{"id":2038,"date":"2026-03-26T10:50:30","date_gmt":"2026-03-26T13:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/26\/mercedes-busca-seguir-dominando-f1-2026-japon-colapinto-va-mas-puntos\/"},"modified":"2026-03-26T10:50:35","modified_gmt":"2026-03-26T13:50:35","slug":"mercedes-busca-seguir-dominando-f1-2026-japon-colapinto-va-mas-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-busca-seguir-dominando-f1-2026-japon-colapinto-va-mas-puntos\/","title":{"rendered":"Mercedes busca seguir dominando la F1 2026 en Jap\u00f3n y Colapinto va por m\u00e1s puntos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de la doble fecha inicial, la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa despu\u00e9s de una semana de descanso para disputar el <strong>Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong> y antes de un imprevisto receso por todo abril. La tercera fecha de la <strong>temporada 2026<\/strong> llega con los primeros cambios en los ajustes de las nuevas unidades de potencia. Luego de lo visto en <strong>Australia<\/strong> y <strong>China<\/strong>, donde surgieron t\u00e9rminos como <em>clipping<\/em> o <em>super clipping<\/em>, la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> realiz\u00f3 ajustes para la competencia en <strong>Suzuka<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El organismo disminuy\u00f3 el l\u00edmite m\u00e1ximo que los coches pueden recargar la energ\u00eda para que una mayor cantidad de potencia se pueda usar a lo largo de todo el trazado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE JAP\u00d3N 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UyBhmYDtCrM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes<\/strong> llega como el gran dominante del inicio de temporada con sus victorias en Australia con <strong>George Russell<\/strong> y China con <strong>Kimi Antonelli<\/strong>, adem\u00e1s de ganar la sprint en <strong>Shangh\u00e1i<\/strong> con el brit\u00e1nico. El equipo de <strong>Toto Wolff<\/strong> se muestra fuerte, pero tambi\u00e9n est\u00e1 en la mira de otros equipos como <strong>Ferrari<\/strong>, quien solicit\u00f3 a la FIA una revisi\u00f3n de su aler\u00f3n delantero por un posible mecanismo ilegal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari<\/strong> contin\u00faa su persecuci\u00f3n del equipo alem\u00e1n y conf\u00eda en la amplia ventana de desarrollo con los nuevos monoplazas para recortar las diferencias frente al ritmo de carrera que impone el <strong>W17<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Red Bull<\/strong> desembarca en Jap\u00f3n con el deber de mejorar el rendimiento general del <strong>RB22<\/strong>, solucionar los problemas de estabilidad del coche y fiabilidad de la unidad <strong>Red Bull-Ford<\/strong>, que ya dej\u00f3 un abandono por fin de semana: con <strong>Isack Hadjar<\/strong> en el <strong>Albert Park<\/strong> y <strong>Max Verstappen<\/strong> en Shangh\u00e1i.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>McLaren<\/strong> tiene que revertir la imagen que dej\u00f3 en China, donde ambos monoplazas no pudieron comenzar la carrera y debieron retirarse antes de que se apaguen los sem\u00e1foros. <strong>Lando Norris<\/strong> no pudo salir del box y <strong>Oscar Piastri<\/strong> a\u00fan no larg\u00f3 una carrera en la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine<\/strong> alcanza la tercera prueba con la esperanza de consolidarse en la zona media. <strong>Franco Colapinto<\/strong> fue uno de los principales protagonistas de la carrera pasada y se meti\u00f3 en el top 10 para sumar su primera unidad con el equipo de <strong>Enstone<\/strong>. El argentino deber\u00e1 familiarizarse con un nuevo circuito en la F1 y seguir la evoluci\u00f3n con el <strong>A526<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Haas<\/strong> y <strong>Racing Bulls<\/strong> fueron dos de los equipos de zona media que tambi\u00e9n lograron sumar bien en la \u00faltima fecha con un 5\u00b0 puesto de <strong>Oliver Bearman<\/strong> para la escuder\u00eda estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/M586933_F1_Grand_Prix_Of_China-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-395794\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes inici\u00f3 dominando la F1 2026. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Williams<\/strong> rescat\u00f3 un 9\u00b0 puesto con <strong>Carlos Sainz<\/strong>, aunque tampoco pudo iniciar la carrera con <strong>Alex Albon<\/strong> y espera seguir la evoluci\u00f3n del <strong>FW48<\/strong>. <strong>Audi<\/strong>, en una situaci\u00f3n similar, no pudo salir a pista con <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>, pero qued\u00f3 a un paso de los puntos con <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>. El equipo alem\u00e1n perdi\u00f3 al jefe <strong>Jonathan Wheatley<\/strong>, quien podr\u00eda desembarcar en <strong>Aston Martin<\/strong> y la escuder\u00eda qued\u00f3 a cargo de <strong>Mattia Binotto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cadillac<\/strong> sigue su aprendizaje en la F1 con el liderazgo de <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> y <strong>Valtteri Bottas<\/strong> en pista y <strong>Aston Martin<\/strong> se enfrenta a un dif\u00edcil arranque, espera por Wheatley y correr\u00e1 en el GP local de <strong>Honda<\/strong>, el proveedor de su problem\u00e1tica unidad de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El GP de Jap\u00f3n dejar\u00e1 una muestra m\u00e1s de la actualidad de equipos y pilotos y cerrar\u00e1 la gira asi\u00e1tica inicial, antes de adentrarse en el receso de abril por las cancelaciones de las carreras en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong> y <strong>Arabia Saudita<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula 1 disputa su tercera fecha de la temporada 2026 en Jap\u00f3n antes del receso de abril por los eventos cancelados. Mercedes inici\u00f3 ganando y Franco Colapinto llega con motivaci\u00f3n tras su 10\u00b0 puesto en China.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010396484,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13445,678,209,612,1560,1680,185,179,814,1422,269,197,9812,206,3484,204],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-2038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a526","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-audi","tag-cadillac","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-japon","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-suzuka","tag-williams","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010396484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2038"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}