{"id":22125,"date":"2022-08-06T16:03:00","date_gmt":"2022-08-06T19:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/08\/06\/haas-traba-renovacion-mick-schumacher\/"},"modified":"2022-08-06T16:11:24","modified_gmt":"2022-08-06T19:11:24","slug":"haas-traba-renovacion-mick-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/haas-traba-renovacion-mick-schumacher\/","title":{"rendered":"Haas traba renovaci\u00f3n de Schumacher y promete negociar despu\u00e9s de las vacaciones"},"content":{"rendered":"\n

El futuro de Mick Schumacher en la F\u00f3rmula 1 en 2023 no est\u00e1 definido. Seg\u00fan la cadena de televisi\u00f3n alemana RTL, Haas no tiene prisa por firmar un nuevo contrato con el piloto de 23 a\u00f1os para la pr\u00f3xima temporada, y es poco probable que un posible fichaje llegue durante el receso veraniego de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Mick tendr\u00e1 nueve carreras para demostrar su val\u00eda a Guenther Steiner y continuar en la F1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Y el motivo de la no firma del nuevo contrato tiene que ver, sorprendentemente, con el sorprendente fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

El hijo del siete veces campe\u00f3n Michael Schumacher era el principal nombre con el que se especulaba para sustituir a Sebastian Vettel, que anunci\u00f3 su retirada de la F\u00f3rmula 1 para finales de 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher a\u00fan no tiene su continuidad asegurada en Haas. (Foto: Andy Hone\/LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con ello, Haas gan\u00f3 una carta en la manga para negociar y cuenta con el tiempo a su favor, despu\u00e9s de todo, en teor\u00eda, el equipo es el \u00fanico que puede dar a Schumacher un asiento en 2023, aunque todos los huecos de la parrilla no est\u00e1n completamente cubiertos. Alfa Romeo, por ejemplo, podr\u00eda ser un posible equipo para Mick, despu\u00e9s de todo, Guanyu Zhou a\u00fan no est\u00e1 confirmado. Sin embargo, el chino tiene mucho dinero de patrocinio y presenta un ritmo decente en su debut en la F1.<\/p>\n\n\n\n

Otro equipo que tiene una plaza disponible es Alpine, tras el caos en torno a Oscar Piastri. Sin embargo, en este caso, Daniel Ricciardo es quien suena como favorito para ocupar esta butaca. As\u00ed, la presi\u00f3n en torno a Schumacher aumenta considerablemente, sobre todo por la lucha interna con su compa\u00f1ero de equipo, Kevin Magnussen. En los duelos de clasificaci\u00f3n el resultado es 11-2 en favor del dan\u00e9s. En el Campeonato Mundial de Pilotos, Kevin consigui\u00f3 22 puntos frente a los 12 de Mick.<\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher suma 12 puntos en la actual temporada de F\u00f3rmula 1. (Foto:Glenn Dunbar \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aunque tuvo buenas actuaciones en Silverstone y Red Bull Ring, el piloto alem\u00e1n no puntu\u00f3 en las dos \u00faltimas carreras, en Paul Ricard y Hungaroring, y el jefe de Haas espera una mejora significativa de su pupilo en las pr\u00f3ximas rondas. Las conversaciones de renovaci\u00f3n se mantendr\u00e1n, al menos, para el fin de semana del GP de Monza, entre el 9 y el 11 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n

Si Steiner decide dejar ir a Mick, ser\u00e1 la primera vez que la F\u00f3rmula 1 no tenga un piloto alem\u00e1n desde 1991. Un a\u00f1o en el que justamente el padre del piloto de Haas, Michael Schumacher, debut\u00f3 cuando promediaba aquella temporada a bordo de un Jordan. De darse este escenario de salida, existe la posibilidad de que el joven siga vinculado a la categor\u00eda, aunque como piloto reserva de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la escuder\u00eda italiana vive un caos interno debido a los errores de estrategia protagonizados por el jefe del equipo, Mattia Binotto, que tampoco tiene garantizada su presencia en 2023. Por lo pronto, la F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 el 28 de agosto, cuando se dispute el GP de B\u00e9lgica en Spa Francochamps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Haas decidi\u00f3 endurecer sus condiciones de negociaci\u00f3n para renovarle la butaca a Mick Schumacher, debido a la falta de opciones para el alem\u00e1n dentro de la grilla de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010077853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[295,678,209,181,1495,179,414,371,208],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-22125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-haas","tag-mick-schumacher","tag-sebastian-vettel","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22125\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010077853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22125"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}