{"id":21427,"date":"2022-10-04T09:03:16","date_gmt":"2022-10-04T12:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/04\/alpine-problema-similar-motor-fernando-alonso-esteban-ocon\/"},"modified":"2022-10-04T09:03:18","modified_gmt":"2022-10-04T12:03:18","slug":"alpine-problema-similar-motor-fernando-alonso-esteban-ocon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-problema-similar-motor-fernando-alonso-esteban-ocon\/","title":{"rendered":"Alpine ve “problema similar de motor” de Alonso y Ocon tras abandonos de Singapur"},"content":{"rendered":"\n

Alpine<\/strong> sufri\u00f3 una gran p\u00e9rdida en el GP de Singapur de F\u00f3rmula 1<\/strong> del pasado domingo, que gan\u00f3 Sergio P\u00e9rez<\/strong>: Fernando Alonso<\/strong> y Esteban Ocon<\/strong> se vieron obligados a abandonar la carrera en Marina Bay<\/strong> tras aver\u00edas de motor. Mientras tanto, sus rivales en la lucha por el 4\u00ba puesto del Mundial de Constructores<\/strong>, McLaren<\/strong>, salieron con 22 puntos de la ronda. Lando Norris<\/strong> fue cuarto y Daniel Ricciardo<\/strong> quinto.<\/p>\n\n\n\n

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Alonso iba en una s\u00f3lida 6\u00aa posici\u00f3n, defendi\u00e9ndose de las embestidas de Max Verstappen<\/strong>, pero le traicion\u00f3 una p\u00e9rdida de potencia en la A522<\/strong> en la vuelta 22. El bicampe\u00f3n mundial consigui\u00f3 detener el coche en un punto seguro y s\u00f3lo provoc\u00f3 que se activara el coche de seguridad virtual durante unas cuantas vueltas. La carrera de Singapur, por cierto, fue la n\u00famero 350 del espa\u00f1ol en la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso abandon\u00f3 el GP de Singapur cuando iba sexto (Foto: reproducci\u00f3n\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El abandono de Ocon se produjo seis vueltas despu\u00e9s, tambi\u00e9n por una aver\u00eda, al parecer en el motor de Alpine. El franc\u00e9s, que era 13\u00ba y luchaba por entrar en la zona de puntos, tambi\u00e9n evit\u00f3 detenerse en un punto que habr\u00eda obligado a la direcci\u00f3n de carrera a sacar el safety car a la pista. S\u00f3lo el coche de seguridad virtual entr\u00f3 en acci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“Una pena, ya que fuimos muy competitivos todo el fin de semana”, se lament\u00f3 el jefe del equipo, Otmar Szafnauer<\/strong>. “Parece que hemos sufrido un problema de motor similar en ambos coches, que investigaremos en detalle. Es importante identificar la causa de lo ocurrido y aplicar medidas preventivas para evitar que vuelva a ocurrir”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Ocon vio que su coche Alpine echaba humo y abandon\u00f3 el GP de Singapur (Foto: reproducci\u00f3n\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“En t\u00e9rminos de nuestro progreso en la carrera, fue un reto con las condiciones de la pista cada vez m\u00e1s secas; est\u00e1bamos a punto de entrar en una ventana en la que pod\u00edamos decidir poner neum\u00e1ticos de pista seca antes de nuestros abandonos. D\u00edas como este ocurren en el deporte de vez en cuando y aunque ahora es una sensaci\u00f3n decepcionante dentro del equipo, tenemos otra carrera el pr\u00f3ximo fin de semana en Jap\u00f3n donde tenemos la oportunidad de recuperarnos. Como equipo nos lo tomaremos con calma y ya estamos deseando volver a Suzuka y correr en un circuito fant\u00e1stico”, proyect\u00f3 Szafnauer.<\/p>\n\n\n\n

El Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong> contin\u00faa la pr\u00f3xima semana, entre el 7 y el 9 de octubre, con el GP de Jap\u00f3n<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue toda la acci\u00f3n en Suzuka<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan su jefe, Otmar Szafnauer, Alpine investigar\u00e1 a fondo el fallo del motor para que no se repita en un momento posterior de la temporada. La escuder\u00eda francesa lucha directamente con McLaren por el 4\u00ba puesto en el Mundial de Constructores.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010087931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,365,362,181,1495,184,179,493,1488,2237,268,2128,269,1562],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-21427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-gp-de-singapur","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-lando-norris","tag-marina-bay","tag-mclaren","tag-otmar-szafnauer","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010087931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21427"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}