{"id":20954,"date":"2022-11-12T19:26:24","date_gmt":"2022-11-12T22:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/11\/12\/carlos-sainz-toque-max-verstappen-interlagos\/"},"modified":"2022-11-12T19:26:27","modified_gmt":"2022-11-12T22:26:27","slug":"carlos-sainz-toque-max-verstappen-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/carlos-sainz-toque-max-verstappen-interlagos\/","title":{"rendered":"Sainz explica toque con Verstappen en Interlagos: “O eres agresivo o no adelantas”"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz<\/strong> fue segundo en la carrera sprint del GP de Sao Paulo<\/strong><\/a>, celebrada este s\u00e1bado: el espa\u00f1ol de Ferrari sali\u00f3 quinto, pero logr\u00f3 una buena recuperaci\u00f3n a lo largo de la carrera, incluyendo un adelantamiento al bicampe\u00f3n mundial de Red Bull<\/strong>, Max Verstappen<\/strong>. Con ese resultado, el #55<\/strong> saldr\u00e1 s\u00e9ptimo el domingo, ya que recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n por cambiar un componente del motor.<\/p>\n\n\n\n

En declaraciones a Naomi Schiff<\/strong> despu\u00e9s de la carrera, Sainz explic\u00f3 la estrategia de controlar el desgaste de los neum\u00e1ticos al principio de la carrera para buscar un ataque al final. Adem\u00e1s, alab\u00f3 el ritmo de Mercedes<\/strong>, que tuvo a George Russell<\/strong> como ganador y a Lewis Hamilton<\/strong> en tercera posici\u00f3n pero formando la primera fila el domingo.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos un poco m\u00e1s de desgaste que Mercedes. Los he visto rodar con fuerza desde el principio, he conseguido las primeras posiciones justo en la salida y en las primeras vueltas, lo que me ha puesto en la lucha con Max y George. Tuve que ser agresivo por el castigo. P2 era lo mejor para hoy. Pero estoy contento con la carrera, con el ritmo, los Mercedes parecen tener m\u00e1s ritmo y son muy buenos”, coment\u00f3 Carlos.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz cerr\u00f3 segundo la carrera sprint (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sainz tambi\u00e9n habl\u00f3 de la maniobra con Verstappen que le rindi\u00f3 la segunda posici\u00f3n en Interlagos<\/strong>. El bicampe\u00f3n mundial se toc\u00f3 con el Ferrari de Sainz y acab\u00f3 rompiendo parte de su aler\u00f3n izquierdo, perdiendo ritmo y bajando a la cuarta plaza.<\/p>\n\n\n\n

“Estaba al l\u00edmite, es dif\u00edcil de adelantar y ten\u00eda que ir ajustado en la curva 1. O eres agresivo o no le pasas porque los Red Bull son muy fuertes en la recta. Pido disculpas si nos hemos tocado, pero son carreras y de vez en cuando hay que profundizar para que funcionen”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Para terminar, Carlos tambi\u00e9n ha comentado qu\u00e9 se puede esperar del ritmo entre Ferrari y Mercedes para la carrera. En ese sentido, ha hablado de c\u00f3mo la prueba se convierte en otra con todos los pilotos con neum\u00e1ticos medios. Esa estrategia s\u00f3lo la ha utilizado Max Verstappen entre los primeros de la sprint.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos un buen ritmo. Mercedes parece que tiene m\u00e1s, pero ser\u00e1 interesante ver cuando todos pongan a los medios como Verstappen. Tendremos que pasarle en la pista porque yo largo s\u00e9ptimo y Charles cuarto, y queremos hacer una buena carrera porque queremos ganarles”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0sigue todas las actividades y cubre el GP de\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0de Sao Paulo \u2018in loco\u2019 con Ana Paula Cerveira, Andr\u00e9 Netto, Evelyn Guimar\u00e3es, Felipe Leite, Gabriel Curty, Luana Marino, Rodrigo Berton, Pedro Henrique Marum y Victor Martins. El domingo, la largada tendr\u00e1 lugar a las 15 horas [local, GMT-3].<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz realiz\u00f3 una buena remontada a lo largo de la carrera sprint para hacerse con el segundo puesto, y explic\u00f3 su toque con Max Verstappen, que hizo que el bicampe\u00f3n perdiera parte del aler\u00f3n delantero.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010095108,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,2581,181,1495,2358,185,179,2369,1491,1488,2237,474,249,206],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-20954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-carrera-sprint-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-hoy","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-hoy","tag-gp-de-sao-paulo-2","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-interlagos","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20954\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010095108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20954"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}