{"id":21491,"date":"2022-09-30T12:48:39","date_gmt":"2022-09-30T15:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/09\/30\/sainz-pit-lanes-mas-grandes-accidente\/"},"modified":"2022-09-30T14:01:49","modified_gmt":"2022-09-30T17:01:49","slug":"sainz-pit-lanes-mas-grandes-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-pit-lanes-mas-grandes-accidente\/","title":{"rendered":"Sainz pide pit lanes m\u00e1s grandes en F1 y alerta: “Alg\u00fan d\u00eda tendremos un accidente”"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz hizo un pedido este viernes. El espa\u00f1ol de Ferrari inst\u00f3 a la FIA y a la F\u00f3rmula 1<\/a> a aumentar el tama\u00f1o de algunos pit lanes presentes en los circuitos del calendario \u2014 y la motivaci\u00f3n de tal deseo proviene de una experiencia que el propio piloto ya ha pasado.<\/p>\n\n\n\n

En el GP de Holanda de este a\u00f1o, Sainz fue sancionado por una salida peligrosa del pit stop, ya que, seg\u00fan la interpretaci\u00f3n del organismo regulador, el espa\u00f1ol tir\u00f3 el coche encima de Fernando Alonso. Sainz, sin embargo, defendi\u00f3 su propia acci\u00f3n y la justific\u00f3: tom\u00f3 tal decisi\u00f3n de no atropellar a un mec\u00e1nico en el garaje de McLaren por delante.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz, incluso, ofreci\u00f3 soluci\u00f3n para la cuesti\u00f3n (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ahora, antes del GP de Singapur, el piloto de Ferrari ha pedido a las m\u00e1ximas autoridades del deporte que tomen medidas al respecto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara m\u00ed, no son los chicos del garaje o los equipos los que necesitan hacer cambios, es la FIA y la organizaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1. Lo dije una vez y lo dir\u00e9 nuevamente: alg\u00fan d\u00eda vamos a tener un accidente con alguien, porque la ventana de actuaci\u00f3n es muy estrecha cuando tenemos un coche de seguridad y todos van a boxes a la vez\u201d, explic\u00f3 Sainz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo en Budapest hace un a\u00f1o cuando entramos en boxes en la vuelta de formaci\u00f3n; en Zandvoort, cuando lleg\u00f3 el coche de seguridad y todo fue un caos. Necesitamos encontrar una soluci\u00f3n porque siento que estamos poniendo en riesgo la salud de alguien”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Cada circuito del calendario de F\u00f3rmula 1 debe cumplir con ciertos criterios de seguridad, establecidos por la entidad, para poder ser homologado, y Sainz cree que un aumento obligatorio en el tama\u00f1o del pit lane resolver\u00eda el problema de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi para que (el circuito) sea homologado necesitamos un pit lane m\u00e1s ancho y largo para tener espacio entre los autos, debemos asegurarnos de que eso suceda. S\u00e9 que log\u00edstica y t\u00e9cnicamente no es f\u00e1cil para estos circuitos, pero he estado en una situaci\u00f3n bastante aterradora en Zandvoort y podr\u00eda volver a ocurrir en cualquier momento. Es un tema que tenemos que plantear\u201d, concluy\u00f3 el piloto de Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carlos Sainz puso la responsabilidad en la FIA y la F1. Seg\u00fan el espa\u00f1ol, es necesario aumentar el tama\u00f1o de algunos pit lanes en el calendario, dado lo que sucedi\u00f3 en el GP de Holanda.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010087162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,181,1495,185,179,1443,493,2236,3438,2237,2128,686,491],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-holanda","tag-gp-de-singapur","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-marina-bay","tag-pit-lane","tag-singapur","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010087162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21491"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}