{"id":20738,"date":"2022-12-05T11:08:59","date_gmt":"2022-12-05T14:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/12\/05\/mclaren-estructura-atrasada-culpa-pandemia\/"},"modified":"2022-12-05T11:12:06","modified_gmt":"2022-12-05T14:12:06","slug":"mclaren-estructura-atrasada-culpa-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mclaren-estructura-atrasada-culpa-pandemia\/","title":{"rendered":"McLaren revela estructura “atrasada” y culpa a la pandemia: “Ten\u00edamos plan de expansi\u00f3n”"},"content":{"rendered":"\n

El director t\u00e9cnico de McLaren<\/strong>, James Key<\/strong> lleg\u00f3 a la escuder\u00eda a principios de 2019 -junto al jefe Andreas Seidl<\/strong>– para liderar el proyecto de reestructuraci\u00f3n del equipo en medio de la Era H\u00edbrida, que comenz\u00f3 como una aut\u00e9ntica pesadilla para la escuder\u00eda brit\u00e1nica y su asociaci\u00f3n con Honda<\/strong>. Sin embargo, a pesar de los progresos en 2021, los brit\u00e1nicos volvieron a caer en 2022 y vieron c\u00f3mo Alpine<\/strong> se hac\u00eda con el cuarto puesto en el Mundial de Constructores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Y Key coment\u00f3 el asunto, argumentando que la expansi\u00f3n del equipo no se llev\u00f3 a cabo seg\u00fan lo previsto. Seg\u00fan James, los planes de centrarse en la reestructuraci\u00f3n de partes clave del conjunto brit\u00e1nico quedaron aparcados en el momento en que la pandemia de Covid-19<\/strong> golpe\u00f3 el planeta.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que el equipo de carrera ha hecho un buen trabajo, pero a\u00fan no estamos ah\u00ed”, dijo el directivo. “En 2019, cuando llegamos Andreas [Seidl] y yo, enseguida dijimos que hab\u00eda que actualizar la estructura, que iba con retraso. Ten\u00edamos un plan de expansi\u00f3n para algunas de las \u00e1reas clave, y luego la pandemia golpe\u00f3 al mundo y todo eso se detuvo”, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris sum\u00f3 122 puntos en 2022, pero no fueron suficientes para vencer a Alpine (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Seg\u00fan RacingNews365, Seidl confirm\u00f3 que McLaren todav\u00eda est\u00e1 construyendo un nuevo t\u00fanel de viento, que no se espera que est\u00e9 listo hasta el a\u00f1o que viene. Por lo tanto, el primer coche producido en las nuevas instalaciones del equipo est\u00e1 previsto para la temporada de F\u00f3rmula 1 de 2025.<\/p>\n\n\n\n

“As\u00ed que todav\u00eda no hemos cosechado los beneficios de estas inversiones en infraestructuras, que siguen produci\u00e9ndose con 18 meses de retraso”, explic\u00f3. “Lo estamos ajustando ahora, ya que tenemos el techo presupuestario, y vamos a contratar fuertemente en \u00e1reas de rendimiento clave. Este tipo de planes, pensados a largo plazo, pero hechos con antelaci\u00f3n, siguen estando muy retrasados. As\u00ed que seguimos esperando”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tras sumar 275 puntos en 2021, McLaren consigui\u00f3 159 en 2022 y vio c\u00f3mo los de Alpine se hac\u00edan con la cuarta plaza entre los Constructores, s\u00f3lo por detr\u00e1s de Red Bull<\/strong>, Ferrari<\/strong> y Mercedes<\/strong>. Lando Norris<\/strong> sum\u00f3 122 puntos, pero Daniel Ricciardo<\/strong> no pas\u00f3 de 37. Ambos vieron c\u00f3mo el equipo franc\u00e9s le superaba al final por s\u00f3lo 14 puntos. El a\u00f1o que viene, el ingl\u00e9s contar\u00e1 con Oscar Piastri<\/strong> como titular.<\/p>\n\n\n\n

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James Key, director t\u00e9cnico de McLaren, explic\u00f3 que los planes de expansi\u00f3n de la escuder\u00eda han quedado en suspenso debido a la pandemia y admiti\u00f3 su retraso en cuanto a infraestructuras en Woking.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010101046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1544,365,181,1495,179,1488,2237,2210,268,269,278],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-20738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-james-key","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010101046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20738"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}