![\"\"](\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SI202209030351_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x814.jpg\")
\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0YouTube<\/a>! Repasa c\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n del GP de Holanda<\/strong><\/p>\n\n\n\n Q1: Verstappen lidera, Tsunoda sorprende<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con una diferencia de menos de dos d\u00e9cimas entre Ferrari, Red Bull y Mercedes en el tercer entrenamiento, la expectativa era la de ver una clasificaci\u00f3n luchada entre el grupo de punta en Zandvoort. Sin embargo, con la pista habilitada, los primeros autos en salir a clasificar fueron los de mitad de pelot\u00f3n para atr\u00e1s. Y en esta instancia, el primer l\u00edder de la tabla de tiempos fue el chino Guanyu Zhou, de Alfa Romeo, con un registro de 1m12s641. <\/p>\n\n\n\n Pero cuando el grupo de punta sali\u00f3 a efectuar su primera vuelta r\u00e1pida, la tabla naturalmente cambi\u00f3. Max Verstappen se puso primero, al marcar 1m11s317. Detr\u00e1s suyo se ubicaron los Mercedes, con George Russell a 0s244 y Lewis Hamilton a 0s265. Luego, cuarto se ubic\u00f3 Carlos Sainz, como mejor Ferrari a 0s450, aunque inmediatamente le cedi\u00f3 la posici\u00f3n al Alpine de Fernando Alonso, que cerr\u00f3 su vuelta a 0s350 de Verstappen. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A seis minutos del fin de la Q1, quienes no hab\u00edan logrado un tiempo destacado eran Charles Leclerc, 12\u00b0, y Sergio P\u00e9rez, en el 15\u00b0. Sin embargo, mediante un nuevo intento pasaron a ser segundo y quinto respectivamente. De esta manera, el Top-10 pas\u00f3 a estar determinado por Verstappen, Leclerc, Russell, Hamilton, P\u00e9rez, Alonso, Sainz, Tsunoda, Zhou y Stroll.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, la Q1 tuvo unos \u00faltimos minutos infartantes. Arriba, quienes sorprendieron fueron Lewis Hamilton, que se puso segundo en la clasificaci\u00f3n a apenas 0s014 de Verstappen, aunque el verdadero impacto lo caus\u00f3 Yuki Tsunoda al ponerse tercero a 0s110. En el fondo, Sebastian Vettel logr\u00f3 el record en el parcial 2, pero un despiste en la \u00faltima curva termin\u00f3 por dinamitar su pase a la Q2. Junto a \u00e9l, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo y Nicholas Latifi quedaron eliminados en la Q1. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Q2: Sainz se impone; Tsunoda y Schumacher a la Q3 <\/strong><\/p>\n\n\n\n La segunda ronda de la clasificaci\u00f3n comenz\u00f3 con Alex Albon como el primer auto sobre el asfalto. Sin embargo, luego de que el Williams FW44 circulara algunos metros, la sesi\u00f3n se suspendi\u00f3 debido a la presencia de una bengala sobre la pista. Por este motivo, la Q2 comenz\u00f3 oficialmente con cinco minutos de retraso.<\/p>\n\n\n\n En los tiempos, Verstappen se puso primero al marcar 1m10s927, de nuevo con Hamilton como segundo a 0s148 del holand\u00e9s. P\u00e9rez era tercero a 0s387, con Stroll en el cuarto lugar a 0s489 y Russell cerrando el Top-5 a 0s491. <\/p>\n\n\n\n Sin embargo, en el segundo intento de vuelta r\u00e1pida llegaron los cambios. Para ahorrar neum\u00e1tico en un circuito muy abrasivo, Verstappen decidi\u00f3 no salir a mejorar su vuelta. As\u00ed asumi\u00f3 el riesgo de ser superado, algo que finalmente se concret\u00f3 por una vuelta de Carlos Sainz de 1m10s814. Detr\u00e1s suyo, Russell se puso segundo a 0s010, y Verstappen finalmente termin\u00f3 tercero a 0s113. <\/p>\n\n\n\n En la lucha por el paso a la Q3, Yuki Tsunoda logr\u00f3 obtener el \u00faltimo pase con el 10\u00b0 y dej\u00f3 afuera a su compa\u00f1ero de equipo Gasly y a los Alpine de Alonso y Ocon. M\u00e1s atr\u00e1s, tambi\u00e9n quedaron eliminados Zhou y Albon. As\u00ed, a la Q3 pasaron dos Red Bull, dos Ferrari, dos Mercedes, el McLaren de Norris, el Aston Martin de Stroll, el Haas de Schumacher y el mencionado AlphaTauri de Tsunoda. <\/p>\n\n\n\n Q3: Verstappen, poleman en el GP de Holanda<\/strong><\/p>\n\n\n\n El primer intento de Q3 dej\u00f3 como primero a Charles Leclerc. El monegasco marc\u00f3 un tiempo de 1m10s456, y dej\u00f3 segundo por 0s059 a Verstappen. M\u00e1s atr\u00e1s, Hamilton qued\u00f3 tercero a 0s192, y por delante de Sainz que se puso cuarto a 0s291. En esta instancia, fueron nueve los autos que salieron a clasificar, debido a que el Aston Martin de Stroll se qued\u00f3 en los boxes por un problema t\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n Finalmente, la segunda vuelta r\u00e1pida de la tanda fue para el infarto. Charles Leclerc mejor\u00f3, pero no tanto como quisiera. A su tiempo de 1m10s363, Verstappen lo logr\u00f3 superar gracias a un gran rendimiento en el segundo parcial, y de esta manera el holand\u00e9s logr\u00f3 adjudicarse la pole position en una pista corta, angosta y con pocos lugares de sobrepaso. El primer paso, con una gran recuperaci\u00f3n mediante, Red Bull ya lo tiene dado. <\/p>\n\n\n\n F1 2022- GP de Holanda – Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Max Verstappen logr\u00f3 imponerse por 0s021 ante Charles Leclerc para conquistar la pole position del GP de Holanda. Carlos Sainz se ubic\u00f3 tercero a 0s092. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010081836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,1495,185,179,253,1443,199,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-21797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-holanda","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010081836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21797"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0Instagram<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/zhou-holanda-1024x682.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SI202209030258_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x683.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/bengala-1024x576.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Sainz-Holand-1024x683.jpg\")
POS<\/td> PILOTO<\/td> EQUIPO<\/td> TIEMPO<\/td> DIFERENCIA<\/td><\/tr> 1<\/td> M VERSTAPPEN<\/td> Red Bull Honda<\/td> 1:10.342<\/td> <\/td><\/tr> 2<\/td> C LECLERC<\/td> Ferrari<\/td> 1:10.363<\/td> +0,021<\/td><\/tr> 3<\/td> C SAINZ<\/td> Ferrari<\/td> 1:10.434<\/td> +0,092<\/td><\/tr> 4<\/td> L HAMILTON<\/td> Mercedes<\/td> 1:10.648<\/td> +0,306<\/td><\/tr> 5<\/td> S P\u00c9REZ<\/td> Red Bull Honda<\/td> 1:11.077<\/td> +0,735<\/td><\/tr> 6<\/td> G RUSSELL<\/td> Mercedes<\/td> 1:11.147<\/td> +0,805<\/td><\/tr> 7<\/td> L NORRIS<\/td> McLaren Mercedes<\/td> 1:11.174<\/td> +0,832<\/td><\/tr> 8<\/td> M SCHUMACHER<\/td> Haas Ferrari<\/td> 1:11.442<\/td> +1,100<\/td><\/tr> 9<\/td> Y TSUNODA<\/td> AlphaTauri Honda<\/td> 1:12.556<\/td> +2,214<\/td><\/tr> 10<\/td> L STROLL<\/td> Aston Martin Mercedes<\/td> \u00a0Sin tiempos<\/td> <\/td><\/tr> 11<\/td> P GASLY<\/td> AlphaTauri Honda<\/td> 1:11.512<\/td> +1,170<\/td><\/tr> 12<\/td> E OCON<\/td> Alpine<\/td> 1:11.605<\/td> +1,263<\/td><\/tr> 13<\/td> F ALONSO<\/td> Alpine<\/td> 1:11.613<\/td> +1,271<\/td><\/tr> 14<\/td> G ZHOU<\/td> Alfa Romeo Ferrari<\/td> 1:11.704<\/td> +1,362<\/td><\/tr> 15<\/td> A ALBON<\/td> Williams Mercedes<\/td> 1:11.802<\/td> +1,460<\/td><\/tr> 16<\/td> V BOTTAS<\/td> Alfa Romeo Ferrari<\/td> 1:11.961<\/td> +1,619<\/td><\/tr> 17<\/td> K MAGNUSSEN<\/td> Haas Ferrari<\/td> 1:12.041<\/td> +1,699<\/td><\/tr> 18<\/td> D RICCIARDO<\/td> McLaren Mercedes<\/td> 1:12.081<\/td> +1,739<\/td><\/tr> 19<\/td> S VETTEL<\/td> Aston Martin Mercedes<\/td> 1:12.391<\/td> +2,049<\/td><\/tr> 20<\/td> N LATIFI<\/td> Williams Mercedes<\/td> 1:13.353<\/td> +3,011<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"