{"id":20905,"date":"2022-11-16T13:36:40","date_gmt":"2022-11-16T16:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/11\/16\/brawn-interlagos-precaucion-formato-sprint\/"},"modified":"2022-11-16T19:34:08","modified_gmt":"2022-11-16T22:34:08","slug":"brawn-interlagos-precaucion-formato-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/brawn-interlagos-precaucion-formato-sprint\/","title":{"rendered":"Brawn elogia a Interlagos y quiere “precauci\u00f3n” para cambiar formato de sprint"},"content":{"rendered":"\n

La F\u00f3rmula 1<\/a> doblar\u00e1 el n\u00famero de carreras sprint en 2023, pasando a seis fines de semana con este formato. Los circuitos elegidos a\u00fan no fueron definidos para la pr\u00f3xima temporada. Despu\u00e9s de una sprint emocionante m\u00e1s en Interlagos el pasado fin de semana, Ross Brawn<\/strong>, director de F\u00f3rmula 1, <\/strong>revel\u00f3 cuales ser\u00e1n los criterios para decidir los trazados e indic\u00f3 que el GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> deber\u00eda tener una vez m\u00e1s el formato alternativo. <\/p>\n\n\n\n

“Creo que por la habilidad de correr y adelantar. Est\u00e1 claro, una carrera sprint en M\u00f3naco<\/strong> ser\u00eda un evento muy aburrido. Este probablemente es uno de los mejores circuitos”, elogi\u00f3 Brawn<\/strong> durante una entrevista con la presencia de GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> en Interlagos. <\/p>\n\n\n\n

“Nosotros tenemos una lista de circuitos que creemos que se adec\u00faan para recibir una carrera sprint y Brasil<\/strong> est\u00e1 en la cima, mientras que M\u00f3naco<\/strong> est\u00e1 en el final. Queremos tener esas carreras esparcidas durante el a\u00f1o y encontrar los lugares correctos para ellas. El tipo de circuito que vamos a elegir es una gran prioridad”, afirm\u00f3 el director deportivo de la F\u00f3rmula 1. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La carrera sprint en Interlagos debe ser mantenida (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los nuevos circuitos, tambi\u00e9n hay la posibilidad de la categor\u00eda cambiar el formato, convirtiendo la carrera sprint en una prueba independiente a la carrera principal, con la clasificaci\u00f3n definiendo tanto la parrilla del s\u00e1bado como la del domingo. Brawn<\/strong> afirm\u00f3 que a\u00fan es necesario debatir m\u00e1s el asunto y resalt\u00f3 que es necesario tener precauci\u00f3n para cambiar un sistema que ya est\u00e1 funcionando bien.<\/p>\n\n\n\n

“Es algo que probablemente yo no deber\u00eda estar especulando en este momento. Porque necesitamos hablar con la FIA<\/strong> y los equipos. Hicimos algunas presentaciones m\u00e1s o menos un a\u00f1o atr\u00e1s y esas no cambiar en verdad. Quer\u00edamos llegar a un acuerdo para tener las seis carreras y elegir los lugares y creo que cuando tengamos los lugares podremos tener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el formato que vamos a escoger. Pero, como ya dije, el formato actual funciona muy bien, por ello deber\u00edamos tener precauci\u00f3n a la hora de cambiarlo”, concluy\u00f3 Brawn<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Ross Brawn, director de F\u00f3rmula 1, revel\u00f3 que Interlagos encabeza la lista para albergar una de las seis carreras sprint en 2023 y subray\u00f3 que la categor\u00eda no debe hacer cambios dr\u00e1sticos en el formato.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010096428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1545,181,1495,1676,179,1468,570],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carrera-sprint","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-gp-de-sao-paulo","tag-ross-brawn","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010096428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20905"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}