{"id":21986,"date":"2022-08-22T14:40:40","date_gmt":"2022-08-22T17:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/08\/22\/alfa-romeo-audi-motores-2026\/"},"modified":"2022-08-22T14:40:42","modified_gmt":"2022-08-22T17:40:42","slug":"alfa-romeo-audi-motores-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alfa-romeo-audi-motores-2026\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo quiere definici\u00f3n de Audi sobre motores de 2026 para “momento de hablar”"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen est\u00e1 buscando la mejor manera para que dos de sus marcas m\u00e1s importantes, Porsche y Audi, ingresen a la F1<\/a> en 2026, cuando se estrena un nuevo reglamento de unidad de potencia. Y mientras el primero est\u00e1 ligado a una sociedad con Red Bull para el suministro de motores, el segundo apunta a entrar con equipo propio e incluso ha hablado con el Grupo Sauber sobre una posible compra. Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, sin embargo, no quiere poner en peligro el actual acuerdo con Alfa Romeo y ha pedido cautela.<\/p>\n\n\n\n

El director franc\u00e9s, que actualmente se desempe\u00f1a como jefe de Alfa Romeo en la F\u00f3rmula 1, no quiere quitar el foco de atenci\u00f3n de la actual -y sana- sociedad con la marca italiana. El acuerdo entre las partes comenz\u00f3 en 2018, con la presentaci\u00f3n de Alfa Romeo Sauber, y a partir de 2019 solo el nombre del fabricante forma parte de la nomenclatura. Aun as\u00ed, el control sigue en manos del grupo suizo, que es el principal objetivo de Audi para continuar con el plan de entrada en la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstoy m\u00e1s que feliz de asociarme con ellos [Alfa Romeo] porque no son solo patrocinadores, sino socios. Desarrollamos proyectos juntos\u201d, destac\u00f3 Vasseur en una entrevista con Motorsport. \u201cSobre todo, la relaci\u00f3n entre Alfa Romeo Stellantis [el grupo propietario de la marca del equipo, entre otros] por un lado y el equipo [Sauber] por el otro es muy, muy buena\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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Vasseur no quiere perjudicar las relaciones entre Sauber y Alfa Romeo (Foto: Florent Gooden\/Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El nivel de Alfa Romeo claramente ha dado un salto de producci\u00f3n desde el a\u00f1o pasado, y Vasseur cree que el trabajo conjunto del equipo con Sauber ha tenido su parte de responsabilidad en la evoluci\u00f3n del coche de un a\u00f1o al siguiente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTambi\u00e9n creo que de alguna manera, parte de los buenos resultados ahora se deben a todo nuestro trabajo en conjunto\u201d, dijo. \u201cTambi\u00e9n nos est\u00e1n ayudando a encontrar nuevos socios. Me gusta mucho esta asociaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a una posible venta a Audi, Vasseur nunca descart\u00f3 el tema. Sin embargo, el franc\u00e9s volvi\u00f3 a predicar con cautela y prefiri\u00f3 esperar, diciendo que es necesario que la marca alemana defina lo que hay que hacer en relaci\u00f3n a los nuevos motores, cuyas nuevas regulaciones fueron reveladas la semana pasada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrimero, creo que necesitan definir la situaci\u00f3n con los motores\u201d, explic\u00f3. \u201cPor supuesto, discutir\u00e1n con todos en el paddock, har\u00e1n su trabajo. Una vez que tengan la confirmaci\u00f3n de su apuesta por los motores, probablemente sea el momento de hablar\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPero lo m\u00e1s importante es que hoy tenemos el proyecto con Alfa Romeo\u201d, repet\u00eda. \u201cNo quiero mezclar las cosas, quiero darle a Alfa Romeo lo mejor que pueda\u201d, concluy\u00f3 el franc\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El jefe de Alfa Romeo, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, pidi\u00f3 calma en las negociaciones con Audi, ya que no quer\u00eda afectar la asociaci\u00f3n que viene dando frutos entre el equipo italiano y Sauber.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010079900,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[295,612,181,1495,1680,179,1892,646,1464,1786,308],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-21986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-audi","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-belgica","tag-motores","tag-motores-2026-f1","tag-porsche","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010079900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21986"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}