{"id":20659,"date":"2022-12-19T15:24:39","date_gmt":"2022-12-19T18:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/12\/19\/andretti-regalo-navidad-formula-1\/"},"modified":"2022-12-19T15:40:25","modified_gmt":"2022-12-19T18:40:25","slug":"andretti-regalo-navidad-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/andretti-regalo-navidad-formula-1\/","title":{"rendered":"Andretti sue\u00f1a con &#8220;regalo de navidad&#8221; y dice estar cerca de aprobaci\u00f3n para llegar a la F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andretti<\/strong> inici\u00f3 la construcci\u00f3n <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/andretti-construccion-nueva-sede-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">de su nueva sede en Fishers (Indiana)<\/a> la primera semana de diciembre. En el acto de inauguraci\u00f3n de las nuevas instalaciones, que ocupar\u00e1n m\u00e1s de 50.000 metros cuadrados y costar\u00e1n un total de 200 millones de d\u00f3lares, el jefe del equipo, <strong>Michael Andretti<\/strong>, dej\u00f3 claro que tiene planes muy ambiciosos para hacer crecer sus operaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No se trata de <strong>Indy<\/strong>. Con esto, queremos hacer algo que nunca se ha hecho antes&#8221;, declar\u00f3 Michael Andretti al portal IndyStar. Queremos estar en muchas categor\u00edas, desde<strong> Le Mans<\/strong> a <strong>M\u00f3naco<\/strong>, pasando por la <strong>Indy 500<\/strong> y la <strong>Daytona 500<\/strong>&#8220;. Y, en el futuro, queremos que todo est\u00e9 bajo un mismo techo. Ese es nuestro gran objetivo y tenemos muchos planes en marcha para conseguirlo&#8221;, afirm\u00f3 Michael.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, Andretti tiene equipos en Indy, Indy NXT, IMSA, F\u00f3rmula E y Extreme E. Pero el gran deseo de los \u00faltimos a\u00f1os ha sido entrar en la F\u00f3rmula 1. El equipo estadounidense estuvo muy cerca de entrar en la principal categor\u00eda del automovilismo a finales de 2021, pero el acuerdo con Sauber se vino abajo en los \u00faltimos detalles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/12-06-Andretti-Groundbreaking.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-640630\"\/><figcaption>Andretti inici\u00f3 las obras de su nueva sede en diciembre. (Foto: Andretti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El deseo ahora es conseguir el permiso para formar un nuevo equipo en 2024, pero Andretti chocan con el rechazo de la actual parrilla, que no tiene inter\u00e9s en compartir los ingresos que genera la F\u00f3rmula 1. El equipo estadounidense present\u00f3 una solicitud a la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) y esperaba una respuesta en septiembre u octubre, algo que no sucedi\u00f3. Pero Michael conf\u00eda en tener pronto una aclaraci\u00f3n: &#8220;Esperamos que en las pr\u00f3ximas semanas. Sin duda ser\u00eda un bonito regalo de Navidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otra posibilidad que surgi\u00f3 fue la de adquirir <strong>AlphaTauri<\/strong>, el segundo equipo de <strong>Red Bull<\/strong> en la F\u00f3rmula 1. No obstante, Michael desminti\u00f3 estos rumores y volvi\u00f3 a insistir en que el plan ahora es tener un und\u00e9cimo equipo en la categor\u00eda reina del automovilismo, algo que, seg\u00fan \u00e9l, est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de suceder.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Copy_of_Website_Featured_Image_-_News_Story-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-640634\"\/><figcaption>Andretti construye una nueva sede en su af\u00e1n de tener un lugar en la F\u00f3rmula 1. (Imagen: Andretti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No, no est\u00e1n interesados&#8221;, manifest\u00f3 Andretti sobre una posible adquisici\u00f3n de AlphaTauri. &#8220;Pero estamos trabajando todos los d\u00edas (para conseguir la autorizaci\u00f3n de un nuevo equipo). Sigo confiando. Nos estamos acercando. Todav\u00eda no hemos recibido el &#8216;OK&#8217;, pero estamos muy cerca&#8221;, concluy\u00f3 el directivo estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La inversi\u00f3n no ser\u00eda un problema para que Andretti entre a la F\u00f3rmula 1. <strong>Mark Walter<\/strong>, Consejero Delegado de <strong>Guggenheim Partners<\/strong>, empresa de inversiones financieras, y uno de los socios que recientemente adquiri\u00f3 el Chelsea, equipo de f\u00fatbol ingl\u00e9s, estuvo presente en el acto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Forbes, Walter figura entre las 500 personas m\u00e1s ricas del mundo y podr\u00eda ayudar a la escuder\u00eda estadounidense a pagar el canon necesario para entrar en la F\u00f3rmula 1, que actualmente asciende a 200 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andretti puso en marcha la construcci\u00f3n de su nueva sede y revel\u00f3 que est\u00e1 cerca de recibir el visto bueno por parte de la FIA para poder entrar a la F\u00f3rmula 1 a partir de la temporada 2024. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010103165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[597,323,181,1495,2249,263,179,1488,3438,2237],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-20659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti","tag-andretti-autosports","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2024","tag-fia","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010103165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20659"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}