{"id":20515,"date":"2023-01-09T09:52:44","date_gmt":"2023-01-09T12:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/01\/09\/por-que-equipos-formula-1-resisten-entrada-andretti\/"},"modified":"2023-01-09T10:32:51","modified_gmt":"2023-01-09T13:32:51","slug":"por-que-equipos-formula-1-resisten-entrada-andretti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/por-que-equipos-formula-1-resisten-entrada-andretti\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 algunos equipos se resisten a la entrada de Andretti a la F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"\n

Poco despu\u00e9s de anunciar sus planes de entrar en la F1<\/strong>, Michael Andretti<\/strong> dijo -en una rueda de prensa- que no hab\u00eda forma de que la propia categor\u00eda rechazara la asociaci\u00f3n hecha con GM<\/strong>. “Creo que esto va a ser algo enorme para la F\u00f3rmula 1<\/a>. Y es dif\u00edcil que alguien lo discuta ahora”, se\u00f1al\u00f3 el estadounidense. Pero, al parecer, ni siquiera ese acuerdo logr\u00f3 convencer al universo de la principal categor\u00eda del automovilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n

La F1 <\/strong>recibi\u00f3 con frialdad la manifestaci\u00f3n p\u00fablica de inter\u00e9s, que incluso provoc\u00f3 una declaraci\u00f3n directa del presidente de la FIA <\/strong>(Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, quien se quej\u00f3 de lo que consider\u00f3 una “reacci\u00f3n adversa”. Ahora, una fuente interna de la F\u00f3rmula <\/strong>1 ha informado a Reuters <\/em>de que las posibilidades de que Andretti <\/strong>sea aceptado “siguen siendo muy improbables”, y que “una gran mayor\u00eda” de los equipos se oponen a cualquier tipo de expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El apoyo con el que contaba previamente la escuder\u00eda estadounidense proced\u00eda de McLaren<\/strong>, en la persona de Zak Brown<\/strong> -que en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n ha expresado su apoyo y criticado a los detractores de la idea- y de Alpine<\/strong>. Mario Andretti <\/strong>lleg\u00f3 a afirmar que la escuder\u00eda postulante ten\u00eda un acuerdo formal con Renault <\/strong>para el uso de motores; sin embargo, el rumor del momento es Honda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Jefe de la F1, Stefano Domenicali lleg\u00f3 a afirmar que expandir la actual parrilla “no era una prioridad” (Foto: Kenzo Tribouillard\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero, \u00bfpor qu\u00e9 se resisten tanto los actuales equipos de F\u00f3rmula 1<\/strong> a la entrada de Andretti<\/strong>? La diluci\u00f3n del reparto de ingresos y la sensaci\u00f3n de que los 200 millones de d\u00f3lares de la cuota de inscripci\u00f3n -que sirven como fondo que se repartir\u00e1 entre la parrilla actual para compensar el reparto de dinero, consecuencia natural de la presencia de un nuevo equipo- parecen ahora demasiado baratos.<\/p>\n\n\n\n

“Realmente creo que ellos (Andretti<\/strong>) son dignos de confianza, pero necesito ver una cuota de entrada m\u00e1s alta”, dijo a Reuters la misma fuente de alto rango de la F1<\/strong>. “Creo que la \u00fanica posibilidad que tiene alguien de entrar (en la F\u00f3rmula 1<\/strong>) es pagando una cuota de entrada mucho m\u00e1s alta”, a\u00f1adi\u00f3 dicha fuente, que sugiri\u00f3 una cifra de 500 millones de d\u00f3lares como cantidad adecuada.<\/p>\n\n\n\n

En junio de 2022, por ejemplo, el jefe del equipo Haas<\/strong>, Guenther Steiner<\/strong>, lleg\u00f3 a conceder una entrevista en la que afirmaba que el precio de entrada a la F\u00f3rmula 1<\/strong> “deber\u00eda reflejar la gran progresi\u00f3n del valor” de este deporte. Los 200 millones de d\u00f3lares -que, conviene recordar, est\u00e1n previstos en el Pacto de la Concordia, que dicta los derechos comerciales del campeonato- s\u00ed parecen un obst\u00e1culo relevante para Andretti<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ni siquiera la asociaci\u00f3n con GM ha convencido al universo de la F\u00f3rmula 1. Michael Andretti ve “muy improbables” sus posibilidades de entrar en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial debido a la oposici\u00f3n de “una gran mayor\u00eda” de escuder\u00edas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010107252,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[597,4950,1560,181,1676,1680,263,2534,2236,3438,2237,920],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti","tag-andretti-cadillac","tag-cadillac","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-2026","tag-fia","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-michael-andretti","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010107252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20515"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}