{"id":22007,"date":"2022-08-20T11:10:17","date_gmt":"2022-08-20T14:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/08\/20\/motogp-carreras-sprint-temporada-2023\/"},"modified":"2022-08-20T11:10:20","modified_gmt":"2022-08-20T14:10:20","slug":"motogp-carreras-sprint-temporada-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/motogp-carreras-sprint-temporada-2023\/","title":{"rendered":"MotoGP anuncia la creaci\u00f3n de carreras sprint para todas las pruebas de la temporada 2023"},"content":{"rendered":"\n

MotoGP<\/a> experimentar\u00e1 un gran cambio de formato la pr\u00f3xima temporada. A pesar de la posici\u00f3n dividida entre los pilotos, que fueron tomados por sorpresa con el cambio propuesto, la FIM, la IRTA (Asociaci\u00f3n Internacional de Equipos de Carreras) y Dorna, la promotora del Campeonato del Mundo de MotoGP, confirmaron este s\u00e1bado, en Austria, la implementaci\u00f3n de carreras sprint en todas las pruebas de MotoGP en 2023.<\/p>\n\n\n\n

El cambio, que es el primer cambio importante en el formato de fin de semana de la clase reina desde la adopci\u00f3n del actual sistema de clasificaci\u00f3n en 2013, es el resultado de una encuesta en l\u00ednea realizada por el campeonato a aficionados. El cuestionario ten\u00eda una pregunta espec\u00edfica sobre eventos de tirada corto.<\/p>\n\n\n\n

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Carreras sprint ser\u00e1n realizadas la tarde de los s\u00e1bado (Foto: Divulgaci\u00f3n\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras los entrenamientos libres de este s\u00e1bado, le toc\u00f3 al presidente de la FIM, el portugu\u00e9s Jorge Viegas, anunciar el cambio. El representante reforz\u00f3 que la idea es mejorar el espect\u00e1culo y aclar\u00f3 que la propuesta no es seguir la F\u00f3rmula 1, ya que, a diferencia de lo que ocurre en la \u00e9lite del automovilismo, donde las carreras sprint se restringen a tres pruebas en la temporada, en motociclismo esto suceder\u00e1 en todas las citas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPresentaremos una carrera sprint todos los s\u00e1bados por la tarde de fin de semana de GP\u201d, anunci\u00f3 Viegas. \u201cDespu\u00e9s de dos a\u00f1os de pandemia y grandes sacrificios para mantener vivo este campeonato, ahora necesitamos m\u00e1s visibilidad y m\u00e1s espectadores. Necesitamos aumentar el espect\u00e1culo, m\u00e1s aficionados para darle visibilidad tambi\u00e9n al s\u00e1bado\u201d, justific\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cInicialmente, ya tenemos todo. Todav\u00eda hay cosas que discutir, pero realmente la carrera sprint contar\u00e1 puntos, pero no determinar\u00e1 el orden de la parrilla [para la carrera del domingo]\u201d, afirm\u00f3. \u201cTenemos que mirar hacia adelante, de lo contrario nos quedaremos atr\u00e1s. Somos un deporte de motor y no podemos permitir que eso suceda\u201d, defendi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de las comparaciones con la F\u00f3rmula 1, el formato acerca a MotoGP al Mundial de Superbikes, que hoy en d\u00eda va a\u00fan m\u00e1s lejos, ya que consta de mangas triples. La categor\u00eda de motos de producci\u00f3n tiene dos carreras tradicionales y una carrera Superpole, que es la versi\u00f3n sprint.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en el caso de MotoGP, la parrilla de salida no estar\u00e1 definida por la prueba de tirada corta. La clasificaci\u00f3n seguir\u00e1 definiendo la parrilla de salida de las carreras. La FIM tambi\u00e9n confirm\u00f3 c\u00f3mo ser\u00e1 el sistema de puntuaci\u00f3n para la carrera sprint, que otorgar\u00e1 a los nueve primeros de la siguiente manera: 12 puntos para el ganador, nueve para el segundo lugar, siete para el tercero, seis para el cuarto y, de ah\u00ed en adelante, un punto menos hasta alcanzar al piloto que cruza noveno la meta, que sumar\u00e1 un punto en la carrera corta. Hoy, en MotoGP anotan los 15 primeros, con el ganador recibiendo 25 puntos y el 15\u00ba, uno.<\/p>\n\n\n\n

El tiempo de carrera se ha fijado para las 15:00 hora local y habr\u00e1 un procedimiento de parrilla de 15 minutos. Las carreras sprint ser\u00e1n alrededor del 50% de la distancia total de la carrera del domingo, pero MotoGP ha enfatizado que las reglas para la carrera ser\u00e1n las mismas que se usan para los principales del GP.<\/p>\n\n\n\n

Con los cambios, el s\u00e1bado de MotoGP se ver\u00e1 as\u00ed: una sesi\u00f3n de entrenamientos libres de 30 minutos por la ma\u00f1ana (similar a la FP4 actual, que tiene lugar antes de la Q1), con la Q1 y Q2 en secuencia. La tarde estar\u00e1 entonces libre para la sprint. En cuanto a los domingos, siguen siendo los mismos, con el evento principal en conjunto con las pruebas de Moto2 y Moto3.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la disposici\u00f3n de Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna, Viegas, y Herv\u00e9 Poncharal, presidente del IRTA, a responder preguntas, los detalles del nuevo formato solo se dieron a conocer horas despu\u00e9s del anuncio, en un comunicado de prensa oficial. En la rueda de prensa, muchas preguntas se dirigieron al hecho de que los pilotos se sintieron muy inc\u00f3modos al enterarse del cambio por parte de los periodistas.<\/p>\n\n\n\n

Ezpeleta afirm\u00f3 que la responsabilidad de transmitir los cambios del campeonato a los competidores recae en los equipos, pero una vez que se enter\u00f3, no estaban al tanto, aprovech\u00f3 la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Seguridad, que se realiza todos los viernes, para conversar con ellos.<\/p>\n\n\n\n

Poncharal, que es el representante de los equipos, explic\u00f3 que muchos equipos no hablaron con los pilotos, ya que cambiar\u00e1n de equipo el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El propio Tech3, del que es jefe el franc\u00e9s, podr\u00eda sufrir un cambio total, con la sustituci\u00f3n de Remy Gardner y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez por Pol Espargar\u00f3 y un segundo piloto a\u00fan por definir.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos pilotos deben estar informados, pero los equipos son m\u00e1s importantes. Ayer en la comisi\u00f3n de seguridad habl\u00e9 personalmente con algunos pilotos, no fue una conversaci\u00f3n dif\u00edcil, pero primero hab\u00eda que informar a los equipos. En general, los equipos est\u00e1n de acuerdo y est\u00e1n a favor de la propuesta de la carrera sprint, dijo Ezpeleta. \u201cNo creo que haya una competencia tan igualada como la nuestra, con los pilotos informados de todo. Siempre hay disputas, a menudo los pilotos piensan por s\u00ed mismos y miran diferentes puntos. Nuestro deber es escuchar la voz de los pilotos, pero al final tomar las decisiones correctas\u201d, aleg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Durante la entrevista, Ezpeleta se molest\u00f3 cuando un periodista le pregunt\u00f3 sobre una idea resucitada por Fabio Di Giannantonio sobre la necesidad de crear una asociaci\u00f3n de pilotos. El directivo insinu\u00f3 que se trataba de un invento de la prensa, ya que la relaci\u00f3n entre los pilotos y el campeonato nunca ha sido mejor.<\/p>\n\n\n\n

Esta, sin embargo, no es la primera vez que los pilotos plantean la necesidad de una asociaci\u00f3n que hable en su nombre, como es el caso de la GPDA (GP Drivers Association, en traducci\u00f3n libre), que existe en la F\u00f3rmula 1. Meses atr\u00e1s, cuando Speed \u200b\u200bUp despidi\u00f3 a Romano Fenati en Moto2, los pilotos expresaron su molestia por la forma en que pueden ser despedidos sin mayores problemas, pero siempre est\u00e1n atrapados con contratos de los que no pueden deshacerse.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, las f\u00e1bricas est\u00e1n representadas por la MSMA (Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Motos Deportivas) y los equipos por la IRTA, pero no existe asociaci\u00f3n de pilotos. Di Giannantonio incluso se adelant\u00f3 y eligi\u00f3 presidente: Andrea Dovizioso, que est\u00e1 a punto de retirarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La FIM y Dorna, promotora del Mundial de MotoGP, seguir\u00e1n adelante con la propuesta de cambiar el formato de fin de semana e introducir una carrera m\u00e1s corta todos los s\u00e1bados del calendario 2023.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010079794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1131,1545,1132,329,855,1293,1341,2657,1764,243],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-calendario","tag-carrera-sprint","tag-formato","tag-gp-de-austria","tag-motociclismo","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-2023","tag-mundial-de-motociclismo","tag-red-bull-ring","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010079794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22007"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}