{"id":21165,"date":"2022-10-24T09:39:52","date_gmt":"2022-10-24T12:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/24\/marc-marquez-nunca-engano-malasia\/"},"modified":"2022-10-24T13:40:39","modified_gmt":"2022-10-24T16:40:39","slug":"marc-marquez-nunca-engano-malasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marc-marquez-nunca-engano-malasia\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez dice que “nunca enga\u00f1\u00f3” sobre Malasia y proyecta Top 5 para Valencia"},"content":{"rendered":"\n

Marc M\u00e1rquez<\/strong> ya hab\u00eda alcanzado su cuota de milagros en Malasia<\/strong> en la clasificaci\u00f3n, cuando arrebat\u00f3 en el \u00faltimo segundo una plaza para la Q2 e incluso aline\u00f3 a Honda<\/strong> en la tercera posici\u00f3n de la parrilla para la carrera del domingo, una haza\u00f1a que ni \u00e9l mismo pudo explica como paso. Y es que el hexacampe\u00f3n era consciente de las dificultades a las que se enfrentar\u00eda en el trazado de Sepang<\/a>, tanto que dej\u00f3 claro al final del GP que la s\u00e9ptima plaza era una posici\u00f3n realista.<\/p>\n\n\n\n

En la salida, el #93 consigui\u00f3 seguir el ritmo de los punteros en las primeras vueltas, pero esto le exigi\u00f3 un mayor esfuerzo, tanto f\u00edsico como de la RC213V<\/strong>. “Nosotros lo intentamos. Empec\u00e9 fuerte para seguir el ritmo de los primeros, hice una buena vuelta, pero estaba desgastando demasiado los neum\u00e1ticos y lo pagu\u00e9 al final de la carrera. Sin velocidad, no puedes hacerlo\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNunca enga\u00f1\u00e9 a nadie, ayer dije que el s\u00e9ptimo lugar era bueno y que terminar m\u00e1s alto ser\u00eda un regalo. Claro que no es mucho, pero ya est\u00e1, estamos lejos del ganador en segundos, que es lo que analizas al final\u201d, dijo M\u00e1rquez<\/strong>. \u201cSab\u00eda que este circuito ser\u00eda uno de los peores para mi estilo de conducci\u00f3n y tambi\u00e9n para la moto; sin motor en recta no se puede hacer nada\u201d, prosigue el espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez esperaba un resultado peor que el de Phillip Island en Malasia (Foto: Divulgaci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con cada carrera disputada, las preguntas sobre el estado f\u00edsico del seis veces campe\u00f3n son naturales. Todav\u00eda recuperando la plenitud f\u00edsica tras la operaci\u00f3n en su brazo derecho, Marc<\/strong> dijo sentirse muy bien este domingo, pero se cans\u00f3 m\u00e1s de lo normal debido a la dificultad para conducir la moto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cF\u00edsicamente, me sent\u00ed muy bien. Cuando peleas mucho con la moto, te cansas m\u00e1s. En la vuelta cinco, ya estaba soplando dentro de mi casco, y eso no es bueno. As\u00ed que decid\u00ed bajarle un poco, porque sufr\u00ed m\u00e1s que en Jap\u00f3n<\/strong>. Este circuito requiere mucha fuerza\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La carrera final de la temporada 2022 de MotoGP<\/strong> se disputar\u00e1 en Valencia<\/strong>, un circuito en sentido contrario a las agujas del reloj donde ya ha ganado dos veces en la categor\u00eda reina (2014 y 2019). La expectativa, por tanto, es por una mejor actuaci\u00f3n, aunque evita pensar en otro podio, como en Phillip Island.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEspero dar otro peque\u00f1o paso en estas dos semanas a Valencia<\/strong>, como hice despu\u00e9s de Buriram<\/strong> (en Tailandia). Creo que en Valencia<\/strong> lo podemos hacer mejor que aqu\u00ed. No digo nada de luchar por la victoria, a ver c\u00f3mo va el fin de semana por ah\u00ed. Es un circuito que me gusta, pero hay pilotos que van a ser r\u00e1pidos, Ducati<\/strong> seguro, pero un top 5, si todo encaja, es factible\u201d, concluy\u00f3 M\u00e1rquez<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marc M\u00e1rquez incluso intent\u00f3 seguir el ritmo de las Ducati en la salida del GP de Malasia, pero acab\u00f3 desgastando demasiado sus neum\u00e1ticos y perdiendo rendimiento en el trazado de Sepang.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010091206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1548,1741,2236,3438,2237,221,1308,855,1293,1341,1764,1357,2077,807],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-de-malasia","tag-gp-de-valencia","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-honda","tag-marc-marquez","tag-motociclismo","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-mundial-de-motociclismo","tag-repsol-honda","tag-sepang","tag-valencia","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010091206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21165"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}