{"id":20569,"date":"2023-01-01T13:05:05","date_gmt":"2023-01-01T16:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/01\/01\/carlos-sainz-primera-etapa-dakar-2023\/"},"modified":"2023-01-02T01:49:22","modified_gmt":"2023-01-02T04:49:22","slug":"carlos-sainz-primera-etapa-dakar-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/carlos-sainz-primera-etapa-dakar-2023\/","title":{"rendered":"Sainz se recupera de pinchazo y gana primera etapa en autos del Dakar 2023; Terranova, 5\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Etapa 1 \u2013 Sea Camp \u2013 Sea Camp
Enlace:<\/strong> 234 km
Tramo cronometrado:<\/strong> 367 km
Distancia total:<\/strong> 602 km<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz<\/strong> empez\u00f3 el nuevo a\u00f1o de la mejor manera posible: con victoria en el primer especial del Dakar 2023<\/strong>. El espa\u00f1ol se recuper\u00f3 de un pinchazo en un neum\u00e1tico en el primer tramo, y en los \u00faltimos 100 km del recorrido cronometrado de este domingo, abri\u00f3 una brecha por delante de S\u00e9bastien Loeb<\/strong> y Mattias Ekstr\u00f6m<\/strong> para conseguir una buena ventaja en el liderazgo.<\/p>\n\n\n\n

El compa\u00f1ero de Sainz en Audi<\/strong>, Ekstr\u00f6m, parec\u00eda encaminado a ganar la etapa durante gran parte del recorrido, sin embargo, perdi\u00f3 terreno en el \u00faltimo parcial. De esta forma, Sainz, que gan\u00f3 un especial del Dakar por 42\u00aa vez, complet\u00f3 el recorrido en 3h20m41s, 23s por delante de Loeb. El bicampe\u00f3n del DTM, por su parte, finaliz\u00f3 en 3\u00aa posici\u00f3n, aunque luego qued\u00f3 relegado al puesto 14\u00b0 debido a una sanci\u00f3n de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n

El vigente campe\u00f3n del Dakar en autos, Nasser Al-Attiyah<\/a>, fue sexto, a 7 minutos y 17 segundos del ganador de la etapa, y por detr\u00e1s del argentino Orlando Terranova.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz comand\u00f3 la primera etapa con Audi y lidera la clasificaci\u00f3n general. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En el primer punto de control, a 37 km, Sainz ocupaba la 30\u00aa posici\u00f3n tras tener que hacer frente a un pinchazo en uno de sus neum\u00e1ticos. Pero en los dos \u00faltimos parciales todo cambi\u00f3: ya en cabeza del pelot\u00f3n, el espa\u00f1ol salt\u00f3 desde la 4\u00aa posici\u00f3n -a m\u00e1s de dos minutos de Ekstr\u00f6m- para acabar imponi\u00e9ndose.<\/p>\n\n\n\n

“Todo ha ido bien, salvo un pinchazo cerca del inicio del especial, que tambi\u00e9n me oblig\u00f3 a extremar las precauciones durante el resto de la etapa. A partir de entonces no tuvimos ning\u00fan problema y el coche funcion\u00f3 de mil maravillas. Veremos qu\u00e9 plan de carrera adoptamos ma\u00f1ana”, declar\u00f3 “El Matador” tras la victoria.<\/p>\n\n\n\n

Ekstr\u00f6m no s\u00f3lo fue superado por Sainz, sino tambi\u00e9n por Loeb, que increment\u00f3 el ritmo en los 90 km finales a bordo de su Prodrive Hunter<\/strong>. La buena velocidad impuesta por la leyenda del WRC<\/strong> en el \u00faltimo tramo result\u00f3 valiosa, especialmente en la clasificaci\u00f3n general. Tras terminar el pr\u00f3logo por delante de Sainz, Loeb qued\u00f3 detr\u00e1s de su rival espa\u00f1ol por s\u00f3lo 10s.<\/p>\n\n\n\n

VER TAMBI\u00c9N<\/strong>
Brabec vence 1\u00aa etapa del Dakar en motos; Benavides es 2\u00b0 y And\u00fajar gana en cuatriciclos<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Nasser Al-Attiyah tuvo problemas en la primera etapa. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El saudita Yazeed Al Rahji complet\u00f3 el Top-3 tras la penalizaci\u00f3n de Ekstr\u00f6m<\/strong><\/strong>. <\/strong>Luego, Guerlain Chicherit, Orlando Terranova, Al-Attiyah, Brian Baragwanath, St\u00e9phane Peterhansel<\/strong><\/strong>, Jakub Przygo\u0144ski y Vaidotas Zala,<\/strong> en ese orden, completaron el top-10 de la etapa.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Al Attiyah, el ritmo del vigente campe\u00f3n del Dakar se complic\u00f3 en las dunas durante el \u00faltimo tramo del recorrido. Por otro lado, “Monsieur Dakar”<\/strong> -Peterhansel-, qued\u00f3 relegado al octavo lugar por haber perdido mucho tiempo entre los puntos de control 3 y 4.<\/p>\n\n\n\n

Macik sigue al frente en camiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Martin Macik,<\/strong> con un Iveco <\/strong>del equipo MM Technology<\/strong>, volvi\u00f3 a quedar al frente en la primera etapa tras haber sido el l\u00edder del pr\u00f3logo. El checo complet\u00f3 el especial con un tiempo de 3h56m18s, y aventaj\u00f3 por 6m01s al Praga de Ales Loprais. M\u00e1s atr\u00e1s, con otro Iveco, Mitchel van den Brink<\/strong>, del equipo De Rooy<\/strong>, complet\u00f3 el Top-3 a 10m18s. <\/p>\n\n\n\n

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Rokas Baciuska lidera en UTVs. (Foto: Flavien Duhamel\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Baciuska mantiene liderazgo en UTVs y L\u00f3pez Contardo se impone en prototipos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En UTVs<\/strong> lleg\u00f3 un nuevo triunfo para Red Bull<\/strong> y Rokas Baciuska<\/strong>, que ya hab\u00eda sido el l\u00edder del pr\u00f3logo del s\u00e1bado. El lituano complet\u00f3 la primera etapa con un tiempo de 4h09m44, dos minutos y catorce segundos por delante del polaco Eryk Goczal<\/strong>, del equipo Energylandia<\/strong>. El espa\u00f1ol Pau Navarro<\/strong> fue tercero con un tiempo de 4h13m29s.<\/p>\n\n\n\n

En prototipos ligeros<\/strong>, el chileno Francisco ‘Chaleco’ L\u00f3pez Contardo<\/strong> gan\u00f3 el primer especial, al completar los 367 kil\u00f3metros de la etapa en 3h48m36. El belga Guillaume de Mevius<\/strong>, del Grallyteam<\/strong>, obtuvo la segunda posici\u00f3n, exactamente dos minutos despu\u00e9s del l\u00edder. El estadounidense Seth Quintero<\/strong>, compa\u00f1ero de equipo de Contardo en Red Bull, termin\u00f3 en tercera posici\u00f3n con un tiempo de 3h51m56. La espa\u00f1ola Cristina Guti\u00e9rrez Herrero<\/strong>, quien hab\u00eda liderado el pr\u00f3logo, se ubic\u00f3 d\u00e9cima.  <\/p>\n\n\n\n

Dakar 2022 \u2013 Autos \u2013 General 1\u00b0 Etapa<\/h3>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>03:28:55<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>S LOEB<\/td>03:29:05<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>Y AL RAJHI<\/td>03:30:56<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>G CHICHERIT<\/td>03:30:58<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>O TERRANOVA<\/td>03:36:00<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>N AL-ATTIYAH<\/td>03:36:12<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>B BARAGWANATH<\/td>03:36:46<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>S PETERHANSEL<\/td>03:37:46<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>J PRZYGO\u0143SKI<\/td>03:37:49<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>V ZALA <\/td>03:39:52<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carlos Sainz comenz\u00f3 en desventaja la primera etapa del Dakar 2023, pero logr\u00f3 sobreponerse y vencer su 42\u00b0 especial en la competencia. El argentino Orlando Terranova, por su parte, est\u00e1 quinto en la general. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010106184,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[302,319,4090,1488,3438,2237,1372,2006,2017],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-20569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-carlos-sainz","tag-dakar","tag-dakar-2023","tag-grande-premio","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-mattias-ekstrom","tag-orlando-terranova","tag-sebastien-loeb-3","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010106184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20569"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}