{"id":21415,"date":"2022-10-05T10:20:12","date_gmt":"2022-10-05T13:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/05\/magnussen-fia-forzar-pit-stop\/"},"modified":"2022-10-05T10:45:19","modified_gmt":"2022-10-05T13:45:19","slug":"magnussen-fia-forzar-pit-stop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/magnussen-fia-forzar-pit-stop\/","title":{"rendered":"Magnussen dice que FIA se excedi\u00f3 al forzar pit stop por &#8220;parte que no se suelta&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevin Magnussen tuvo un comienzo complicado en el <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP de Singapur<\/a>, celebrado el pasado domingo, y un toque con Max Verstappen tras los primeros metros hizo que el dan\u00e9s reviviera una particular pesadilla en la temporada 2022: la bandera negra y naranja. Este tipo de bandera indica que el piloto tiene una pieza da\u00f1ada del coche, ofreciendo peligro a los dem\u00e1s rivales, y le obliga a ir a boxes para cambiar la pieza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cuesti\u00f3n es que a pesar de ser una regla que se ha utilizado pocas veces -o ninguna- en los \u00faltimos a\u00f1os, ya es la tercera vez en 2022 que se ondea por el propio Magnussen: ya hab\u00eda ocurrido en Canad\u00e1 y Hungr\u00eda. Entonces, nuevamente, el piloto se sinti\u00f3 molesto con la interpretaci\u00f3n de la regla por parte de direcci\u00f3n de carrera, que, en su opini\u00f3n, habr\u00eda cruzado la l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNi siquiera me di cuenta de que hubo ese contacto, no sent\u00ed nada diferente en el coche\u201d, explic\u00f3 Magnussen. \u201cEl equipo me dijo que el da\u00f1o era peque\u00f1o. Y estaba en la parte lateral del aler\u00f3n, que ya le explicamos a la FIA que est\u00e1 pegada. Deber\u00edan saber esto. Ellos hacen las reglas. Esa parte no sale. As\u00ed que no es un problema de seguridad y aqu\u00ed ni siquiera se tambaleaba. Se pasaron de la raya ondeando la bandera negra y naranja\u201d, se quej\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/haas-kevinmagnussen-05-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-619517\"\/><figcaption>Sancionado con bandera negra y naranja en Canad\u00e1 y Hungria, Magnussen sufri\u00f3 nuevamente en Singapur (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe de Haas, Guenther Steiner, opin\u00f3 en una l\u00ednea similar a su piloto, indicando su malestar con la regla, que no se hab\u00eda aplicado &#8220;en los \u00faltimos 12 a\u00f1os&#8221;. Incluso antes de volver a sufrir con la bandera en Marina Bay, el italiano ya hab\u00eda mostrado su descontento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAlgunas decisiones que se tomaron todav\u00eda me molestan\u201d, coincidi\u00f3 Steiner. \u201cEn 12 a\u00f1os, aparentemente no ha habido una bandera negra y naranja. Y ahora, en un a\u00f1o, hemos tenido dos [antes de Singapur]. Nunca hubo riesgo de perder piezas del coche. Simplemente lo inventaron, o no s\u00e9 d\u00f3nde encontraron esa regla nuevamente, y ahora est\u00e1n felices de aplicarla, especialmente sobre nosotros&#8221;, dispar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Magnussen espera que pueda haber un di\u00e1logo entre Haas y la FIA, para evitar que se repita. El dan\u00e9s se\u00f1al\u00f3 que los pilotos necesitan sentir que pueden competir por posiciones en la pista, y tantas penalizaciones por algunos toques pueden hacer que las peleas disminuyan a\u00fan m\u00e1s en carreras apretadas. Al final, el piloto termin\u00f3 12\u00ba y se fue de Singapur sin puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEspero que podamos hablar con ellos nuevamente, y espero que puedan ver lo que queremos decir\u201d, dijo Magnussen. \u201cNecesitas poder tener algunos da\u00f1os en el coche. Esto es F\u00f3rmula 1, hay que estar disponible para pelear. Por supuesto, lo entiendo: si el aler\u00f3n delantero est\u00e1 colgando, no quieres que se detenga debajo del coche o golpee a alguien. Pero es una parte muy peque\u00f1a del ala la que est\u00e1 da\u00f1ada, por lo que no se desprender\u00e1&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Penalizado por tercera vez en 2022 con una bandera negra y naranja y obligado a volver a boxes en Singapur para cambiar el aler\u00f3n delantero, Kevin Magnussen cuestion\u00f3 la aplicaci\u00f3n de la norma y expres\u00f3 su malestar por la situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010087985,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3500,3501,181,1495,263,179,493,2236,3438,2237,414,430,2128,1797,491],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bandera-negra-y-naranja","tag-coche-danado","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-singapur","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-marina-bay","tag-penalizacion","tag-singapur","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010087985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21415"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}