{"id":2138,"date":"2026-03-19T11:39:00","date_gmt":"2026-03-19T14:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/19\/audi-dice-criticas-verstappen-f1-2026-son-posicion-que-esta\/"},"modified":"2026-03-19T11:39:06","modified_gmt":"2026-03-19T14:39:06","slug":"audi-dice-criticas-verstappen-f1-2026-son-posicion-que-esta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/audi-dice-criticas-verstappen-f1-2026-son-posicion-que-esta\/","title":{"rendered":"Audi dice que cr\u00edticas de Verstappen a F1 2026 son &#8220;por la posici\u00f3n en la que est\u00e1&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jonathan Wheatley<\/strong> respald\u00f3 las declaraciones de <strong>Toto Wolff<\/strong> y <strong>G\u00fcnther Steiner<\/strong>, afirmando que las cr\u00edticas de <strong>Max Verstappen<\/strong> al reglamento de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> de <strong>2026 <\/strong>est\u00e1n directamente relacionadas con el dif\u00edcil inicio de temporada de <strong>Red Bull<\/strong>. El ejecutivo de <strong>Audi<\/strong> consider\u00f3 que el <strong>GP de China<\/strong> ofreci\u00f3 interesantes batallas en pista y se\u00f1al\u00f3 que la posici\u00f3n del neerland\u00e9s en la parrilla influye en su percepci\u00f3n de las nuevas reglas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La categor\u00eda adopt\u00f3 un nuevo reglamento en 2026, con profundos cambios en el chasis y las unidades de potencia, incluyendo una divisi\u00f3n equitativa entre la combusti\u00f3n y la energ\u00eda el\u00e9ctrica, y una mayor necesidad de gesti\u00f3n de bater\u00edas durante las carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en&nbsp;<a>Espa\u00f1ol<\/a><\/em><\/strong>! \ud83d\udfe8<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI GANA Y COLAPINTO EN EL TOP-10 DEL GP DE CHINA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Dunpg8sgFb8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, el tetracampe\u00f3n ha sido el cr\u00edtico m\u00e1s ac\u00e9rrimo del nuevo paquete t\u00e9cnico de la categor\u00eda. Durante los test colectivos en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong>, ya hab\u00eda comparado los monoplazas de la categor\u00eda con los de la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>. Sin embargo, las quejas se intensificaron tras la clasificaci\u00f3n en <strong>Melbourne<\/strong>, cuando critic\u00f3 el &#8220;extra\u00f1o&#8221; accidente que sufri\u00f3 en la Q1, que le oblig\u00f3 a salir desde la vig\u00e9sima posici\u00f3n. Tras la carrera en <strong>Shangh\u00e1i<\/strong>, volvi\u00f3 a criticar duramente el reglamento y compar\u00f3 el comportamiento de los coches con un videojuego. Tambi\u00e9n arremeti\u00f3 contra quienes defienden el rumbo de la F1, afirmando que \u00aba quienes les gusta no saben lo que es competir\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, las cr\u00edticas del tetracampe\u00f3n ya est\u00e1n siendo cuestionadas por figuras importantes del paddock de la F1, e incluso fuera de \u00e9l. El jefe de <strong>Mercedes<\/strong>, Wolff, refut\u00f3 en\u00e9rgicamente las declaraciones de Verstappen, afirmando que la motivaci\u00f3n reside en el \u00ab<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-ve-verstappen-pelicula-de-terror-red-bull-f1-2026\/\">horrible coche de conducir<\/a>\u00bb de Red Bull. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/guenther-steiner-motogp-tech3-criticas-red-bull-max-verstappen-nuevo-reglamento-f1\/\">Steiner, ex jefe de <strong>Haas<\/strong>, corrobor\u00f3 al directivo<\/a> y culp\u00f3 al equipo austr\u00edaco de la insatisfacci\u00f3n del piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora le toc\u00f3 el turno a Wheatley, quien trabaj\u00f3 con Max en la escuder\u00eda de <strong>Milton Keynes<\/strong>, de pronunciarse. El jefe de Audi declar\u00f3 que comprende la frustraci\u00f3n del piloto, pero destac\u00f3 que el panorama competitivo juega un papel fundamental en las cr\u00edticas. El brit\u00e1nico tambi\u00e9n subray\u00f3 que las batallas en toda la parrilla indican aspectos positivos del nuevo reglamento, a pesar de las cr\u00edticas iniciales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SI202603150219-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395788\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen es uno de los principales cr\u00edticos del nuevo reglamento t\u00e9cnico de la F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Si hablas con los dos pilotos de <strong>Ferrari<\/strong>, te dir\u00e1n que fue una carrera brillante&#8221;, afirm\u00f3, refiri\u00e9ndose a <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y <strong>Charles Leclerc<\/strong>. &#8220;Si no puedes ganar, al menos puedes correr limpiamente. Para m\u00ed, no pareci\u00f3 una carrera artificial. Los pilotos se atacaron entre s\u00ed, corrieron de forma hermosa y limpia. Disfrut\u00e9 vi\u00e9ndola&#8221;, valor\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se est\u00e1n dando batallas en la parrilla que son muy alentadoras. Se entienden los comentarios de Max, pero eso depende de su posici\u00f3n&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las valoraciones optimistas del Gran Premio de China llevaron a la F1 y a la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> a descartar cualquier cambio en el reglamento para la pr\u00f3xima carrera en <strong>Jap\u00f3n<\/strong>. Las partes contin\u00faan discutiendo posibles ajustes, pero no realizar\u00e1n ninguna modificaci\u00f3n hasta al menos el <strong>GP de Miami<\/strong>. El propio Wheatley destac\u00f3 que Audi ha participado activamente en las discusiones y se ha ofrecido a colaborar en cualquier cambio a lo largo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa entre el 27 y 29 de marzo en&nbsp;<strong>Suzuka<\/strong>&nbsp;para disputar el&nbsp;<strong>Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, tercera prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonathan Wheatley se hizo eco de las cr\u00edticas de Toto Wolff y G\u00fcnther Steiner a la nueva normativa de F\u00f3rmula 1 de Max Verstappen, afirmando que las carreras presentan &#8220;batallas alentadoras&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[612,1680,179,1728,8237,414,2173,249,197,206,10176,569],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-2138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-gp-de-china","tag-gunther-steiner-2","tag-haas","tag-jonathan-wheatley","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-shanghai-2","tag-toto-wolff","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2138"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}