{"id":20703,"date":"2022-12-11T16:39:03","date_gmt":"2022-12-11T19:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/12\/11\/esteban-ocon-mejor-temporada-formula-1-podio-2022\/"},"modified":"2022-12-11T18:29:13","modified_gmt":"2022-12-11T21:29:13","slug":"esteban-ocon-mejor-temporada-formula-1-podio-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/esteban-ocon-mejor-temporada-formula-1-podio-2022\/","title":{"rendered":"Ocon se ve en su mejor temporada en F\u00f3rmula 1 y dice que “solo falt\u00f3 el podio” en 2022"},"content":{"rendered":"\n

Esteban Ocon<\/strong> hizo un balance positivo de la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1<\/a>. Tras acabar en octava posici\u00f3n, con 92 puntos, el franc\u00e9s entiende que ha vivido el a\u00f1o m\u00e1s consistente de su carrera hasta el momento y no ha escatimado en elogios para Alpine<\/strong>. Ocon<\/strong> solo sac\u00f3 una pega sobre el campeonato que finaliz\u00f3 el mes pasado en Abu Dhabi: la falta de podio.<\/p>\n\n\n\n

En un a\u00f1o de transformaci\u00f3n en la F1<\/strong>, con la reanudaci\u00f3n del efecto suelo, la idea era dar un mayor equilibrio entre el pelot\u00f3n delantero y el grupo intermedio de la parrilla, pero eso no fue lo que pas\u00f3, este abismo continu\u00f3. Sin embargo, entre los equipos del bloque medio, la disputa sigui\u00f3 siendo muy encarnizada. Y en ese sentido, la escuadra francesa destac\u00f3 con el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores.<\/p>\n\n\n\n

Incluso por esa raz\u00f3n, Ocon<\/strong> se ve en una posici\u00f3n m\u00e1s fuerte en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, cuando logr\u00f3 una victoria en Hungr\u00eda. Cuando se le pregunt\u00f3 si realmente sent\u00eda que tuvo el mejor desempe\u00f1o en la F1<\/strong>, Esteban<\/strong> respondi\u00f3: \u201cCreo que s\u00ed. Lo \u00fanico que falt\u00f3 solo fue un podio. Por diferentes circunstancias no lo conseguimos, pero esperamos tener una oportunidad el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Ocon qued\u00f3 por delante de Alonso en 2022: 92 a 81 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTodos los objetivos que nos propusimos se cumplieron. Terminamos cuartos en el campeonato de constructores. Tambi\u00e9n es mi mejor temporada en la F\u00f3rmula 1<\/strong> en t\u00e9rminos de puntos”, agreg\u00f3 el piloto de 26 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Alpine<\/strong> tambi\u00e9n fue objeto de an\u00e1lisis por parte de Ocon<\/strong>, adem\u00e1s de la sociedad con Fernando Alonso <\/strong>que decidi\u00f3 dejar el equipo franc\u00e9s por Aston Martin<\/strong> en 2023. \u201cEstoy muy satisfecho, fue un buen trabajo de todo el equipo en el desarrollo tanto del coche en s\u00ed como durante todo el a\u00f1o. Espero que podamos reducir a\u00fan m\u00e1s la brecha\u201d, complet\u00f3 Esteban<\/strong>, antes de hablar tambi\u00e9n de la disputa contra McLaren<\/strong>, quintos en 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFuimos el cuarto mejor equipo, s\u00ed, pero McLaren<\/strong> fue muy r\u00e1pido en ocasiones y nos super\u00f3 al comienzo de la temporada. As\u00ed que no fue tan simple en la primera parte del a\u00f1o”.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a Alonso<\/strong>, el franc\u00e9s reconoci\u00f3 que necesitaba aumentar su rendimiento para superar al bicampe\u00f3n. \u201cEs un piloto muy, muy r\u00e1pido. Tuve que mejorar tanto como pude. Terminar por delante de \u00e9l es una gran satisfacci\u00f3n este a\u00f1o\u201d, dijo Esteban<\/strong>, que finaliz\u00f3 la temporada con 11 puntos m\u00e1s que el espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

En 2023, Ocon<\/strong> tendr\u00e1 como compa\u00f1ero de equipo a su compatriota Pierre Gasly<\/strong> en Alpine<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esteban Ocon acab\u00f3 el a\u00f1o satisfecho con su actuaci\u00f3n en 2022. El franc\u00e9s entiende que vivi\u00f3 su mejor campeonato en la F1 y que, al final, lo \u00fanico que le falt\u00f3 fue el podio con Alpine<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010101728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,362,181,1495,1676,184,179,2236,3438,2237,394],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-podio","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010101728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20703"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}