{"id":2155,"date":"2026-03-17T15:27:45","date_gmt":"2026-03-17T18:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/17\/sainz-revela-estrategia-colapinto-china-f1-2026\/"},"modified":"2026-03-17T15:27:49","modified_gmt":"2026-03-17T18:27:49","slug":"sainz-revela-estrategia-colapinto-china-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-revela-estrategia-colapinto-china-f1-2026\/","title":{"rendered":"Sainz revela su estrategia para impedir a Colapinto que lo supere en China"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Williams <\/strong>no tuvo el arranque esperado en la temporada 2026 de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> con muchos problemas de fiabilidad, que le impidieron a<strong> Alexander Albon<\/strong> poder largar en el <strong>GP de China<\/strong> del pasado domingo y <strong>Carlos Sainz<\/strong> fue noveno, sumando los primeros puntos del a\u00f1o para el equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante las \u00faltimas vueltas de la carrera, el piloto espa\u00f1ol tuvo que aguantar los ataques del <strong>Alpine <\/strong>de <strong>Franco Colapinto<\/strong>, lo mantuvo a raya, y dej\u00f3 d\u00e9cimo al joven argentino. A pesar de la presi\u00f3n, Carlos coment\u00f3 que utiliz\u00f3 a su favor las banderas azules, para dar paso a los l\u00edderes, para activar el <em>Modo Adelantamiento<\/em> cuando un auto est\u00e1 a menos de un segundo del coche de adelante, lo que genera un notable aumento de velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cComo el noveno puesto estaba en juego, sab\u00eda que, si me atacaba, no actuar\u00eda de forma demasiado temeraria, ya que a\u00fan ten\u00eda posibilidades de terminar entre los diez primeros. Para el equipo, un punto seguir\u00eda siendo un buen resultado, as\u00ed que no iba a ser demasiado agresivo\u201d<\/strong>, declar\u00f3 Carlos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPero entonces vi que se acercaban las banderas azules y pens\u00e9: si me posiciono bien, puedo crearle turbulencias, activar mi Modo Adelantamiento y repetir el proceso. As\u00ed que, en lugar de un tren de DRS, ten\u00edamos un tren de Modo Adelantamiento\u201d, <\/strong>explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI GANA Y COLAPINTO EN EL TOP-10 DEL GP DE CHINA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Dunpg8sgFb8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cNo es el inicio de temporada que quer\u00edamos, no es lo que esper\u00e1bamos con este coche, as\u00ed que creo que necesitamos este resultado para presionar al equipo en la f\u00e1brica y empezar a mejorar el rendimiento. Porque la realidad es que, incluso luchando contra coches de mitad de parrilla, sent\u00ed que no ten\u00eda ninguna posibilidad. As\u00ed que es frustrante, pero al mismo tiempo, es un buen resultado y esperamos que ayude a todos\u201d<\/strong>, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber largado muy bien, Sainz coment\u00f3 que esto increment\u00f3 sus chances de sumar puntos en Shanghai: <strong>\u201cLa salida es algo de lo que estoy muy orgulloso, porque es donde el piloto tambi\u00e9n puede marcar la diferencia. Tuve una salida incre\u00edble en Melbourne, tanto en la carrera sprint como en la carrera principal. As\u00ed que, al menos en lo que respecta a las salidas, estoy haciendo todo lo posible\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, habl\u00f3 de la pelea con Colapinto y que la carrera fue<strong> <\/strong><em>\u201cun poco como Mario Kart\u201d<\/em><strong>:<\/strong> <strong>&#8220;De repente, preguntas por radio en qu\u00e9 posici\u00f3n est\u00e1s, te enteras de que has subido al d\u00e9cimo puesto y piensas: &#8216;A ver c\u00f3mo defiendo esta posici\u00f3n ahora&#8217;. Sin duda lo disfrut\u00e9 y, cerca del final, cuando Franco entr\u00f3 en boxes para cambiar a neum\u00e1ticos medios, se nos acercaba muy r\u00e1pido y conseguimos mantenerlo detr\u00e1s, usando un poco las banderas azules, el Modo Adelantamiento y haciendo todo lo posible para intentar conservar la novena posici\u00f3n&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa en dos semanas, entre el 27 y el 29 de marzo, con el Gran Premio de Jap\u00f3n en Suzuka, la tercera cita de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz explic\u00f3 que aprovech\u00f3 las banderas azules para usar el Modo Adelantamiento y mantenerse por delante de Franco Colapinto durante el Gran Premio de China, donde termin\u00f3 noveno, y el argentino fue d\u00e9cimo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395757,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[293,678,302,179,814,1728,13935,204],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-carlos-sainz","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-china","tag-modo-adelantamiento","tag-williams","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2155"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}