{"id":21411,"date":"2022-10-05T13:09:25","date_gmt":"2022-10-05T16:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/05\/fia-aplaza-analisis-techo-gastos-f1-2021\/"},"modified":"2022-10-05T13:15:41","modified_gmt":"2022-10-05T16:15:41","slug":"fia-aplaza-analisis-techo-gastos-f1-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-aplaza-analisis-techo-gastos-f1-2021\/","title":{"rendered":"FIA ve proceso complejo y aplaza resultado de an\u00e1lisis del techo de gastos de F1 2021"},"content":{"rendered":"\n

La FIA<\/strong> ha decidido aplazar el juicio en relaci\u00f3n a la pol\u00e9mica del techo de gastos de la temporada 2021<\/a>, que involucra a Red Bull<\/strong> y Aston Martin<\/strong>. La entidad confirm\u00f3 que, con un \u201cproceso largo y complejo\u201d, se analizar\u00e1n las presentaciones financieras y se dar\u00e1 a conocer el resultado el pr\u00f3ximo lunes 10 de octubre.<\/p>\n\n\n\n

“La FIA<\/strong> les informa que la finalizaci\u00f3n de la revisi\u00f3n de las presentaciones financieras de 2021 de los equipos de F\u00f3rmula 1<\/strong> y la posterior publicaci\u00f3n de los Certificados de Conformidad con el Reglamento Financiero<\/strong> no se llevar\u00e1n a cabo este mi\u00e9rcoles 5 de octubre”, dijo en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa revisi\u00f3n de las presentaciones financieras es un proceso largo y complejo que est\u00e1 en curso y se completar\u00e1 para permitir la emisi\u00f3n de Certificados el lunes 10 de octubre. El Reglamento Financiero<\/strong> fue acordado por unanimidad por todos los competidores, quienes trabajaron de manera positiva y colaborativa con la Administraci\u00f3n de L\u00edmite de Costos de la FIA<\/strong> a lo largo de este primer a\u00f1o bajo el Reglamento Financiero. Como se comunic\u00f3 anteriormente, ha habido especulaciones y conjeturas significativas y sin fundamento en relaci\u00f3n con este asunto, y la FIA<\/strong> reitera que hasta que no se finalice, no se proporcionar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n. La FIA<\/strong> tambi\u00e9n enfatiza que cualquier sugerencia de que el personal de la FIA<\/strong> haya divulgado informaci\u00f3n confidencial es igualmente infundada\u201d, complet\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0YouTube<\/a>!
\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Red Bull y Mercedes fueron los grandes rivales de 2021 (Foto: F\u00f3rmula 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La pol\u00e9mica se apoder\u00f3 del fin de semana del GP de Singapur<\/strong>, ganado por el Red Bull <\/strong>de Sergio P\u00e9rez<\/strong>, cuando la revista alemana Auto Motor und Sport<\/em> revel\u00f3 que la FIA<\/strong> investigaba la posibilidad de que Red Bull<\/strong> y Aston Martin<\/strong> hubieran superado el l\u00edmite de los 145 millones de d\u00f3lares durante la temporada 2021, que marc\u00f3 el primer t\u00edtulo de Max Verstappen<\/strong>. A partir de ah\u00ed, Ferrari<\/strong> y Mercedes<\/strong> comentaron sobre dos equipos que habr\u00edan incumplido el acuerdo del techo presupuestario del a\u00f1o pasado; el otro es Aston Martin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El jefe de Red Bull, Christian Horner<\/strong>, estaba molesto con las especulaciones y los llam\u00f3 “comentarios absurdamente difamatorios”, e incluso amenaz\u00f3 con demandar a los rivales para demostrar la inocencia de su equipo. El brit\u00e1nico reafirm\u00f3 que los taurinos habr\u00edan respetado las reglas y cuestion\u00f3 de d\u00f3nde ven\u00eda la filtraci\u00f3n de esta informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCiertamente no estoy al tanto de ninguna violaci\u00f3n. La junta envi\u00f3 todo en marzo, por lo que ha habido un largo proceso con la FIA<\/strong>, y estamos en eso mientras hablamos. Est\u00e1n siguiendo correctamente este proceso, y creo que a mediados de la pr\u00f3xima semana es cuando declarar\u00e1n los certificados. Como dije antes, es un proceso continuo. Hay puntos en el presupuesto que no le pertenecen, como mencion\u00e9 antes, de personas que cotizan y trabajan para otras empresas. La FIA<\/strong> dice que no sabe [c\u00f3mo se hizo p\u00fablico], pero es extra\u00f1o que se hayan hecho p\u00fablicos puntos en un proceso en curso, que a\u00fan no se han aclarado. Es un da\u00f1o a la reputaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Horner<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El asesor deportivo de los austriacos, Helmut Marko<\/strong>, tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 y asegur\u00f3 que Mercedes<\/strong> “todav\u00eda no ha superado 2021”, en clara referencia a la p\u00e9rdida del t\u00edtulo mundial de pilotos en la \u00faltima carrera del a\u00f1o, en Abu Dhabi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El l\u00edmite presupuestario se introdujo en la F1<\/strong> el a\u00f1o pasado y se fij\u00f3 inicialmente en 145 millones de d\u00f3lares. Para 2022, la entidad opt\u00f3 por reducirlo en US$ 5 millones, pero permiti\u00f3 un aumento de 3,1% con el campeonato en marcha por correcci\u00f3n inflacionaria. Aun as\u00ed, los equipos de la parrilla, especialmente los punteros (Red Bull, Mercedes y Ferrari)<\/strong>, ya han realizado varias denuncias p\u00fablicas sobre c\u00f3mo el l\u00edmite de gastos compromete el trabajo de desarrollo del coche.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> retoma sus actividades este fin de semana, con el GP de Jap\u00f3n<\/strong> en Suzuka<\/strong>. Si Max Verstappen<\/strong> gana la carrera y suma el punto extra por la vuelta r\u00e1pida, el holand\u00e9s garantizar\u00e1 la conquista del doble campeonato mundial independientemente del resultado de Charles Leclerc.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un comunicado este mi\u00e9rcoles, la FIA decidi\u00f3 posponer la revisi\u00f3n del reglamento financiero de 2021 para el pr\u00f3ximo lunes, tras las acusaciones de incumplimiento del techo de gastos de la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010088004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,181,1233,1495,263,1422,2236,3438,2237,1120,206,3484,1524,2774,2092,2760],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-fia","tag-gp-de-japon","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-incumpliendo-el-reglamento","tag-red-bull","tag-suzuka","tag-techo-de-gastos","tag-techo-de-gastos-f1","tag-techo-presupuestario","tag-techo-presupuestario-f1","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010088004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21411"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}