{"id":21850,"date":"2022-08-31T08:02:41","date_gmt":"2022-08-31T11:02:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/08\/31\/audi-dakar-inspiracion-exito-f1\/"},"modified":"2022-08-31T08:02:42","modified_gmt":"2022-08-31T11:02:42","slug":"audi-dakar-inspiracion-exito-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/audi-dakar-inspiracion-exito-f1\/","title":{"rendered":"Audi usa Dakar como inspiraci\u00f3n para \u00e9xito en F1: &#8220;Nos encantan los desaf\u00edos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Audi est\u00e1 dispuesta a utilizar su propia experiencia adquirida este a\u00f1o en el Rally Dakar para desarrollar un proyecto ganador en la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> a partir de la temporada 2026, cuando la categor\u00eda sufrir\u00e1 cambios significativos en busca de una mayor sostenibilidad. El presidente de la marca alemana, Markus Duesmann, dijo que el paso exitoso en el rally m\u00e1s grande del mundo demuestra que Audi est\u00e1 preparada para enfrentar otro desaf\u00edo en el automovilismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principios de a\u00f1o, Audi particip\u00f3 en el Rally Dakar con el modelo RS Q e-tron, que se convirti\u00f3 en el primer coche el\u00e9ctrico en ganar una etapa de la competici\u00f3n con Carlos Sainz y Lucas Cruz a bordo. En total, tres coches compitieron con el tren motriz el\u00e9ctrico combinado con un convertidor de potencia, y la marca gan\u00f3 otras tres etapas del Dakar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/A220251_large-1024x722.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-535990\"\/><figcaption>St\u00e9phane Peterhansel disput\u00f3 el Dakar 2022 con el nuevo proyecto de Audi (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al comparar el trabajo de construir una unidad de potencia de F1 desde cero en solo tres a\u00f1os con el proyecto en el rally, Duesmann asegur\u00f3 que al fabricante &#8220;le encantan los desaf\u00edos&#8221;. &#8220;Ya hab\u00eda hablado de poder correr el Dakar y desarrollar un coche con un tren motriz muy complejo en solo un a\u00f1o. Podemos desarrollar este sistema de propulsi\u00f3n para 2026 y, gracias a la FIA, gracias a la F1, dar un gran salto hacia adelante con un enfoque en la sostenibilidad y con un claro enfoque en el lado el\u00e9ctrico del sistema de propulsi\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos mucha experiencia con las transmisiones el\u00e9ctricas en Neuburg [la base de Audi en Alemania], as\u00ed que tengo muchas ganas [del desaf\u00edo]. Creo que realmente estaremos en escena en 2026\u201d, agreg\u00f3 Duesmann, que termin\u00f3 diciendo que aun consciente de que los rivales tendr\u00e1n ventaja por tener un motor de combusti\u00f3n interna ya preparado, Audi &#8220;puede entrar al mismo nivel que todos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La FIA ha determinado que, dentro de cuatro a\u00f1os, los motores de F\u00f3rmula 1 funcionar\u00e1n con combustibles totalmente sostenibles. La entidad tambi\u00e9n aprob\u00f3 el aumento de energ\u00eda el\u00e9ctrica en las unidades, el final del MGU-H (parte utilizada para la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda), y un nuevo MGU-K que genera el triple de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto abri\u00f3 la puerta a las marcas del Grupo Volkswagen, Audi y Porsche, tomando la primera la delantera y confirmando el pasado viernes su entrada en la \u00e9lite del automovilismo mundial. Duesmann dijo en ese momento que el automovilismo siempre ha sido parte del ADN de Audi y vio el cambio de reglas de la F1 como la oportunidad perfecta para el nuevo desaf\u00edo. \u201cLa combinaci\u00f3n de alto rendimiento y competencia siempre ha sido algo que ha tra\u00eddo innovaci\u00f3n y transferencia de tecnolog\u00eda en nuestra industria. Con las nuevas reglas, este es el momento adecuado para que nos involucremos. La F1 y Audi claramente persiguen objetivos de sostenibilidad\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se espera que la marca de los cuatro aros ingrese a la categor\u00eda como equipo. En la misma semana, el medio alem\u00e1n Motorsport-Total anunci\u00f3 que Audi est\u00e1 cerca de adquirir el 75% de las acciones de Sauber, que actualmente figura en la parrilla como Alfa Romeo. Pero los italianos ya han anunciado que terminar\u00e1n la asociaci\u00f3n con la base de Hinwil al final de la temporada, dejando el camino libre para los alemanes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de Audi, Markus Duesmann, cit\u00f3 el proyecto de la marca alemana con los coches el\u00e9ctricos en el Rally Dakar de este a\u00f1o y afirm\u00f3 que el objetivo es dar un salto a\u00fan mayor en t\u00e9rminos de sostenibilidad en la F1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010081311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[612,2525,1106,319,181,1495,1680,179,1443,3274,1786,808],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-audi-f1","tag-audi-sport","tag-dakar","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-gp-de-holanda","tag-markus-duesmann","tag-motores-2026-f1","tag-zandvoort","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010081311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21850"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}