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![\"CHRISTIAN](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202112120294_news-scaled-e1639431676887-1024x751.jpg\")
La FIA, de hecho, ha enumerado una serie de castigos que pueden aplicarse en caso de violaci\u00f3n del l\u00edmite presupuestario. Ellos van desde una multa hasta una reducci\u00f3n de las pruebas en los t\u00faneles de viento, pudiendo llegar a la p\u00e9rdida de puntos o incluso a la exclusi\u00f3n del campeonato. La cuesti\u00f3n es que no se define el tipo de castigo que, de hecho, se aplicar\u00e1 seg\u00fan el exceso cometido. S\u00f3lo hay un margen del 5% -que hoy representa unos 7,2 millones de d\u00f3lares- que se considera de menor peso.<\/p>\n\n\n\n
Brown fue pr\u00e1ctico al sugerir lo que el cuerpo puede hacer. “Sugerimos que la sanci\u00f3n por el exceso de gasto sea una reducci\u00f3n del l\u00edmite de gastos del equipo en el a\u00f1o siguiente a la decisi\u00f3n. Y que esta sanci\u00f3n sea igual al gasto extra m\u00e1s una multa adicional. Es decir, un exceso de gasto de 2 millones de d\u00f3lares en 2021, identificado en 2022, resultar\u00eda en una deducci\u00f3n de 4 millones de d\u00f3lares en 2023, 2 millones de d\u00f3lares para compensar el exceso de gasto, m\u00e1s 2 millones de d\u00f3lares de multa”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
“Adem\u00e1s, creemos que debe haber peque\u00f1as penalizaciones deportivas, como una reducci\u00f3n del 20% en el CFD (din\u00e1mica de fluidos computacional) y en el t\u00fanel de viento. El a\u00f1o siguiente se debe aplicar para reducir la ventaja injusta que tendr\u00e1 el equipo”, a\u00f1adi\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n
VER TAMBI\u00c9N Zak fue m\u00e1s all\u00e1 sobre la tolerancia del 5%. “Es una variaci\u00f3n muy grande. Sugerimos que un l\u00edmite inferior, el 2,5%, es m\u00e1s apropiado”, opin\u00f3. Brown pide adem\u00e1s en el texto que un equipo al que se le demuestre que ha violado el techo de gastos ligeramente. Sin embargo, si pasa lo mismo al a\u00f1o siguiente, el infrator debe sufrir un castigo m\u00e1s severo. En su visi\u00f3n, la acumulaci\u00f3n de gastos extra proporciona esta “ventaja injusta”.<\/p>\n\n\n\n “Es crucial que el l\u00edmite de costes se siga gestionando de forma muy transparente, tanto en los detalles de los incumplimientos como en las citadas sanciones”, sigui\u00f3 el CEO de Woking, que record\u00f3 que la introducci\u00f3n del l\u00edmite de costes, vigente en la categor\u00eda desde el a\u00f1o pasado, ha sido uno de los principales motivos de la llegada de nuevos inversores. “Por lo tanto, es crucial que seamos muy firmes en la aplicaci\u00f3n de las normas. Por el bien de la integridad y el futuro de la F1”, recalc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n “Tambi\u00e9n ser\u00e1 importante saber si, tras el primer a\u00f1o de funcionamiento e investigaci\u00f3n del sistema, es necesario aclarar algunos puntos. De nuevo, cualquier idea o aprendizaje debe ser compartido por todos los equipos, no puede haber lugar para las lagunas”, concluy\u00f3 Brown.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha enviado una carta al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y al presidente de la F1, Stefano Domenicali, sugiriendo una reducci\u00f3n del presupuesto proporcional al exceso del a\u00f1o anterior y tambi\u00e9n una disminuci\u00f3n de las pruebas en el t\u00fanel de viento como castigo a Red Bull y a quienquiera que infrinja el techo de gastos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010089850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1233,1495,2537,263,179,1488,2237,249,269,1930,206,789,328],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-21252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-federacion-internacional-del-automovil","tag-fia","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mohammed-ben-sulayem","tag-red-bull","tag-stefano-domenicali","tag-zak-brown","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010089850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21252"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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