{"id":21409,"date":"2022-10-05T15:29:35","date_gmt":"2022-10-05T18:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/05\/argentina-indy-2023\/"},"modified":"2022-10-05T15:40:04","modified_gmt":"2022-10-05T18:40:04","slug":"argentina-indy-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/argentina-indy-2023\/","title":{"rendered":"Argentina confirma gestiones para recibir a la Indy: \u201cLos sue\u00f1os muchas veces se concretan\u201d"},"content":{"rendered":"\n

La gira del Juncos Hollinger Racing<\/strong> por Argentina<\/strong>, que se llevar\u00e1 a cabo mediante una exhibici\u00f3n en el aut\u00f3dromo de Buenos Aires <\/strong>los d\u00edas 5 y 6 de noviembre, y con una prueba en el circuito de Termas de R\u00edo Hondo<\/strong> el d\u00eda 9<\/a>, significan el regreso de un auto de la Indy al pa\u00eds despu\u00e9s de 51 a\u00f1os. Y delante de este desaf\u00edo, Ricardo Sosa<\/strong>, secretario ejecutivo del INPROTUR -Instituto Nacional de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica, organismo dependiente del ministerio de Turismo de Argentina-, habl\u00f3 de las posibilidades de que la categor\u00eda norteamericana pueda presentarse en el pa\u00eds sudamericano, m\u00e1s all\u00e1 de que la categor\u00eda tiene su calendario definido para 2023. <\/a><\/p>\n\n\n\n

“Los sue\u00f1os muchas veces se concretan, las gestiones van a seguir. Esta prueba es un paso en virtud de ese camino que tenemos que transitar. Anhelamos que esto pueda concretarse”, manifest\u00f3. Sosa form\u00f3 parte de uno de los emisarios argentinos que estuvo presente en las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>, y que dio inicio a las gestiones del pa\u00eds por albergar a una fecha en Termas de R\u00edo Hondo, un circuito que a pesar de haber sufrido un incendio de gran magnitud en febrero de 2021, se recuper\u00f3 y logr\u00f3 albergar una fecha de MotoGP en 2022.<\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s de la pandemia se produjo un incendio en el aut\u00f3dromo, pero se recuperaron los boxes para la carrera del MotoGP. La categor\u00eda sigue creciendo en el pa\u00eds, ya tenemos m\u00e1s de seis ediciones y tenemos contrato por tres a\u00f1os m\u00e1s. Anhelamos que esto siga as\u00ed”, continu\u00f3 Sosa, en referencia al status de Termas como una de las sedes del Mundial de Motociclismo. <\/p>\n\n\n\n

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El equipo Juncos Hollinger Racing de Indy llevar\u00e1 a cabo una prueba en Termas de R\u00edo Hondo el 9 de noviembre. (Foto: Juncos Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Ya en lo relativo a la prueba que llevar\u00e1 el Juncos Hollinger Racing en noviembre, el directivo asegur\u00f3 que el aut\u00f3dromo no necesita ning\u00fan tipo de adaptaci\u00f3n para un auto que compite en un campeonato que no est\u00e1 bajo reglas de la FIA, como lo es la Indycar. <\/p>\n\n\n\n

“Tenemos la homologaci\u00f3n de la FIM (Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo) y de la FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil). Aunque en relaci\u00f3n a esta prueba no es necesario hacer ning\u00fan tipo de adaptaci\u00f3n al aut\u00f3dromo. El circuito est\u00e1 en \u00f3ptimas condiciones y listo para la realizaci\u00f3n de esta prueba”, finaliz\u00f3 el dirigente argentino. <\/p>\n\n\n\n

Con la realizaci\u00f3n de este ensayo y la exhibici\u00f3n en Buenos Aires, un auto de Indy volver\u00e1 a un circuito argentino despu\u00e9s de 51 a\u00f1os. Como antecedente, la categor\u00eda se present\u00f3 una \u00fanica vez el 28 de febrero de 1971, en lo que fue la primera competencia de la Indy fuera de Estados Unidos. Esa carrera se llam\u00f3 300 Millas de Rafaela -cuyo trazado contin\u00faa vigente y es el \u00fanico en forma de \u00f3valo en Sudam\u00e9rica-, y la gan\u00f3 Al Unser, vencedor en cuatro oportunidades de las 500 Millas de Indian\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n

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Confirmada la prueba del Juncos Racing en Termas de R\u00edo Hondo, Ricardo Sosa, dirigente del ministerio de Turismo de Argentina, confirm\u00f3 en exclusivo a Grande Premio las gestiones para que la Indy pueda correr en un futuro en el circuito. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010088005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3502,1388,925,1945,3507,3508,1360,3506,1444],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-21409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-argentina","tag-indy","tag-indy-2022","tag-inprotur","tag-juncos-hollinger-racing","tag-ricardo-juncos","tag-ricardo-sosa","tag-termas-de-rio-hondo","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21409\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010088005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21409"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}