{"id":21656,"date":"2022-09-13T11:41:11","date_gmt":"2022-09-13T14:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/09\/13\/tc-argentino-ejemplo-f1-safety-car\/"},"modified":"2022-09-13T11:41:15","modified_gmt":"2022-09-13T14:41:15","slug":"tc-argentino-ejemplo-f1-safety-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/tc-argentino-ejemplo-f1-safety-car\/","title":{"rendered":"TC argentino podr\u00eda ser ejemplo para F1 en fin de carrera con safety car, dice Esteban Nieto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-victoria-gp-de-italia-formula-1\/\">GP de Italia<\/a> termin\u00f3 en un anticl\u00edmax el pasado domingo, con el coche de seguridad en pista y los pilotos sin poder luchar por la posici\u00f3n en las \u00faltimas vueltas, lo que llev\u00f3 a los aficionados y periodistas a sugerir un protocolo de pr\u00f3rroga para las carreras en una situaci\u00f3n similar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el Paddock de la ES GP #16, Esteban Nieto record\u00f3 que en el Turismo Carretera, categor\u00eda argentina que no corre bajo la regencia de la FIA y tiene su propia asociaci\u00f3n, se prev\u00e9 este tipo de situaciones. Si en la \u00faltima vuelta se neutraliza la carrera, se a\u00f1aden tres vueltas m\u00e1s para que la carrera se decida en velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mira el comentario completo en el extracto a continuaci\u00f3n:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN GANA CARRERA TERMINADA BAJO EL AUTO DE SEGURIDAD EN ITALIA | PADDOCK GP ES #16\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I6YnTVxdPgg?start=1055&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los periodistas del Paddock GP ES dijeron que la F\u00f3rmula 1 deber\u00eda pensar en una pr\u00f3rroga para situaciones especiales como la del GP de Italia del pasado domingo, como en el TC argentino.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010084787,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2504,2957,181,1495,179,673,1488,2237,645,723,3340,2960],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-21656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-auto-de-seguridad","tag-esteban-nieto","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-gp-de-italia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-monza","tag-safety-car","tag-tc-argentino","tag-turismo-carretera","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21656\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010084787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21656"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}