{"id":21829,"date":"2022-09-02T04:00:00","date_gmt":"2022-09-02T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/09\/02\/alpine-4o-puesto-venganza-mclaren-caso-piastri\/"},"modified":"2022-09-02T07:10:07","modified_gmt":"2022-09-02T10:10:07","slug":"alpine-4o-puesto-venganza-mclaren-caso-piastri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-4o-puesto-venganza-mclaren-caso-piastri\/","title":{"rendered":"Alpine es favorito al 4\u00ba puesto en posible venganza contra McLaren por “caso Piastri”"},"content":{"rendered":"\n

La rivalidad entre McLaren y Alpine se ha convertido en la m\u00e1s interesante de la F\u00f3rmula 1 2022 desde que Oscar Piastri sorprendiera al utilizar las redes sociales para decir que se negaba a conducir para el equipo franc\u00e9s y luego tener un acuerdo extraoficial a un acuerdo para ser titular de la escuder\u00eda brit\u00e1nica en 2023. Con la carrera por el t\u00edtulo cada vez m\u00e1s fr\u00eda debido al dominio de Red Bull y los errores de Ferrari, los colores de la lucha principal dentro de la categor\u00eda reina del automovilismo son actualmente el azul y el naranja, o papaya, como les gusta a los de Woking.<\/p>\n\n\n\n

Piastri realiz\u00f3 toda su formaci\u00f3n como piloto en la Academia de Alpine y era el sustituto natural de Fernando Alonso cuando el bicampe\u00f3n mundial avis\u00f3 que correr\u00eda para Aston Martin a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Sin embargo, se acerc\u00f3 a McLaren en pretemporada, durante un periodo en el que Daniel Ricciardo se recuperaba de Covid-19. Hasta que a finales de julio, cuando lleg\u00f3 el anuncio de Enstone<\/a>, sin ninguna declaraci\u00f3n del piloto en la nota oficial, Oscar se apresur\u00f3 a decir que “no es exactamente as\u00ed”<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri, actual campe\u00f3n de F\u00f3rmula 2, ha entrado en el centro de una disputa entre Alpine y McLaren (Foto: F\u00f3rmula 2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El joven australiano, cuya carrera est\u00e1 dirigida por su compatriota Mark Webber, ir\u00e1 a McLaren<\/a>, que ya ha rescindido el contrato con el experimentado Ricciardo, aunque el acuerdo a\u00fan no se ha sacado adelante. Hay una disputa legal iniciada por los franceses, que, sin embargo, ya han dejado claro que no cuentan con Piastri para 2023, sino que quieren ser indemnizados por un supuesto incumplimiento de contrato. Otra de las disputas es verbal, con Otmar Szafnauer criticando al piloto<\/a> y Zak Brown defendiendo a su nuevo pupilo<\/a>, que incluso cont\u00f3 “un muerto en el placard” del jefe de Alpine al recordar el “copygate” y el “Mercedes rosa” de las \u00e9pocas de Racing Point.<\/p>\n\n\n\n

Y en medio de todo este embrollo hay una feroz disputa en pista por el cuarto puesto en el Mundial de Constructores. Ambos equipos est\u00e1n muy lejos del tr\u00edo formado por Red Bull, Ferrari y Mercedes, pero tambi\u00e9n muy por delante de los dem\u00e1s competidores. Tras 14 de las 22 carreras de la temporada, Alpine tiene una ventaja de 20 puntos (115 a 95).<\/p>\n\n\n\n

El equipo franc\u00e9s siempre ha tenido un coche r\u00e1pido en 2022. Sin embargo, era muy poco fiable, lo que le hac\u00eda perder puntos importantes. Los problemas mec\u00e1nicos hicieron abandonar a Fernando Alonso en Arabia Saudita<\/a> y Emilia Roma\u00f1a<\/a> y le impidieron luchar por la pole position en Australia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n