{"id":21242,"date":"2022-10-18T14:04:21","date_gmt":"2022-10-18T17:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/18\/fabio-quartararo-limite-pide-moto-rapida\/"},"modified":"2022-10-18T14:04:23","modified_gmt":"2022-10-18T17:04:23","slug":"fabio-quartararo-limite-pide-moto-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/fabio-quartararo-limite-pide-moto-rapida\/","title":{"rendered":"Quartararo se ve “por encima del l\u00edmite” y pide “moto r\u00e1pida en las carreras, no en los libres”"},"content":{"rendered":"\n

Fabio Quartararo<\/strong> sufri\u00f3 un gran golpe en esta recta final de MotoGP 2022<\/strong> tras su abandono en el GP de Australia<\/strong><\/a>: asumi\u00f3 la culpa de la serie de errores que cometi\u00f3, pero tambi\u00e9n dej\u00f3 claro que la moto M1<\/strong> de Yamaha<\/strong> no le ayuda. Despu\u00e9s de la carrera, el vigente campe\u00f3n ya hab\u00eda dicho que necesitaba un mejor equipamiento<\/a>. Y a\u00f1adi\u00f3 el lunes: no tiene sentido ser r\u00e1pido s\u00f3lo en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0“Por supuesto que estoy superando mi l\u00edmite, pero para m\u00ed esto no es s\u00f3lo el problema.\u00a0El problema es que corremos de forma diferente a los dem\u00e1s. As\u00ed que, en una vuelta r\u00e1pida, puedes ver que mi ritmo es siempre muy fuerte.\u00a0Pero cuando estamos en carrera, siempre es dif\u00edcil”, subray\u00f3 el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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“Creo que tenemos que hacer una moto que -no hablo para este a\u00f1o, sino para el futuro- pueda ser adecuada para ganar carreras, pensando menos en intentar tener m\u00e1s velocidad en las curvas.\u00a0Es para poner la moto a la altura de las dem\u00e1s tambi\u00e9n”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo abandon\u00f3 en Australia y se quej\u00f3 de su moto (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Preguntado por los posibles cambios aerodin\u00e1micos, ‘El Diablo’<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que hay que centrarse en la velocidad en su conjunto. El ritmo ya es fuerte, pero todav\u00eda tienen que perfeccionarlo.<\/p>\n\n\n\n

“Tomar curvas m\u00e1s cerradas, con un poco menos de velocidad en algunas de ellas, eso para m\u00ed es lo m\u00e1s importante, porque siempre vamos r\u00e1pido en las vueltas r\u00e1pidas. Incluso en Austria, que no es el mejor circuito para nosotros, tuvimos el mejor ritmo”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Y eso es algo de lo que tenemos que darnos cuenta: que necesitamos una moto para luchar por las victorias, no una moto s\u00f3lo para ser r\u00e1pidos en los ensayos.\u00a0Al final, no tiene sentido”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP vuelve la pr\u00f3xima semana con el GP de Malasia<\/strong> en Sepang<\/strong>, la pen\u00faltima prueba de la temporada 2022. GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue todas las actividades del Mundial de Motociclismo 2022<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras el GP de Australia, Fabio Quartararo pidi\u00f3 que Yamaha, en el futuro, se centre en construir una moto que sea r\u00e1pida no s\u00f3lo en una vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010090071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[3465,1306,1446,1488,2237,1293,1341,2308,1309],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-21242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-chang","tag-fabio-quartararo","tag-gp-de-tailandia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-hoy","tag-yamaha","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21242\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010090071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21242"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}