{"id":21474,"date":"2022-10-01T10:52:19","date_gmt":"2022-10-01T13:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/10\/01\/ferrari-fia-y-sancion-maxima-techo-de-gastos\/"},"modified":"2022-10-01T10:52:19","modified_gmt":"2022-10-01T13:52:19","slug":"ferrari-fia-y-sancion-maxima-techo-de-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-fia-y-sancion-maxima-techo-de-gastos\/","title":{"rendered":"Ferrari cobra a la FIA y pide “sanci\u00f3n m\u00e1xima” para equipos por excesos en el techo de gastos"},"content":{"rendered":"\n

Ferrari<\/strong> ha reaccionado ante la sospecha de que dos equipos de la parrilla –Red Bull<\/strong> y Aston Martin<\/strong>– han superado el l\u00edmite presupuestario establecido para la temporada 2021 de F\u00f3rmula 1<\/strong>, y la escuder\u00eda ha dejado claro que no espera menos que la “sanci\u00f3n m\u00e1xima” por parte de la FIA<\/strong> (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) en su sentencia sobre el caso. En opini\u00f3n de Laurent Mekies<\/strong>, est\u00e1 claro que los equipos en cuesti\u00f3n se beneficiaron de un gasto excesivo en el desarrollo del coche no s\u00f3lo el a\u00f1o pasado, sino tambi\u00e9n para el Mundial de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n sobre el sobrepasamiento del techo de gastos comenz\u00f3 a circular en el paddock de la F1 poco antes de la sesi\u00f3n de entrenamientos del viernes en Singapur<\/strong>, tras una noticia publicada por la revista alemana Auto Motor und Sport. La FIA, que ya tiene en su poder los informes financieros de 2021 de todos los equipos, ha detectado la irregularidad y tiene previsto publicar los resultados la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n

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Red Bull est\u00e1 en el centro de la pol\u00e9mica por el techo presupuestario de la F1 (Foto: Peter Fox\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como era de esperar, el asunto corri\u00f3 como la p\u00f3lvora y empez\u00f3 a provocar reacciones. Mercedes fue la primera en pedir “firmeza en las investigaciones”<\/a>. Entonces, Christian Horner se present\u00f3 ante la opini\u00f3n p\u00fablica y calific\u00f3 la acusaci\u00f3n de “da\u00f1o a la reputaci\u00f3n”<\/a>. Finalmente, la propia FIA emiti\u00f3 un comunicado oficial<\/a> en el que afirmaba que las especulaciones sobre la violaci\u00f3n del techo presupuestario eran “infundadas”.<\/p>\n\n\n\n

En declaraciones a Sky Italia, Mekies dijo que “no es un secreto que dos equipos han roto el techo presupuestario de 2021, uno de ellos por una cantidad significativa, el otro menos”. “Consideramos que esto es algo muy serio y esperamos que la FIA gestione esta situaci\u00f3n de manera ejemplar”, enmend\u00f3 el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

“Confiamos al 100% en la FIA. Han adoptado una posici\u00f3n muy firme en las \u00faltimas semanas y hace unos meses en otras situaciones. As\u00ed que esperamos que en un asunto tan grave haya total transparencia y la m\u00e1xima sanci\u00f3n para garantizar que todo el mundo corra dentro de las mismas reglas, porque el impacto de esto en el rendimiento de los coches es enorme”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La preocupaci\u00f3n de Ferrari por la falta de una sanci\u00f3n m\u00e1s dura por parte de la FIA est\u00e1 sentando un precedente. Mekies cree que est\u00e1 claro, por ejemplo, que hay una ventaja de ganancia en el desarrollo del coche. “Si se deja de lado la sanci\u00f3n, lo importante es que la FIA pueda establecer que hubo un exceso de gasto. Una vez hecho esto, al menos tendremos la confirmaci\u00f3n de que se trata de normas que todos deben cumplir”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Despu\u00e9s de eso, el tema de los castigos se puede discutir a la luz de los excesos de gastos de 2021, 2022 y 2023, porque est\u00e1 claro que en ese momento y desde el punto de vista de d\u00f3nde estamos en la temporada, tambi\u00e9n hay un efecto para el a\u00f1o que viene”, enfatiz\u00f3, reforzando que lo \u00fanico que espera es que se aclare la aplicaci\u00f3n de las normas a las que est\u00e1n sometidos todos en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

La normativa actual establece que una infracci\u00f3n inferior al 5% del l\u00edmite presupuestario fijado anteriormente en 145 millones de d\u00f3lares -que hoy representa unos 7,2 millones- se considera de menor peso y puede dar lugar a una multa. Las cantidades mayores pueden dar lugar a sanciones m\u00e1s graves, como la deducci\u00f3n de puntos en ambos campeonatos (pilotos y constructores), la suspensi\u00f3n de una o m\u00e1s rondas del calendario, la limitaci\u00f3n de las pruebas aerodin\u00e1micas o incluso la exclusi\u00f3n del campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se le pregunt\u00f3 a los aficionados qu\u00e9 les parecer\u00eda esto, Mekies reconoci\u00f3 que la reconsideraci\u00f3n de los resultados anteriores “podr\u00eda ser un problema”, pero insisti\u00f3 en que debe haber “la certeza de que se respeta el reglamento”. “Se trata de aut\u00e9nticas normas; si se incumplen, hay que aplicar verdaderos castigos. Si no por las infracciones pasadas, al menos por las futuras”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edmite presupuestario se introdujo en la F1 el a\u00f1o pasado y se fij\u00f3 inicialmente en 145 millones de d\u00f3lares. Para 2022, la entidad opt\u00f3 por reducirlo en 5 millones de d\u00f3lares, pero permiti\u00f3 un aumento del 3,1% con el campeonato en marcha debido a la correcci\u00f3n inflacionaria. Aun as\u00ed, los equipos de la parrilla, sobre todo los m\u00e1s punteros (Red Bull, Mercedes y Ferrari), ya han presentado varias quejas p\u00fablicas a la FIA sobre c\u00f3mo el l\u00edmite de gasto compromete el trabajo de desarrollo del coche.<\/p>\n\n\n\n

Si se demuestra que se ha sobrepasado, la gran pregunta es qu\u00e9 penalizaci\u00f3n concreta puede recibir un equipo por sobrepasar el techo de gastos en una determinada cantidad, ya que la FIA no tiene una tabla de sanciones establecida al sobrepasar ese l\u00edmite. Se especula que la infracci\u00f3n de Aston Martin y Red Bull super\u00f3 el 5% tolerado. Pero hay mucho desacuerdo incluso sobre la cantidad permitida y la ventaja obtenida sobre los rivales. Mercedes y Ferrari argumentaron a la FIA que 5 millones de d\u00f3lares por encima del l\u00edmite, por ejemplo, podr\u00edan representar un desarrollo capaz de generar hasta 0s5 en la pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, dijo que “no es un secreto” que dos equipos han sobrepasado el l\u00edmite presupuestario de 2021 y espera que la FIA “gestione tal situaci\u00f3n de manera ejemplar”.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010087259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,181,1495,185,179,1488,2237,1753,206,1524,2774],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-21474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-laurent-mekies","tag-red-bull","tag-techo-de-gastos","tag-techo-de-gastos-f1","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010087259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21474"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}