{"id":2159,"date":"2026-03-17T12:58:48","date_gmt":"2026-03-17T15:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/17\/browning-reconoce-adaptacion-super-formula-2026\/"},"modified":"2026-03-17T12:58:56","modified_gmt":"2026-03-17T15:58:56","slug":"browning-reconoce-adaptacion-super-formula-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/browning-reconoce-adaptacion-super-formula-2026\/","title":{"rendered":"Browning reconoce r\u00e1pida adaptaci\u00f3n tras test de S\u00faper F\u00f3rmula en Suzuka"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las caras nuevas que tendr\u00e1 la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> en su temporada 2026 ser\u00e1 el brit\u00e1nico <strong>Luke Browning<\/strong>, ex compa\u00f1ero de <strong>Franco Colapinto<\/strong> en la academia de pilotos de <strong>Williams<\/strong>, ya que competir\u00e1 en la categor\u00eda japonesa con un auto del <strong>Kondo Racing<\/strong> y como compa\u00f1ero de <strong>Ukyo Sasahara<\/strong>. Adem\u00e1s, continuar\u00e1 en su rol con el equipo de <strong>Grove<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/em> tuvo acceso a una entrevista mano a mano con el piloto de 24 despu\u00e9s del primer d\u00eda de ensayos en <strong>Suzuka<\/strong>, donde protagoniz\u00f3 un fuerte accidente, sin consecuencias f\u00edsicas, por lo que pudo terminar las pruebas en un 18\u00b0 puesto en la general con un tiempo de 1:37.365, a 1.075s del m\u00e1s veloz, que fue <strong>Nirei Fukuzumi<\/strong> (Rookie Racing). Bajo el agua, y antes del golpe, fue quinto en la jornada inicial, a 0.685s de <strong>Ren Sato<\/strong> (Nakajima Racing), el m\u00e1s r\u00e1pido en las condiciones de pista mojada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el choque, Browning expres\u00f3 sus primeras sensaciones de manejar el <strong>SF23<\/strong>: <strong>\u201cEsta todo bien, gracias, estoy bien, lo disfrut\u00e9 hoy y nos ve\u00edamos bien, as\u00ed que vamos a ver, ha sido un gran d\u00eda de aprendizaje en los test de S\u00faper F\u00f3rmula\u201d<\/strong>. Sobre la visibilidad con la pista muy mojada, el brit\u00e1nico expres\u00f3 que <strong>\u201cno fue demasiado problema\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI GANA Y COLAPINTO EN EL TOP-10 DEL GP DE CHINA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Dunpg8sgFb8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cObviamente, en algunos puntos la lluvia se volvi\u00f3 muy fuerte y demasiado r\u00e1pidamente la verdad as\u00ed que, en estos puntos, fue dif\u00edcil. Y fue cuando vimos a mucha gente en su box y fue, tambi\u00e9n, cuando tuve mi accidente. As\u00ed que la posibilidad era que probablemente me hubiera ido a los boxes la vuelta despu\u00e9s porque la pista estaba demasiado mojada\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al ser consultado por las diferencias entre el S\u00faper F\u00f3rmula y el auto de<strong> F\u00f3rmula 2 <\/strong>que manej\u00f3 en el pasado, Luke coment\u00f3: <strong>\u201cS\u00ed, hay una gran diferencia. Obviamente, son dos coches de Dallara. Son ambos muy r\u00e1pidos. Pero creo que la diferencia principal es probablemente el motor y las ruedas. As\u00ed que eso solo cambia c\u00f3mo el coche interacciona con la pista\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre su adaptaci\u00f3n a la forma de trabajar en el automovilismo de Jap\u00f3n, Browning reconoci\u00f3: <strong>&#8220;Pens\u00e9 que tomar\u00eda un poco m\u00e1s tiempo del que cre\u00eda en un principio. Nos vimos muy bien y no usamos el OTS, as\u00ed que creo que algunos de mis rivales, o quiz\u00e1s todos los que est\u00e1n de frente de nosotros, lo han utilizado, no s\u00e9 cu\u00e1ntas veces, pero creo que bastante. As\u00ed que s\u00ed, nos vemos muy bien. Ser\u00e1 interesante verlo. Obviamente, es solo un test. As\u00ed que qui\u00e9n sabe d\u00f3nde est\u00e1 todo el mundo&#8221;. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/YOZ_7538-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395733\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Luke Browning contar\u00e1 con un ingeniero de Williams, Edward Regan, este a\u00f1o en S\u00faper F\u00f3rmula. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Esto no es una clasificaci\u00f3n y no estamos tratando de sacar absolutamente todo del coche en este momento. Pero el equipo ha hecho un buen trabajo con mi ingeniero Ed (Regan, que lleg\u00f3 desde Williams). Estamos trabajando duro como equipo para intentar empujar al equipo hacia adelante y llegar a un buen lugar antes de la primera carrera&#8221;, <\/strong>indic\u00f3 Luke sobre el trabajo con su ingeniero de Williams, Ed Regan, que se suma a Kondo Racing junto a Cosimo Prusciano (trabajar\u00e1 con Sasahara), para impulsar al equipo a mejores resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, Luke abord\u00f3 la pregunta de este medio acerca de si le hab\u00eda gustado manejar en la pista de Suzuka:<strong> \u201cEs un circuito fant\u00e1stico y, obviamente, es muy r\u00e1pido. Especialmente con la pista mojada y no es un circuito f\u00e1cil para manejar. Creo que me pude adaptar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible y creo que cada miembro del equipo est\u00e1 muy sorprendido con lo r\u00e1pido que estamos tan temprano. As\u00ed que eso se ve muy positivo. Ser\u00e1 un largo mes por delante, espero que los aprendizajes sigan sucediendo y que se vuelvan buenos resultados una vez que la temporada comienza\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula iniciar\u00e1 su temporada entre el 3 y el 5 de abril en el Mobility Resort Motegi, para las dos primeras carreras del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luke Browning, piloto de la academia de Williams en la F\u00f3rmula 1, habl\u00f3 mano a mano con GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol y relat\u00f3 su primer contacto oficial de 2026 con el auto de S\u00faper F\u00f3rmula durante los ensayos colectivos de pretemporada en el circuito de Suzuka. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[211,814,1488,2094,11231,5915,11225,11219,5627,7286,3484,12184,204],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-formula-2","tag-franco-colapinto","tag-grande-premio","tag-grove","tag-kondo-racing","tag-luke-browning","tag-nirei-fukuzumi","tag-ren-sato","tag-sf23","tag-super-formula-2","tag-suzuka","tag-ukyo-sasahara","tag-williams","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2159"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}