{"id":21677,"date":"2022-09-11T16:13:30","date_gmt":"2022-09-11T19:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/09\/11\/ferrari-criticas-fia-monza-formula-1\/"},"modified":"2022-09-11T18:28:27","modified_gmt":"2022-09-11T21:28:27","slug":"ferrari-criticas-fia-monza-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-criticas-fia-monza-formula-1\/","title":{"rendered":"Ferrari critica a la FIA por final con safety car en Italia: \u201cLa F1 se merece un trabajo mejor\u201d"},"content":{"rendered":"\n

La escuder\u00eda Ferrari termin\u00f3 muy descontenta con la decisi\u00f3n de la FIA de terminar el GP de Italia<\/a> con el auto de seguridad en pista el domingo, ya que Charles Leclerc no tuvo la oportunidad de intentar un \u00faltimo ataque a Max Verstappen en las \u00faltimas vueltas. El jefe del equipo italiano, Mattia Binotto, no ocult\u00f3 su decepci\u00f3n al final de la competencia, pero quiso elogiar otra actuaci\u00f3n dominante del defensor del t\u00edtulo y l\u00edder del campeonato.<\/p>\n\n\n\n

“Intentamos hacer lo que pudimos”, declar\u00f3 Binotto a la televisi\u00f3n brit\u00e1nica Sky Sports. “Max [Verstappen] hizo una carrera fant\u00e1stica, hoy volvi\u00f3 a estar incre\u00edble. Me decepcion\u00f3 un poco el final. Terminar detr\u00e1s de un coche de seguridad nunca es bueno para la F\u00f3rmula 1 ni para el espect\u00e1culo”, lament\u00f3 el jefe de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, tras los elogios al ganador, hubo cr\u00edticas a la direcci\u00f3n de carrera de la FIA. Mattia afirm\u00f3 que se pod\u00eda correr despu\u00e9s de que se retirara el coche de Daniel Ricciardo, lo que llev\u00f3 m\u00e1s tiempo del necesario, ya que los inspectores de la pista se esforzaron por retirarlo de la pista. Aun as\u00ed, el organismo afirm\u00f3 que “la seguridad era la prioridad” y mantuvo el coche de seguridad en pista hasta el final.<\/p>\n\n\n\n

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El abandono de Daniel Ricciardo motiv\u00f3 el ingreso del auto de seguridad sobre el final del GP de Italia. (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Hubo mucho tiempo para que la FIA actuara de otra manera hoy”, critic\u00f3 el italosuizo. “Ya era totalmente seguro correr en la pista cerca del final. Esperar tanto tiempo es sencillamente un error”, subray\u00f3 Binotto.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos que discutir c\u00f3mo mejorar, porque el objetivo debe ser reanudar la carrera lo antes posible”, se\u00f1al\u00f3 el jefe del equipo. “La FIA necesita m\u00e1s experiencia, pero tiene que hacer un mejor trabajo porque la F\u00f3rmula 1 se lo merece”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La categor\u00eda\u00a0proseguir\u00e1 su campeonato el 2 de octubre, con la disputa del GP de Singapur.\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mattia Binotto, jefe de Ferrari, termin\u00f3 decepcionado con el final del GP de Italia, y afirm\u00f3 que terminar una carrera con safery car no es bueno para la F1 ni para el espect\u00e1culo. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010084685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,185,263,3322,439,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-21677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-fia","tag-gp-de-italia-2","tag-mattia-binotto","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010084685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21677"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}