{"id":2043,"date":"2026-03-26T08:00:00","date_gmt":"2026-03-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/26\/fenestraz-dice-mas-comodo-super-formula-2026\/"},"modified":"2026-03-25T11:55:08","modified_gmt":"2026-03-25T14:55:08","slug":"fenestraz-dice-mas-comodo-super-formula-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/fenestraz-dice-mas-comodo-super-formula-2026\/","title":{"rendered":"Fenestraz dice que se siente &#8220;m\u00e1s c\u00f3modo&#8221; que en 2025 en la S\u00faper F\u00f3rmula"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lluvia qued\u00f3 atr\u00e1s y el segundo d\u00eda de pruebas comunitarias de la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> en <strong>Suzuka <\/strong>fue con pista seca, y <strong>Sacha Fenestraz<\/strong> qued\u00f3 d\u00e9cimo, a casi medio segundo de <strong>Nirei Fukuzumi<\/strong>, que fue el m\u00e1s veloz de los test con el auto del <strong>Rookie Racing<\/strong>, que usa motores de <strong>Toyota<\/strong>, uno de los proveedores de la categor\u00eda, el otro es <strong>Honda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de la segunda jornada, el piloto argentino convers\u00f3 en una rueda de prensa, a la que asisti\u00f3 <em>GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/em>, y resumi\u00f3 lo ocurrido en las dos tandas de ensayos: <strong>\u201cFue un d\u00eda positivo, as\u00ed que si cerraba esa vuelta te\u00f3rica estaba para ser segundo. Ven\u00edamos para una muy buena vuelta, pero tuvimos ese tr\u00e1fico cerrando la vuelta, pero bueno, sab\u00edamos que ten\u00edamos el potencial y en la tarde nos focalizamos un poco en lo que son ritmos de carrera, por m\u00e1s que no tuvimos tanto tiempo. Hicimos unas 15 vueltas en total para ver c\u00f3mo ten\u00edamos ese ritmo comparado al resto, y la verdad que se vio bien tambi\u00e9n el auto en ese aspecto. Al final la verdad que no mejoramos lo que quer\u00edamos, nos estuvo costando bastante el \u00faltimo parcial, pierdo bastante ah\u00ed en la frenada porque estamos usando unos sets de frenos del a\u00f1o pasado\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cCuando pusimos uno de los sets de frenos nuevos para la fecha de Motegi, mi parcial 4 fue mucho mejor que el resto del d\u00eda, as\u00ed que estamos bien, mejoramos bastante el auto, sorprendentemente hicimos unos cambios bastante dr\u00e1sticos, que no nos esper\u00e1bamos que sean positivos, pero al final sali\u00f3 bien, as\u00ed que fue una prueba positiva. Obviamente el d\u00e9cimo puesto donde estamos no muestra realmente el potencial, pero como decimos lo bueno es que vemos a un Toyota todo arriba, la verdad que sorprendentemente la vuelta que hizo (Fukuzumi). La realidad es que hasta la primera clasificaci\u00f3n o hasta las primeras dos fechas, va a ser dif\u00edcil obviamente saber d\u00f3nde estamos, pero creo que estamos m\u00e1s o menos ah\u00ed\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LA CRISIS INTERMINABLE DE ASTON MARTIN EN LA F1 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D3-6MncspAw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre si se pudo trabajar en lo que el equipo <strong>Tom\u2019s Racing<\/strong> hab\u00eda previsto en los tests, Fenestraz coment\u00f3: <strong>\u201cPor suerte s\u00ed, la verdad que ayer (el primer d\u00eda) habr\u00eda estado lindo poder hacer un poco m\u00e1s de <em>full pushing<\/em>, pero bueno, por las condiciones no se pudo, y hoy la verdad que se maximiz\u00f3 todo el tiempo, y manejamos mucho, tuvimos solo un problema&#8230; En un momento tuve que perder unos 10-15 minutos, tuvimos otro problema con los frenos, luego perdimos otros 10 minutos, as\u00ed que una pena eso, pero fue un d\u00eda que se gir\u00f3 todo lo que se pudo, y se prob\u00f3 el 95% de las cosas que quer\u00edamos probar, se probaron, as\u00ed que positivo. Me siento en una situaci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda que la del a\u00f1o pasado a este punto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un punto en el que Sacha fue muy cr\u00edtico en 2025 fue que el equipo parec\u00eda dar m\u00e1s prioridad a <strong>Sho Tsuboi <\/strong>que a su auto, lo cual gener\u00f3 diferencias de rendimiento hasta la segunda mitad de temporada. Acerca de esto, indic\u00f3: <strong>\u201cLa verdad que para nosotros empezar en Motegi no es lo mejor, porque es el peor circuito para Tom\u2019s, as\u00ed que empezamos en un circuito que siempre al equipo le cost\u00f3 m\u00e1s, pero bueno, el a\u00f1o pasado hicimos varios cambios por la experiencia que yo ten\u00eda en Kondo, que para Kondo es lo opuesto, es el mejor circuito para ellos de la temporada, y traje cosas muy positivas el a\u00f1o pasado\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/YOZ_2832-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396386\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sacha Fenestraz elogi\u00f3 que su equipo escuche m\u00e1s sus pedidos de cambios para mejorar el auto. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTerminamos creo que cuarto o quinto en una de las carreras, uno de los mejores resultados del equipo en ese circuito, as\u00ed que nos esperamos un finde dif\u00edcil, pero tampoco tan dif\u00edcil como en el pasado para ellos, as\u00ed que ya estamos hablando de eso: de qu\u00e9 tenemos que hacer para mejorar lo que fue el a\u00f1o pasado con las cosas que aprendimos hoy. Estoy con muchas ganas, no me dan ganas de esperar un mes y algo para que empiece, quiero que empiece ya ma\u00f1ana, pero bueno, esperar y m\u00e1s que todo preparar la temporada, porque despu\u00e9s se empieza y hasta junio o julio ya no paramos\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 el piloto del #37.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara al inicio de la temporada en <strong>Motegi<\/strong>, el piloto de 26 a\u00f1os admiti\u00f3 progresos internos que lo entusiasman: <strong>\u201cVengo m\u00e1s confiado que el a\u00f1o pasado, obviamente tengo una temporada m\u00e1s, pero tambi\u00e9n estoy m\u00e1s confiado de la forma en que el equipo estuvo trabajando, hay varias cosas que cambiaron, que es muy positivo, termin\u00e9 una reuni\u00f3n con el jefe de equipo de otras cosas que me gustar\u00eda que cambien, pero se los ve con ganas de cambiar y con ganas de escuchar un poco m\u00e1s de lo que fue el a\u00f1o pasado, as\u00ed que positivo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cY a la tarde hicieron una simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n con los grupos y todo, pero termin\u00f3 una vez m\u00e1s adelante, Tsuboi en vuelta r\u00e1pida y esta ma\u00f1ana tambi\u00e9n sin que me tapen la vuelta, as\u00ed que venimos bien, a ver, no significa que vamos a estar peleando todos los fines de semana all\u00e1 arriba, pero bueno, por lo menos trabajamos para estar ah\u00ed lo m\u00e1s cerca\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula comenzar\u00e1 con su temporada 2026 entre el 3 y el 5 de abril en el circuito de Mobility Resort Motegi, con dos carreras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz ofreci\u00f3 un extenso balance de las pruebas colectivas de la S\u00faper F\u00f3rmula en el circuito de Suzuka y evalu\u00f3 que el equipo Tom\u2019s Racing parece m\u00e1s dispuesto a escucharlo para cambiar la puesta a punto en el auto de cara a la temporada 2026. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010396383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[1488,221,3385,11225,13951,3007,7074,7286,3484,10295,312],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-grande-premio","tag-honda","tag-motegi","tag-nirei-fukuzumi","tag-rookie-racing","tag-sacha-fenestraz","tag-sho-tsuboi","tag-super-formula-2","tag-suzuka","tag-toms-racing","tag-toyota","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010396383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2043"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}