est\u00e1 decidido a dejar atr\u00e1s el fiasco del a\u00f1o pasado y es consciente de que, para ello, necesita entrenarse exhaustivamente para mejorar hasta el \u00faltimo detalle.<\/p>\n\n\n\n

El equipo se lo est\u00e1 tomando tan en serio que se ha fijado el objetivo de realizar nada menos que mil paradas en boxes antes de la carrera inaugural de Bahr\u00e9in<\/strong>, el 5 de marzo. La informaci\u00f3n ha sido revelada por la versi\u00f3n italiana del portal web Motorsport.com.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Ferrari est\u00e1 determinada a dejar los errores para atr\u00e1s (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todo este esfuerzo es tambi\u00e9n una de las estrategias que Ferrari <\/strong>pretende adoptar para batir a su rival Red Bull,<\/strong> conocido por ser uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos en los cambios de neum\u00e1ticos en boxes. El equipo no aspira a ser el m\u00e1s r\u00e1pido de la parrilla, pero espera hacer paradas en boxes en menos de 3s a lo largo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, el equipo que ahora dirige Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> ha instalado un “teatro operativo” en Maranello<\/strong>, en el edificio contiguo a la pista de Fiorano<\/strong>. Dos equipos de mec\u00e1nicos entrenan 20 paradas en boxes tres veces por semana, lo que hace un total aproximado de 240 paradas en un solo mes. Motorsport <\/em>no dice cu\u00e1ndo empez\u00f3 Ferrari<\/strong> esta rutina de pr\u00e1cticas, pero se entiende que a principios de marzo el equipo habr\u00e1 practicado 1.000 paradas en boxes. Esto significa que los italianos llevan ensayando los cambios desde finales de octubre.<\/p>\n\n\n\n

El coche utilizado en los ensayos es el SF-71, un modelo de la temporada 2018. En 2022, Ferrari <\/strong>logr\u00f3 un 73% de paradas con tiempos inferiores a 3s – lejos del objetivo del 80%. Para este a\u00f1o, el equipo ha subido el list\u00f3n y quiere realizar, al menos, el 84% de las paradas en boxes en menos de 3s.<\/p>\n\n\n\n

Otro detalle importante que el equipo de Carlos Sainz<\/strong> y Charles Leclerc<\/strong> pretende llevar a las carreras es tener no uno, sino dos equipos capaces de hacer los cambios, con los ‘reservas’ tan preparados como los ‘titulares’ en caso de cualquier imprevisto.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, dos situaciones en particular implicaron problemas con las paradas en boxes de los pilotos de Ferrari<\/strong>. La primera fue la desastrosa doble parada en boxes en M\u00f3naco<\/strong>, que dej\u00f3 fuera del podio a Leclerc<\/strong>, que entonces a\u00fan ten\u00eda opciones reales de t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

El segundo ocurri\u00f3 en Holanda <\/strong>e involucr\u00f3 a Sainz<\/strong>: durante la primera parada en boxes del espa\u00f1ol, que en ese momento era tercero en la carrera, Ferrari <\/strong>se dio cuenta de que no ten\u00eda listos los cuatro neum\u00e1ticos cuando el piloto ya estaba en posici\u00f3n para cambiarlos. El mec\u00e1nico responsable del neum\u00e1tico trasero izquierdo agarr\u00f3 en realidad un compuesto duro en lugar de los medios previstos para la parada en boxes. Como resultado, Sainz <\/strong>perdi\u00f3 nada menos que 12s en la parada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfParadas en boxes desastrosas como en 2022? Ferrari est\u00e1 decidido a dejar atr\u00e1s el fiasco del a\u00f1o pasado, hasta el punto de que ha sometido a los mec\u00e1nicos a una exhaustiva sesi\u00f3n de entrenamientos con el objetivo de realizar los cambios de neum\u00e1ticos en menos de 3s.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010117589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[302,247,4949,181,1676,185,179,2534,1597,2236,3438,2237,644,5376,4006],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-errores","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-frederic-vasseur-2","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-maranello","tag-pit-stops","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010117589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20367"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}