{"id":20931,"date":"2022-11-14T12:38:12","date_gmt":"2022-11-14T15:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/11\/14\/thierry-neuville-pinchazo-elfyn-wrc-japon\/"},"modified":"2022-11-14T12:38:59","modified_gmt":"2022-11-14T15:38:59","slug":"thierry-neuville-pinchazo-elfyn-wrc-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/rally\/thierry-neuville-pinchazo-elfyn-wrc-japon\/","title":{"rendered":"Neuville aprovecha el pinchazo de Evans para ganar la prueba del WRC en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Thierry Neuville<\/strong>, de Hyundai<\/strong>, gan\u00f3 el Rally de Jap\u00f3n<\/strong>, la \u00faltima etapa de la temporada 2022 del WRC<\/strong>. Las \u00faltimas cinco especiales de la carrera en el este se celebraron este domingo. Fue la segunda victoria de Neuville en 2022, superando a Elfyn Evans<\/strong> de Toyota<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Neuville y Evans, que se han intercambiado el liderato desde el viernes, han tenido que hacer apuestas con sus neum\u00e1ticos debido a la inestabilidad del tiempo en Jap\u00f3n. El belga ha optado por llevar neum\u00e1ticos duros, blandos y de lluvia. El gal\u00e9s utiliz\u00f3 s\u00f3lo los neum\u00e1ticos duros y blandos, y pareci\u00f3 haber tomado la decisi\u00f3n correcta, abriendo una ventaja.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, un error de comunicaci\u00f3n entre Evans y su copiloto, Scott Martin<\/strong>, hizo que el coche se fuera recto en una curva a la derecha, golpeara el bordillo y sufriera un pinchazo. Despu\u00e9s de perder tiempo con el cambio, lleg\u00f3 la lluvia, y s\u00f3lo facilit\u00f3 la victoria de Neuville.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hyundai celebra la victoria de Neuville (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0YouTube<\/a>!
\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El estonio Ott T\u00e4nak<\/strong> se benefici\u00f3 del problema de Evans, ya que complet\u00f3 el doblete de Hyundai. El tercer puesto fue para Takamoto Katsuta<\/strong> de Toyota, seguido de S\u00e9bastien Ogier<\/strong>. Evans fue quinto, por delante de Gus Greensmith<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El actual campe\u00f3n mundial, Kalle Rovanper\u00e4<\/strong><\/a>, concluy\u00f3 su deslucida actuaci\u00f3n con el 12\u00ba puesto, s\u00e9ptimo en la clase principal, por detr\u00e1s de Gr\u00e9goire Munsyer<\/strong>, Teemu Suninen<\/strong>, Emil Lindholm<\/strong> y el ex-F1 Heikki Kovalainen<\/strong>, que compitieron en WRC-2<\/strong>. El resultado dio el t\u00edtulo de segunda clase a Lindholm.<\/p>\n\n\n\n

El WRC vuelve en 2023. El calendario de la pr\u00f3xima temporada a\u00fan no se ha anunciado, a la espera de que la FIA<\/strong> lo ratifique en el Consejo Mundial del Motor. La programaci\u00f3n deber\u00eda publicarse en diciembre.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
El coche de Dani Sordo se incendi\u00f3 en el primer d\u00eda de actividades en Jap\u00f3n (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Rally de Jap\u00f3n tambi\u00e9n estuvo marcado por un incidente importante el viernes, el primer d\u00eda de actividades. Dani Sordo<\/strong>, de Hyundai, se qued\u00f3 tirado durante una especial y poco despu\u00e9s su coche se incendi\u00f3.
Greensmith y Jonas Andersson<\/strong> llegaron poco despu\u00e9s y trataron de ayudar con sus extintores, pero de poco sirvi\u00f3. Las llamas ya hab\u00edan consumido casi todo el veh\u00edculo. Sordo dijo que sinti\u00f3 un fuerte olor a gasolina, pero \u00e9l y su copiloto C\u00e1ndido Carrera <\/strong>siguieron corriendo hasta que el coche dej\u00f3 de funcionar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Thierry Neuville se apoy\u00f3 en el pinchazo de Elfyn Evans y se lanz\u00f3 a por su segunda victoria de 2022 en el cierre de la temporada del Mundial de Rally.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000633183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1688,1488,2237,1542,1579,1541,1226,2577],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-20931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-elfyn-evans","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hyundai","tag-rally-de-japon","tag-thierry-neuville","tag-wrc","tag-wrc-2022","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000633183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20931"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}