{"id":20790,"date":"2022-11-27T11:30:44","date_gmt":"2022-11-27T14:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/11\/27\/mick-schumacher-ferrari-haas-formula-1\/"},"modified":"2022-11-27T11:31:27","modified_gmt":"2022-11-27T14:31:27","slug":"mick-schumacher-ferrari-haas-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mick-schumacher-ferrari-haas-formula-1\/","title":{"rendered":"Schumacher supo de su salida de Haas horas antes del anuncio y por director de Ferrari"},"content":{"rendered":"\n

Mick Schumacher<\/strong> cerr\u00f3 su campa\u00f1a con Haas<\/strong> -y, por ahora, en la F\u00f3rmula 1<\/strong>– en el GP de Abu Dhabi<\/strong><\/a>, y ser\u00e1 reemplazado por Nico H\u00fclkenberg <\/strong>en 2023. Y si bien esta decisi\u00f3n era un rumor que corr\u00eda con fuerza desde el GP de Sao Paulo<\/strong>, su confirmaci\u00f3n pocas horas antes del fin del calendario de la categor\u00eda provoc\u00f3 algunos cuestionamientos en la forma de proceder por parte de la escuder\u00eda estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Mick s\u00f3lo supo horas antes la decisi\u00f3n del equipo, cuando H\u00fclkenberg ya hab\u00eda firmado el contrato. Laurent Mekies<\/strong>, director deportivo de Ferrari, fue quien dio la noticia. Por otro lado, el jefe de Haas, Guenther Steiner<\/strong>, revel\u00f3 que el alem\u00e1n reaccion\u00f3 de forma “muy madura” al respecto.<\/p>\n\n\n\n

“Por supuesto que sospechaba algo, no vive en el ‘mundo de la luna’. Pero no es que lo sepamos desde hace tres meses y no se lo hayamos dicho. Pasamos mucho tiempo buscando lo mejor para nosotros y nos tomamos nuestro tiempo. Eso no era procrastinaci\u00f3n”, declar\u00f3 el italiano.<\/p>\n\n\n\n

“Esta ser\u00e1 mi \u00faltima carrera con Haas”, manifest\u00f3 Schumacher en un comunicado publicado en sus redes sociales tras el anuncio. “No quiero ocultar que estoy muy decepcionado con la decisi\u00f3n de no renovar nuestro contrato. Pero quiero dar las gracias tanto a Haas como a Ferrari por darme esta oportunidad”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Schumacher cerr\u00f3 la temporada 2022 con 12 puntos, 13 menos que Kevin Magnussen (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, seg\u00fan informa el diario alem\u00e1n Sport Bild, la relaci\u00f3n entre piloto y equipo no era la mejor. El #47 ni siquiera brind\u00f3 sus \u00faltimas declaraciones oficiales tras anunciar el fin del v\u00ednculo. Otro punto pol\u00e9mico entre las partes fue cuando el t\u00edo de Mick, Ralf Schumacher<\/strong>, hizo duras cr\u00edticas a Steiner.<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1 intentando provocar una pelea p\u00fablica, pero no me interesa. Yo hago lo que hago, \u00e9l puede hablar lo que quiera. No me interesa responder porque no me promociono. Mi decisi\u00f3n [respecto a Mick] no se vio influida por el comportamiento de Ralf”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A principios de a\u00f1o, Haas sorprendi\u00f3 al puntuar en tres de las cuatro primeras pruebas del calendario, todas ellas con Kevin Magnussen<\/strong>. A partir de Miami, sin embargo, el equipo entr\u00f3 en una espiral de falta de resultados, volviendo a la zona de puntos reci\u00e9n en Inglaterra y con sus dos pilotos. Como denominador com\u00fan, la falta de consistencia hizo que el equipo s\u00f3lo fuera octavo en el Campeonato Mundial de Constructores<\/strong>, s\u00f3lo por delante de AlphaTauri <\/strong>y Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Schumacher deja la F\u00f3rmula 1 tras dos a\u00f1os, con 12 puntos conseguidos (en Inglaterra y Austria). Con la parrilla de la F1 de 2023 ya fijada, su nombre est\u00e1 estrechamente vinculado a un posible puesto como piloto reserva de Mercedes la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El jefe de Haas, Guenther Steiner, admiti\u00f3 que demor\u00f3 la decisi\u00f3n de sustituir a Mick Schumacher, y tambi\u00e9n aprovech\u00f3 para responder a las cr\u00edticas del t\u00edo del piloto, Ralf.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010099240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,1676,179,1469,414,430,371,2388,1645],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-20790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-mick-schumacher","tag-nico-hulkenberg-2","tag-ralf-schumacher","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010099240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20790"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}