{"id":21035,"date":"2022-11-05T15:13:30","date_gmt":"2022-11-05T18:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/11\/05\/marko-confianza-schumacher-hulkenberg-haas\/"},"modified":"2022-11-05T15:23:57","modified_gmt":"2022-11-05T18:23:57","slug":"marko-confianza-schumacher-hulkenberg-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/marko-confianza-schumacher-hulkenberg-haas\/","title":{"rendered":"Marko ve poca confianza en Schumacher y apuesta por H\u00fclkenberg en Haas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mick Schumacher<\/strong> a\u00fan tiene dos carreras por delante en la temporada 2022 de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>, en los GP de Brasil y Abu Dhabi, para demostrar que merece quedarse en <strong>Haas<\/strong> un a\u00f1o m\u00e1s en 2023. Sin embargo, al comentar el asunto, <strong>Helmut Marko<\/strong> dijo que dudaba de que eso suceda. El consultor deportivo de<strong> Red Bull<\/strong> cit\u00f3 los constantes comentarios negativos del jefe <strong>Guenther Steiner <\/strong>sobre el piloto alem\u00e1n y asegur\u00f3 que demuestran cierta falta de confianza entre las partes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCuando criticas a tu piloto tan abiertamente, y eso ha sucedido varias veces, demuestra que no hay confianza en el equipo\u201d, dijo <strong>Marko<\/strong>. \u201cEntonces, es dif\u00edcil construir un futuro. A juzgar desde el exterior, la primera mitad de la temporada [de <strong>Schumacher<\/strong>] no se ve\u00eda fuerte, con muchos accidentes graves e incidentes con muchos da\u00f1os&#8221;, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsto, por supuesto, tiene grandes consecuencias para el equipo\u201d, dijo. \u201cPero por otro lado, tuvo buenas carreras en <strong>Inglaterra<\/strong> y <strong>Austria<\/strong>. Se las arregl\u00f3 para mejorar mucho en la segunda mitad de la temporada, a veces tuvo un poco de mala suerte con las estrategias y los problemas t\u00e9cnicos de <strong>Haas<\/strong>&#8220;, resalt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/astonmartin-nikohulkenberg-02-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552766\"\/><figcaption>Niko Hulkenberg pas\u00f3 a ser a\u00fan m\u00e1s comentado en Haas tras la confirmaci\u00f3n de Vandoorne como reserva de Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Marko<\/strong> dijo que la intenci\u00f3n de <strong>Haas<\/strong> ser\u00eda traer a un novato para reemplazar al alem\u00e1n, pero la ausencia de los mejores talentos listos para un coche de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> descarrila el plan. As\u00ed, el austriaco dijo que la escuder\u00eda americana debe buscar un piloto con experiencia, que les ayude a escalar el Mundial de Constructores -y apostar por el nombre del siempre sonado <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSi hubiera una gran promesa para el futuro, apostar\u00eda mi dinero en eso [un piloto novato]. Sin embargo, no veo a nadie que llene este perfil. Y para el equipo, hay mucho en juego\u201d, dijo. \u201cLa diferencia entre, por ejemplo, el octavo y el noveno lugar en el campeonato representa &#8216;X&#8217; en millones de d\u00f3lares en premios. Por eso creo que <strong>Haas<\/strong> va a buscar un veterano\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>H\u00fclkenberg<\/strong> parece la persona adecuada y ya ha demostrado su val\u00eda. En repetidas ocasiones ha entrado en el coche sin kilometraje de prueba, solo como piloto reserva, y siempre se ha desempe\u00f1ado bien. Eso habla bien de \u00e9l\u201d, afirm\u00f3. \u201cPero para el equipo, la pregunta m\u00e1s importante es: &#8216;\u00bfQui\u00e9n nos puede guiar de forma estable hacia el futuro?\u201d, pregunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posibilidad de que <strong>H\u00fclkenberg<\/strong> aterrice en <strong>Haas<\/strong> ha cobrado a\u00fan m\u00e1s fuerza en los \u00faltimos d\u00edas, despu\u00e9s de que <strong>Aston Martin<\/strong> anunciara que <strong>Stoffel Vandoorne<\/strong> ser\u00e1 el piloto reserva del equipo junto a <strong>Felipe Drugovich<\/strong> -puesto precisamente que ocup\u00f3 el alem\u00e1n, quien lleg\u00f3 a reemplazar a <strong>Sebastian Vettel<\/strong> en el las dos primeras pruebas de 2022. Con la dificultad de conseguir un lugar, <strong>Marko<\/strong> no descart\u00f3 la posibilidad de un a\u00f1o en la \u201cnevera\u201d de <strong>Schumacher<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo es imposible que se quede un a\u00f1o fuera, como reserva de <strong>Ferrari<\/strong>\u201d, explic\u00f3. \u201cPero muchos contratos terminan a finales de 2023, por lo que tendremos algunos asientos disponibles\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El consultor de Red Bull, Helmut Marko, dice que las cr\u00edticas p\u00fablicas a Guenther Steiner muestran que Haas no conf\u00eda en Mick Schumacher y apuesta por la llegada de Nico H\u00fclkenberg.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010092660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,1676,179,2236,3438,2237,414,1358,2858,371,2388,206],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-haas","tag-helmut-marko","tag-mercado-de-pilotos","tag-mick-schumacher","tag-nico-hulkenberg-2","tag-red-bull","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010092660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21035"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}