{"id":21827,"date":"2022-09-02T08:37:16","date_gmt":"2022-09-02T11:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/09\/02\/george-russell-mercedes-holanda-formula-1\/"},"modified":"2022-09-02T09:20:27","modified_gmt":"2022-09-02T12:20:27","slug":"george-russell-mercedes-holanda-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-mercedes-holanda-formula-1\/","title":{"rendered":"Russell lidera 1-2 de Mercedes en primer ensayo de Holanda; Verstappen, con fallas, es 19\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

El inicio del fin de semana del GP de Holanda comenz\u00f3 con sorpresas. Porque ante los prematuros problemas de Max Verstappen, que particip\u00f3 apenas diez minutos en el primer entrenamiento, fue Mercedes y no Ferrari el que hered\u00f3 el liderazgo. As\u00ed, George Russell qued\u00f3 en el tope de la tabla de tiempos tras haber marcado 1m12s455 en su mejor vuelta en el circuito de Zandvoort. Lewis Hamilton complet\u00f3 el doblete de Mercedes a 0s240 de su compa\u00f1ero, mientras que Carlos Sainz qued\u00f3 tercero a 0s390 con Ferrari. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, la dupla de McLaren, compuesta por Lando Norris y Daniel Ricciardo, se ubic\u00f3 en la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, y por delante de la Ferrari de Charles Leclerc. Luego. Sergio P\u00e9rez (Red Bull), Fernando Alonso (Alpine), Esteban Ocon (Alpine), Alex Albon (Williams) completaron las diez primeras colocaciones. Max Verstappen, por su parte, apenas fue 19\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n en Zandvoort continuar\u00e1 este mismo viernes con el segundo entrenamiento preparativo para el GP de Holanda.\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0F\u00f3rmula 1. <\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton fue segundo en el primer entrenamiento del GP de Holanda. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Repasa c\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Holanda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego de la aplastante victoria de Max Verstappen en el veloz GP de B\u00e9lgica<\/a>, la F\u00f3rmula 1 lleg\u00f3 al sinuoso y t\u00e9cnico trazado de Zandvoort para la disputa del GP de Holanda. Justamente el campe\u00f3n 2021 fue uno de los primeros en salir a pista cuando fue dada la bandera verde, en medio de un humo naranja a pesar de que los controles de la F1 evitaban el ingreso de estos elementos. <\/p>\n\n\n\n

En las primeras referencias en los tiempos, Lando Norris pas\u00f3 a encabezar los registros con una vuelta de 1m15s646. Sin embargo, poco despu\u00e9s fue superado por Verstappen, que estableci\u00f3 1m15s266, y posteriormente pas\u00f3 a encabezar Daniel Ricciardo, con 1m15s263. Durante los primeros minutos, todos los autos en el asfalto estaban con neum\u00e1tico duro, con excepci\u00f3n de Fernando Alonso, ubicado en el cuarto lugar, que calz\u00f3 medios. <\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen abandon\u00f3 tempraneramente la sesi\u00f3n por una falla en la caja de cambios. (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cuando reci\u00e9n se cumpl\u00edan diez minutos de la tanda, el Red Bull #1 de Verstappen experiment\u00f3 problemas en su caja de cambios. Por este motivo, el auto del holand\u00e9s qued\u00f3 detenido en el medio del asfalto, por lo que la direcci\u00f3n de la pista activ\u00f3 el r\u00e9gimen de bandera roja. En su \u00faltimo intento de vuelta antes de quedar detenido, Max hab\u00eda logrado subir al tope de la tabla de tiempos con un tiempo de 1m14s714. Ese ser\u00eda, a la postre, su \u00faltimo registro durante la sesi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

La neutralizaci\u00f3n dur\u00f3 cerca de diez minutos, tras los cual los autos retomaron la pr\u00e1ctica. Uno de los primeros en salir a girar nuevamente fue Fernando Alonso, que fue el primero en probar con goma blanda. Con record en todos los sectores, el espa\u00f1ol super\u00f3, con 1m13s635, por m\u00e1s de un segundo al tiempo que hab\u00eda obtenido Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris estuvo firme al principio de la actividad en Holanda. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rival de Alpine en la lucha por el cuarto puesto en el Mundial de Constructores, McLaren no se qued\u00f3 atr\u00e1s, y llev\u00f3 a Norris de nuevo a la punta con 1m12s929. Luego, este registro fue superado por Carlos Sainz, con la primera Ferrari en calzar el neum\u00e1tico m\u00e1s r\u00e1pido, con un tiempo de 1m12s845. <\/p>\n\n\n\n

Trascurrida media hora de la sesi\u00f3n, el madrile\u00f1o dominaba las acciones. Luego, Norris, Ricciardo, Alonso, P\u00e9rez, Schumacher, Ocon, Albon, Verstappen y Magnussen completaban los diez primeros lugares. A esta altura, todos los pilotos hab\u00edan obtenido tiempos de relevancia con excepci\u00f3n del Alfa Romeo de Guanyu Zhou. <\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc durante el primer entrenamiento en Zandvoort. (Foto: Ferrari) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Uno de los nombres que no hab\u00eda gravitado hasta el momento era el de Charles Leclerc. Sin embargo, a poco m\u00e1s de 20 minutos para el final de la pr\u00e1ctica calz\u00f3 por fin neum\u00e1ticos blandos para ponerse en la cuarta posici\u00f3n en el clasificador. El piloto de la Ferrari #16 marc\u00f3 un tiempo de 1m13s127, y qued\u00f3 a 0s282 del l\u00edderazgo de su compa\u00f1ero de equipo Carlos Sainz. <\/p>\n\n\n\n

Y cuando parec\u00eda que la sesi\u00f3n parec\u00eda a pedir de Ferrari tras el abandono de Verstappen, quien apareci\u00f3 ahora fue Mercedes, por medio de George Russell. El brit\u00e1nico marc\u00f3 1m12s455, y le sac\u00f3 0s390 a Sainz y 0s474 a Norris. M\u00e1s atr\u00e1s, Ricciardo, Leclerc, P\u00e9rez, Alonso, Ocon, Albon y Schumacher completaban el Top-10 hasta el momento. <\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez estuvo lejos de los puestos de punta en el primer entrenamiento. (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con pocos minutos para el final, la planificaci\u00f3n fue variando para los equipos. Por un lado, algunos como los McLaren ya ensayaban el ritmo de carrera con tanques llenos, mientras que otros continuaban su af\u00e1n en obtener registros en vuelta r\u00e1pida. As\u00ed, Lewis Hamilton lograba ponerse segundo, a 0s240 de su compa\u00f1ero de equipo, para establecer un 1-2 transitorio para la escuder\u00eda alemana. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de este nuevo orden en el clasificador, el tiempo restante fue utilizado por los equipos para enfocarse completamente en las tandas con tanques llenos. De esta manera, con los autos cargados, ninguno pudo girar en el ritmo de las vueltas de clasificaci\u00f3n, por lo que el registro de Russell se mantuvo hasta que el cron\u00f3metro de Zandvoort qued\u00f3 en cero. De esta manera, Mercedes comenz\u00f3 liderando las actividades en el GP de Holanda. <\/p>\n\n\n\n

F1 2022- GP de Holanda – 1\u00b0 Entrenamiento <\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIFERENCIA<\/td>VUELTAS<\/td><\/tr>
1<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:12.455<\/td> <\/td>29<\/td><\/tr>
2<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:12.695<\/td>+0.240<\/td>28<\/td><\/tr>
3<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:12.845<\/td>+0.390<\/td>30<\/td><\/tr>
4<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:12.929<\/td>+0.474<\/td>32<\/td><\/tr>
5<\/td>D RICCIARDO<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:13.077<\/td>+0.622<\/td>31<\/td><\/tr>
6<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:13.127<\/td>+0.672<\/td>30<\/td><\/tr>
7<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull<\/td>1:13.416<\/td>+0.961<\/td>30<\/td><\/tr>
8<\/td>F ALONSO<\/td>Alpine<\/td>1:13.633<\/td>+1.178<\/td>31<\/td><\/tr>
9<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:13.963<\/td>+1.508<\/td>33<\/td><\/tr>
10<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:14.063<\/td>+1.608<\/td>29<\/td><\/tr>
11<\/td>M SCHUMACHER<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:14.163<\/td>+1.708<\/td>29<\/td><\/tr>
12<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:14.257<\/td>+1.802<\/td>30<\/td><\/tr>
13<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:14.405<\/td>+1.950<\/td>31<\/td><\/tr>
14<\/td>P GASLY<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:14.474<\/td>+2.019<\/td>28<\/td><\/tr>
15<\/td>S VETTEL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:14.500<\/td>+2.045<\/td>28<\/td><\/tr>
16<\/td>G ZHOU<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:14.534<\/td>+2.079<\/td>18<\/td><\/tr>
17<\/td>Y TSUNODA<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:14.630<\/td>+2.175<\/td>31<\/td><\/tr>
18<\/td>V BOTTAS<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:14.695<\/td>+2.240<\/td>22<\/td><\/tr>
19<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull<\/td>1:14.714<\/td>+2.259<\/td>7<\/td><\/tr>
20<\/td>N LATIFI<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:15.122<\/td>+2.667<\/td>33<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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En una sesi\u00f3n en la que Max Verstappen tuvo problemas, Mercedes fue el que lider\u00f3 las acciones con un doblete encabezado por George Russell y con Lewis Hamilton como escolta. Carlos Sainz, con Ferrari, complet\u00f3 el Top-3<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010081421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,185,179,253,1443,199,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-21827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-holanda","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010081421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21827"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}