{"id":21507,"date":"2022-09-29T11:28:11","date_gmt":"2022-09-29T14:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/09\/29\/pierre-gasly-futuro-f1-dos-tres-semanas\/"},"modified":"2022-09-29T11:34:33","modified_gmt":"2022-09-29T14:34:33","slug":"pierre-gasly-futuro-f1-dos-tres-semanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/pierre-gasly-futuro-f1-dos-tres-semanas\/","title":{"rendered":"Gasly confirma “conversaciones” y dice que su futuro se definir\u00e1 “en dos o tres semanas”"},"content":{"rendered":"\n

Pierre Gasly<\/strong> es actualmente el caso m\u00e1s peculiar de la F\u00f3rmula 1 en cuanto al futuro, ya que el piloto tiene un contrato garantizado con AlphaTauri<\/strong> por una temporada m\u00e1s, pero es el favorito para ocupar el lugar de Fernando Alonso<\/strong> en Alpine<\/strong>. Y esta incertidumbre fue cuestionada por la prensa durante la conferencia de prensa de este jueves, en Singapur<\/strong>, pero el franc\u00e9s dijo que s\u00f3lo deber\u00eda tener una respuesta sobre d\u00f3nde correr\u00e1 a mediados de octubre.<\/p>\n\n\n\n

Hace tiempo que se especula con la posibilidad de que Gasly sea el compa\u00f1ero de Esteban Ocon<\/strong>, pero el asesor de Red Bull<\/strong>, Helmut Marko<\/strong>, descart\u00f3 la posibilidad en un primer momento, asegurando que el contrato del franc\u00e9s no conten\u00eda una cl\u00e1usula de liberaci\u00f3n al final de este a\u00f1o. Sin embargo, el equipo de Faenza empez\u00f3 a considerar la posibilidad de encontrar un sustituto adecuado.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly podr\u00eda sustituir a Alonso en Alpine, pero su futuro a\u00fan no est\u00e1 decidido (Foto: AlphaTauri)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El primer nombre en la lista de AlphaTauri<\/strong> era Colton Herta<\/strong>, pero el piloto estadounidense de la IndyCar<\/strong> vio denegada su solicitud de superlicencia por la FIA<\/strong> (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), lo que dej\u00f3 m\u00e1s lejana la salida de Gasly para Alpine. Sin embargo, se baraja otro piloto para ocupar el lugar del franc\u00e9s: Nyck de Vries<\/strong>. Sin embargo, AlphaTauri a\u00fan no ha decidido si dar\u00e1 una oportunidad al holand\u00e9s y renunciar\u00e1 a Pierre.<\/p>\n\n\n\n

“Como todo el mundo sabe, hay conversaciones y discusiones en curso”, dijo Gasly en Singapur. “Pero por mi parte, espero tener una respuesta clara sobre mi futuro en las pr\u00f3ximas dos o tres semanas. Hasta ahora no ha cambiado nada, y cuando haya alguna confirmaci\u00f3n sobre mi futuro, estoy seguro de que lo sabr\u00e9is”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En la 11\u00aa posici\u00f3n del Mundial de Pilotos<\/strong>, con 22 puntos, Gasly ha luchado mucho para ayudar a AlphaTauri a terminar el a\u00f1o por delante de sus rivales directos, Haas<\/strong> y Alfa Romeo<\/strong>, aunque este \u00faltimo le lleva 19 puntos de ventaja. No obstante, subray\u00f3 la importancia de obtener al menos el s\u00e9ptimo puesto.<\/p>\n\n\n\n

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“Creo que es importante mantenerse positivo y seguir siendo constructivo hasta el final del a\u00f1o. Obviamente, para algunos es insignificante luchar por el s\u00e9ptimo puesto en el Mundial de Constructores, pero significa mucho dinero para el a\u00f1o que viene”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Ese es claramente el objetivo, alcanzar a Haas y a Alfa [Romeo]: 19 puntos. Teniendo en cuenta que s\u00f3lo hemos marcado 33 en 16 carreras, es pedir mucho, pero nada es imposible, como vimos el a\u00f1o pasado. S\u00f3lo necesitamos un resultado muy fuerte, y entonces ser\u00e1 posible. Definitivamente tenemos que alcanzar a Haas, y luego veremos en Abu Dhabi por qu\u00e9 estamos luchando”, concluy\u00f3 Gasly.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierre Gasly est\u00e1 en el punto de mira de Alpine para 2023, pero depende de la liberaci\u00f3n de AlphaTauri para que su futuro est\u00e9 ligado al equipo franc\u00e9s. Cree que tendr\u00e1 una definici\u00f3n a mediados de octubre.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010086929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[508,736,362,181,1495,179,493,1488,2237,2128,427,368],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-21507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-colton-herta","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-gp-de-singapur","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-marina-bay","tag-pierre-gasly","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010086929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21507"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}