{"id":20746,"date":"2022-12-04T11:27:25","date_gmt":"2022-12-04T14:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/12\/04\/audi-tiene-base-ideal-para-empezar-f1\/"},"modified":"2022-12-04T11:27:28","modified_gmt":"2022-12-04T14:27:28","slug":"audi-tiene-base-ideal-para-empezar-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/audi-tiene-base-ideal-para-empezar-f1\/","title":{"rendered":"Audi dice que tiene “base ideal” para empezar, pero apunta a la expansi\u00f3n del proyecto de F1"},"content":{"rendered":"\n

Audi no entrar\u00e1 en el universo de la F\u00f3rmula 1 de manera formal hasta 2026<\/a>. Pero eso no significa que el trabajo no haya comenzado en el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n, sino todo lo contrario. Los preparativos ya est\u00e1n en marcha y suponen la actualizaci\u00f3n de las estructuras y la contrataci\u00f3n de nuevos empleados.<\/p>\n\n\n\n

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El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n ha iniciado un proceso de ampliaci\u00f3n de sus instalaciones en Neuberg, con el proyecto de la F\u00f3rmula 1 ya en mente. Audi est\u00e1 construyendo un edificio de 3.000 metros cuadrados, denominado F7.2, que albergar\u00e1 las pruebas de desarrollo del propulsor.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo motor de 2026 se desarrollar\u00e1 en el Centro de Competencia de Automovilismo de Audi, que se inaugur\u00f3 en 2014 y que ahora se est\u00e1 ampliando. Anteriormente era la sede de sus operaciones del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), la F\u00f3rmula E y el Rally Dakar.<\/p>\n\n\n\n

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En agosto, Audi confirm\u00f3 su entrada en la F1 a partir de la temporada 2026 (Foto: John Thys\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Est\u00e1 previsto que este proyecto de ampliaci\u00f3n est\u00e9 terminado a principios de 2024, pero el inicio de las actividades ser\u00e1 anterior, en marzo de 2023. Adem\u00e1s, la direcci\u00f3n del fabricante alem\u00e1n ya ha contratado a 220 nuevos empleados desde el anuncio de su entrada en la F1. El objetivo es llegar a los 300 a mediados de 2023.<\/p>\n\n\n\n

“Con el Competence Centre Motorsport, tenemos una base ideal para nuestro proyecto para la F\u00f3rmula 1. Neuberg se dise\u00f1\u00f3 desde el principio para poder afrontar los proyectos m\u00e1s desafiantes de los deportes de motor. Est\u00e1 dando sus frutos. Con las instalaciones actuales, podemos empezar el proyecto de la F1 inmediatamente”, dijo Oliver Hoffmann, miembro del Consejo de Desarrollo T\u00e9cnico de Audi.<\/p>\n\n\n\n

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En octubre, la confirmaci\u00f3n: el fabricante ser\u00e1 socio de Sauber y comprar\u00e1 una parte del equipo para entrar en la F1 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“La ampliaci\u00f3n crear\u00e1 la infraestructura necesaria para el desarrollo de nuestra unidad de potencia de F1 a largo plazo. Estamos dando a nuestro equipo las mejores condiciones para triunfar en la categor\u00eda reina del automovilismo”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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“Desarrollar un motor para la categor\u00eda m\u00e1s exigente del mundo en Alemania es todo un reto. Ya tenemos un gran equipo en Neuberg, que no deja de crecer”, a\u00f1adi\u00f3 Adam Baker, director de proyectos de los alemanes.<\/p>\n\n\n\n

En 2026, la F\u00f3rmula 1 experimentar\u00e1 otro gran cambio, con la llegada de motores con tecnolog\u00eda sostenible, un requisito fundamental para la decisi\u00f3n de Audi de entrar en el campeonato. Las unidades de potencia ser\u00e1n m\u00e1s eficientes que las actuales, ya que la potencia el\u00e9ctrica aumenta. El tren motriz el\u00e9ctrico tendr\u00e1 casi tanta potencia como el motor de combusti\u00f3n interna, que alcanza los 400 kW. Los motores turbo de 1,6L funcionar\u00e1n con combustible sint\u00e9tico sostenible y neutro en cuanto a emisiones de CO\u2082, seg\u00fan las normas establecidas por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n

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