{"id":2205,"date":"2026-03-14T07:06:56","date_gmt":"2026-03-14T10:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/14\/cinco-claves-clasificacion-gp-china\/"},"modified":"2026-03-28T05:34:32","modified_gmt":"2026-03-28T08:34:32","slug":"cinco-claves-clasificacion-gp-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cinco-claves-clasificacion-gp-china\/","title":{"rendered":"Las cinco claves de la clasificaci\u00f3n del GP de China de F1"},"content":{"rendered":"\n

Tras el dominio de George Russell <\/strong>en Australia<\/strong><\/a>, Mercedes<\/strong> tambi\u00e9n mostr\u00f3 ser el equipo a batir en la clasificaci\u00f3n del GP de China,<\/strong><\/a> <\/strong>y con r\u00e9cord mediante. Como el poleman m\u00e1s joven de la historia de la F\u00f3rmula 1, Kimi Antonelli<\/strong> se adjudic\u00f3 el “1” en la clasificaci\u00f3n disputada en el circuito de Shanghai. Su compa\u00f1ero Russell qued\u00f3 segundo a 0s222, mientras que Lewis Hamilton<\/strong>, de Ferrari,<\/strong> se ubic\u00f3 tercero a 0s351. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador,\u00a0Charles Leclerc\u00a0<\/strong>termin\u00f3 en cuarto lugar con la otra\u00a0Ferrari<\/strong>, seguido por los\u00a0McLaren<\/strong>\u00a0de\u00a0Oscar Piastri y Lando Norris.<\/strong>\u00a0Luego,\u00a0Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Isack Hadjar (Red Bull) y Ollie Bearman (Haas)<\/strong>\u00a0completaron los diez primeros lugares. Fuera del top-10,\u00a0<\/strong> Franco Colapinto <\/strong>se ubic\u00f3 12\u00b0 con el Alpine,<\/strong> y qued\u00f3 afuera de la Q3 por solo cinco mil\u00e9simas.<\/p>\n\n\n\n

A la par del dominio de la escuder\u00eda alemana tambi\u00e9n hubo varias actuaciones dispares por parte de otras estructuras. <\/strong>Mientras algunos lograron avanzar a instancias decisivas de la sesi\u00f3n, otros se encontraron con un trabajo mucho m\u00e1s cuesta arriba a la hora de clasificar. <\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto largar\u00e1 12\u00b0 el GP de China. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Completada la segunda jornada, listamos las cinco claves de la clasificaci\u00f3n del GP de China:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antonelli reescribe los libros de historia de la F1 con su primera pole<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La gran historia del s\u00e1bado en el Gran Premio de China fue la de Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes complet\u00f3 dos vueltas competitivas en la Q3 de clasificaci\u00f3n y se convirti\u00f3, a los 19 a\u00f1os, en el piloto m\u00e1s joven en marcar una pole position en la historia de la categor\u00eda. Con un auto muy competitivo a una vuelta, el italiano aprovech\u00f3 cada intento en el tramo final de la sesi\u00f3n y confirm\u00f3 su crecimiento dentro de la categor\u00eda, con chances firmes de vencer su primera competencia el domingo.<\/p>\n\n\n\n

Russell se consuela completando un 1-2 de Mercedes <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s de Antonelli, George Russell tuvo que esforzarse para completar un doblete para Mercedes. El brit\u00e1nico hab\u00eda arrancado con fuerza el fin de semana, pero experiment\u00f3 algunos problemas de fiabilidad con su caja de cambios al inicio de la Q3. Aunque no logr\u00f3 mejorar lo suficiente en su \u00faltimo intento, Russell asegur\u00f3 el segundo lugar de la parrilla con el \u00faltimo aliento, y as\u00ed confirmar la presencia de las dos Flechas de Plata en la primera fila de largada en el circuito de Shanghai. <\/p>\n\n\n\n

Gasly hace brillar a Alpine<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En un contexto complicado para Alpine, Pierre Gasly volvi\u00f3 a mostrar su capacidad para extraer el m\u00e1ximo del auto en clasificaci\u00f3n. El franc\u00e9s logr\u00f3 meterse en la Q3 y termin\u00f3 s\u00e9ptimo, un resultado que representa un peque\u00f1o impulso para el equipo en un circuito exigente como Shanghai. Con respecto al viernes, la mejora de la estructura fue notoria en la puesta a punto, y Gasly volver\u00e1 a intentar sumar m\u00e1s puntos para Alpine como en Australia.<\/p>\n\n\n\n

Hadjar vuelve a sorprender con su nivel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los nombres m\u00e1s destacados del s\u00e1bado fue Isack Hadjar. El joven piloto protagoniz\u00f3 otra clasificaci\u00f3n competitiva y logr\u00f3 ubicarse entre los diez primeros en el circuito chino. Su rendimiento volvi\u00f3 a colocarlo como una de las revelaciones del inicio del campeonato. Con una vuelta s\u00f3lida en la Q2 y una Q3 sin errores, Hadjar confirm\u00f3 que Red Bull no se equivoc\u00f3 en darle el dificil\u00edsimo segundo asiento de la escuder\u00eda como escudero de Max Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

Colapinto queda a las puertas de la Q3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Franco Colapinto protagoniz\u00f3 una clasificaci\u00f3n muy ajustada con el segundo auto de Alpine. El argentino logr\u00f3 avanzar a la Q2 y se mantuvo en la pelea por el \u00faltimo corte hasta el final de la sesi\u00f3n, y finalmente qued\u00f3 a las puertas del top ten. Su desempe\u00f1o mostr\u00f3 se\u00f1ales positivas en un fin de semana donde el equipo franc\u00e9s todav\u00eda busca consolidar el rendimiento del monoplaza, y est\u00e1 cerca de cosechar sus primeros puntos como piloto de Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Con una pole de Antonelli, y una muy probable victoria de Mercedes, la gran inc\u00f3gnita para este domingo ser\u00e1 determinar quien ser\u00e1 el mejor del resto entre los equipos de punta, y qu\u00e9 se puede esperar del meritorio 12\u00b0 puesto de Colapinto en la clasificaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les fueron las cinco claves que dej\u00f3 la clasificaci\u00f3n del GP de China de la F\u00f3rmula 1 2026?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395485,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13921,678,302,181,185,179,814,1728,13903,268,249,269,278,206,204],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-2205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-5-claves-de-la-quali-del-gp-de-china","tag-alpine","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-china","tag-gp-de-china-2026","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","tag-williams","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2205"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}