{"id":20652,"date":"2022-12-20T12:02:56","date_gmt":"2022-12-20T15:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/12\/20\/yuki-tsunoda-evolucion-alphatauri-formula-1\/"},"modified":"2022-12-20T12:02:59","modified_gmt":"2022-12-20T15:02:59","slug":"yuki-tsunoda-evolucion-alphatauri-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/yuki-tsunoda-evolucion-alphatauri-formula-1\/","title":{"rendered":"Tsunoda siente evoluci\u00f3n escondida por auto de AlphaTauri: “No pude mostrarla”"},"content":{"rendered":"\n

Yuki Tsunoda<\/strong> lament\u00f3 que las deficiencias del AT03<\/strong>, el auto de 2022 de AlphaTauri<\/strong>, hayan enmascarado su desarrollo como piloto. El japon\u00e9s, que lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1<\/strong> en 2021 y tuvo un primer a\u00f1o con una dif\u00edcil adaptaci\u00f3n, celebr\u00f3 haber tenido una mayor regularidad en la temporada que termin\u00f3 en noviembre. No obstante, consider\u00f3 que su evoluci\u00f3n qued\u00f3 oculta por el p\u00e9simo rendimiento del coche de este a\u00f1o.<\/a><\/p>\n\n\n\n

“Creo que hemos sufrido como equipo. Por mi parte, he progresado mucho”, declar\u00f3 Tsunoda al portal GPFans. “F\u00edsicamente, mentalmente y conduciendo, he mejorado en cada carrera. As\u00ed que estoy muy contento con la forma que he alcanzado ahora. Fue una gran pena no poder demostrarlo con resultados como el a\u00f1o pasado”, lament\u00f3 el piloto japon\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, el rendimiento de AlphaTauri cay\u00f3 en picada de un a\u00f1o para otro. Quinto en 2021, con 142 puntos, el equipo de Faenza<\/strong> termin\u00f3 2022 s\u00f3lo en la pen\u00faltima posici\u00f3n entre los diez equipos, con 35 puntos – s\u00f3lo por encima de Williams<\/strong>, que sum\u00f3 ocho.<\/p>\n\n\n\n

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Tsunoda consider\u00f3 que creci\u00f3 en 2022, pero que no pudo plasmar esa evoluci\u00f3n en resultados por el flojo auto de AlphaTauri. (Foto: AlphaTauri)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En esa misma l\u00ednea, Tsunoda hizo una comparaci\u00f3n sobre su performance sobre su temporada debut en 2021 y su crecimiento a lo largo de su segundo a\u00f1o como piloto de F\u00f3rmula 1. Al respecto, el piloto se refiri\u00f3 al desaf\u00edo que signific\u00f3 la profunda transformaci\u00f3n reglamentaria que sufri\u00f3 la categor\u00eda y admiti\u00f3 que nunca antes se hab\u00eda enfrentado a este tipo de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“Obviamente, el coche del a\u00f1o pasado era bueno y sufr\u00ed m\u00e1s. Tuve sentimientos encontrados, pero en general lo disfrut\u00e9”, valor\u00f3. “Un coche nuevo [en 2022], reglas completamente nuevas, [tuvimos que] desarrollarnos como equipo, y nunca tuve este tipo de proyecto tan grande en mi carrera”, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Lo he aprovechado. Pero como equipo, hemos sufrido”, se\u00f1al\u00f3. “Es una pena, pero as\u00ed son las cosas”, concluy\u00f3 Tsunoda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yuki Tsunoda afirm\u00f3 que en 2022 mejor\u00f3 como piloto con respecto a 2021, pero lament\u00f3 que la falta de ritmo de AlphaTauri en esta temporada haya impedido que su evoluci\u00f3n sea m\u00e1s apreciable.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000633308,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[508,2255,181,1233,1495,1676,179,1488,3438,2237,427,368],"42wp_author":[14232],"class_list":["post-20652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-alphatauri-at03","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-pierre-gasly","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-redacao-gpes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000633308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20652"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}