{"id":20440,"date":"2023-01-18T16:36:07","date_gmt":"2023-01-18T19:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/01\/18\/gp-miami-reasfaltado-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-01-18T16:36:10","modified_gmt":"2023-01-18T19:36:10","slug":"gp-miami-reasfaltado-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gp-miami-reasfaltado-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"GP de Miami anuncia plan de reasfaltado de la pista y cambios en su estructura para 2023"},"content":{"rendered":"\n

La F\u00f3rmula 1 <\/strong>contar\u00e1 con una serie de novedades cuando llegue a Miami<\/strong> dentro de unos tres meses y medio. Este mi\u00e9rcoles, los organizadores de la competencia anunciaron sus planes de introducir cambios estructurales en la segunda edici\u00f3n del evento<\/a>, prevista el 7 de mayo. Entre ellas, est\u00e1 el reasfaltado de la pista, uno de los puntos m\u00e1s criticados el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Para sustituir el asfalto, la organizaci\u00f3n contrat\u00f3 a la empresa de Hermann Tilke<\/strong>, el mayor especialista en circuitos de F1. Este es s\u00f3lo uno de los cambios previstos para el evento. El GP de Miami anunci\u00f3 tambi\u00e9n la construcci\u00f3n fija de un nuevo Paddock Club<\/strong>, una zona privada para aficionados e invitados, encima de los boxes. Tendr\u00e1 tres plantas y m\u00e1s de 17 km de longitud total, preparada para albergar hasta 6.000 personas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el hospitality<\/em> de los equipos se ubicar\u00e1 en el interior del Hard Rock Stadium<\/strong>. De hecho, en el campo de juego, donde juega el equipo de f\u00fatbol americano Miami Dolphins<\/strong>. El espacio contar\u00e1 con zonas para todos los equipos, la FIA, la F1 y Pirelli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s de una carrera debut que fue incre\u00edble, hemos trabajado directamente para asegurar que el evento de 2023 sea una experiencia a\u00fan mejor para todos los que visitan el Miami International Speedway”<\/strong>, expres\u00f3 el presidente de Miami GP, Tyler App<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El hospitality para los equipos. (Foto: GP de Miami)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Nos hemos comprometido a que el evento de mayo sea la mejor experiencia posible, diferente a cualquier otra sede de la F1 y justo en el campeonato de f\u00fatbol americano, con mayor capacidad. Esperamos que la segunda carrera sea a\u00fan mayor y mejor para los aficionados, los equipos, los pilotos, los socios y todos los habitantes del sur de Florida”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tom Garfinkel<\/strong>, uno de los promotores del evento junto a Stephen Ross<\/strong>, declar\u00f3 que espera mejores condiciones para realizar adelantamientos, aunque en s\u00ed la pista no haya cambiado.<\/p>\n\n\n\n

“Podr\u00edamos correr con el mismo escenario que el a\u00f1o pasado. Pero el objetivo que nos marcamos era hacer una gran carrera con muchos adelantamientos y desaf\u00edos entre los pilotos. El a\u00f1o pasado, hab\u00eda algunas secciones de la pista en los que deber\u00eda haber sido posible adelantar, as\u00ed que no estuvimos contentos con eso [la falta de calidad del asfalto que imped\u00eda esos sobrepasos]”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Hicimos una inversi\u00f3n para cambiar eso y lo reasfaltamos en un esfuerzo por mejorar la carrera. La carrera ya hab\u00eda sido buena, seg\u00fan los equipos y los pilotos, pero queremos que sea la mejor posible”, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Los equipos, pilotos e invitados de la F1 estar\u00e1n dentro del campo del Miami Dolphins. (Foto: GP de Miami)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“La zona de la chicana [apretada, lo que molest\u00f3 a algunos de pilotos en 2022] se desarroll\u00f3 as\u00ed por razones de seguridad, en realidad. Hemos hablado con los jefes de equipo, con todos los pilotos, con la FIA y con la F1. Encontramos diferentes opiniones sobre el sector: a algunos les gustaba y a otros no. Despu\u00e9s de hablarlo, pensamos que lo mejor era no cambiarlo, al menos de momento”, declar\u00f3 a la revista brit\u00e1nica Autosport.<\/p>\n\n\n\n

“Incluso pensamos en ampliarlo y a\u00fan se est\u00e1 evaluando, pero por ahora seguir\u00e1 igual. S\u00f3lo tendremos menos zonas de escape y algunas de las \u00e1reas de hospitalidad se acercar\u00e1n m\u00e1s a la pista, pero el dise\u00f1o es esencialmente el mismo”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Lo que no cambiar\u00e1 es el falso puerto deportivo, que seguir\u00e1 bordeando parte de la pista.<\/p>\n\n\n\n

Los tests de pretemporada de F\u00f3rmula 1 est\u00e1n previstos del 23 al 25 de febrero en Bahrein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luego de un debut pol\u00e9mico en la F1 2022, la organizaci\u00f3n del GP de Miami anunci\u00f3 un plan de trabajo para mejorar la pista y modificar las instalaciones del evento de cara a la carrera de 2023. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010109323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,1676,179,5124,1534,1488,3438,2237,5123],"42wp_author":[14232],"class_list":["post-20440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-en-miami","tag-gp-de-miami","tag-grande-premio","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-miami-dolphins","42wp_author-redacao-gpes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010109323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20440"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}