{"id":22139,"date":"2022-08-05T09:57:42","date_gmt":"2022-08-05T12:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/08\/05\/johann-zarco-pone-pramac-cima-fp1-silverstone\/"},"modified":"2022-08-05T09:57:43","modified_gmt":"2022-08-05T12:57:43","slug":"johann-zarco-pone-pramac-cima-fp1-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/johann-zarco-pone-pramac-cima-fp1-silverstone\/","title":{"rendered":"Zarco supera ca\u00edda y pone a Pramac en la cima de los FP1 de MotoGP en Silverstone"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ni Fabio Quartararo, ni Francesco Bagnaia, ni Aleix Espargar\u00f3: el piloto m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos de la etapa de Gran Breta\u00f1a de MotoGP de este viernes fue Johann Zarco. El franc\u00e9s, con la m\u00e1quina del Pramac Ducati, ha volado en los FP1 con el reloj ya puesto a cero y ha marcado un mejor tiempo de 1min59s893, dejando a Pecco segundo por 0s027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha sido una sesi\u00f3n de entrenamientos en la que se han superado los obst\u00e1culos, ya que tanto Zarco como Bagnaia han tenido ca\u00eddas durante la sesi\u00f3n, pero han conseguido volver a los boxes, tomar sus respectivas motos de reserva y regresar a la pista para luchar por el liderato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Zarco_Silverstone.mp4\"><\/video><figcaption>JOHANN ZARCO SE ESTRELL\u00d3 EN LOS LIBRES 1 EN SILVERSTONE (VIDEO: REPRODUCCI\u00d3N\/MOTOGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c1lex Rins, que lider\u00f3 gran parte de la sesi\u00f3n, fue tercero, seguido de Quartararo y Takaaki Nakagami. El segundo clasificado, Aleix Espargar\u00f3, ha sido sexto con su Aprilia, y su compa\u00f1ero de equipo Maverik Vi\u00f1ales ha sido el siguiente. Joan Mir, Jorge Mart\u00edn y Brad Binder completaron el top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los pilotos de MotoGP han regresado de su largo par\u00f3n vacacional con un tiempo muy suave: los term\u00f3metros de Silverstone marcaban 15\u00b0C, y la pista alcanzaba los 28\u00b0C, unas condiciones mucho m\u00e1s frescas que las vistas antes del par\u00f3n. Con el cielo parcialmente nublado, la humedad relativa era del 62% y los vientos no superaban los 8 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto los 45 minutos de la primera sesi\u00f3n entraron en la cuenta atr\u00e1s, los pilotos no perdieron el tiempo. Pr\u00e1cticamente todos salieron juntos para aprovechar la pista. En las motos, la apuesta fue un\u00e1nime: neum\u00e1ticos blandos delante y compuestos medios detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Morbidelli fue el primero en marcar un tiempo de 2min05.019, pero cuando los dem\u00e1s empezaron a marcar sus vueltas r\u00e1pidas el piloto de Yamaha se qued\u00f3 atr\u00e1s. El l\u00edder del campeonato, Quartararo, fue uno de los que destroz\u00f3 el tiempo inicial de Morbidelli, de 2min03s631. Pero el italo-brasile\u00f1o volvi\u00f3 a la cima despu\u00e9s de eso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unas cuantas vueltas m\u00e1s y era el turno de Rins de poner la Suzuki en lo alto, arrastrando a las Ducati de Jack Miller y Bagnaia respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de 35 minutos para el final, dos grandes nombres se vieron en apuros casi al mismo tiempo. El primero fue Bagnaia, que se sali\u00f3 en la cuarta curva y se estrell\u00f3. Entonces Quartararo apareci\u00f3 lento, mirando la parte trasera de su Yamaha, dando indicios de un problema mec\u00e1nico. La siguiente escena, sin embargo, fue divertida: el franc\u00e9s fue llevado por Miller para regresar a los boxes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Quartararo_Miller_Silverstone_MotoGP.mp4\"><\/video><figcaption>QUARTARARO SE DA UNA VUELTA CON MILLER (VIDEO: REPRODUCCI\u00d3N\/MOTOGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la hoja de tiempos, Rins lider\u00f3 con 2min00s961, seguido por Takaaki Nakagami, Aleix Espargar\u00f3, Marco Bezzecchi y Jorge Mart\u00edn completando los cinco primeros. Unas cuantas vueltas m\u00e1s y Maverik Vi\u00f1ales puso a Aprilia en cabeza: 2min00s827, 0s134 m\u00e1s r\u00e1pido que el piloto de Suzuki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, Quartararo volv\u00eda a la pista para intentar mejorar su posici\u00f3n, que de momento era la \u00faltima, a casi 3s del mejor tiempo. El esfuerzo le sac\u00f3 de la cola del pelot\u00f3n, pero su tiempo de vuelta registrado fue s\u00f3lo el 11\u00ba mejor hasta ese momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al frente, Vi\u00f1ales fue r\u00e1pido y se puso l\u00edder una vez m\u00e1s, pero Rins respondi\u00f3 en la siguiente vuelta: 2min00s728, y el espa\u00f1ol mejor\u00f3 su tiempo a\u00fan m\u00e1s hasta 2min00s527. Quartararo ya era segundo, con Vi\u00f1ales, Espargar\u00f3, Nakagami, Miller, Bezzecchi, Miguel Oliveira, \u00c1lex M\u00e1rquez y Jorge Mart\u00edn completando el top ten. Enea Bastianini se situ\u00f3 justo detr\u00e1s, en la 11\u00aa posici\u00f3n, mientras que Bagnaia se qued\u00f3 en la 19\u00aa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de 15 minutos para el final, un piloto m\u00e1s se ha ido al suelo: Zarco, que ocupaba la 13\u00aa posici\u00f3n, ha perdido el control en la sexta curva y ha acabado en la zona de escapatoria, cerca de la barrera. Al parecer, una ca\u00edda sin gravedad para el piloto, que regres\u00f3 a los boxes y tom\u00f3 la moto para completar la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos minutos, \u00c1leix Espargar\u00f3 ha saltado a la segunda posici\u00f3n, a 0s103s del tiempo de Rins. Al menos en la primera sesi\u00f3n, la competencia fue mayoritariamente entre Aprilia y Suzuki, con la Yamaha de Quartararo muy cerca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/motogp\/fabio-quartararo-inglaterra-motogp\/\">Quartararo prev\u00e9 carrera complicada en Inglaterra por tener que cumplir sanci\u00f3n<br><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/motogp\/andrea-dovizioso-yamaha-rnf-gp-san-marino-motogp\/\">Dovizioso anticipa retiro y anuncia que deja el MotoGP tras el GP de San Marino<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de dos minutos para el final, los entrenamientos se agitaron: Quartararo marc\u00f3 la mejor vuelta, pero fue inmediatamente superado por su rival Bagnaia. Luego, Rins lleg\u00f3 por detr\u00e1s y retom\u00f3 el primer puesto, demostrando que Suzuki puede tener un fin de semana fuerte en suelo ingl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero la definici\u00f3n se dej\u00f3 para el \u00faltimo giro, literalmente. Con el reloj ya puesto a cero, Zarco dio una vuelta r\u00e1pida y baj\u00f3 de los 2 minutos. Pero Pecco quer\u00eda el primer puesto y parec\u00eda que iba a hacer un tiempo a\u00fan mejor, mejorando todos los tramos del piloto de Pramac. Sin embargo, en el \u00faltimo sector, el italiano perdi\u00f3 preciosas cent\u00e9simas y cruz\u00f3 la meta a s\u00f3lo 0s027 de la vuelta de Zarco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP 2022, GP de Gran Breta\u00f1a, Silverstone, FP1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>1:59,893<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:59,920<\/td><td>+0,027<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>\u00c1 RINS<\/td><td>Suzuki<\/td><td>2:00,220<\/td><td>+0,327<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>2:00,438<\/td><td>+0,545<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>T NAKAGAMI<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>2:00,448<\/td><td>+0,555<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>A ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Aprilia<\/td><td>2:00,630<\/td><td>+0,737<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Aprilia<\/td><td>2:00,799<\/td><td>+0,906<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>J MIR<\/td><td>Suzuki<\/td><td>2:00,843<\/td><td>+0,950<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>2:00,948<\/td><td>+1,055<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>2:00,994<\/td><td>+1,101<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>P ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Honda<\/td><td>2:01,040<\/td><td>+1,147<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>J MILLER<\/td><td>Ducati<\/td><td>2:01,055<\/td><td>+1,162<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>2:01,112<\/td><td>+1,219<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M OLIVEIRA<\/td><td>KTM<\/td><td>2:01,120<\/td><td>+1,227<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>2:01,174<\/td><td>+1,281<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>2:01,219<\/td><td>+1,326<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R GARDNER&nbsp;<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>2:01,539<\/td><td>+1,646<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>2:01,578<\/td><td>+1,685<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L MARINI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>2:01,607<\/td><td>+1,714<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A DOVIZIOSO<\/td><td>RNF Yamaha<\/td><td>2:01,748<\/td><td>+1,855<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>Yamaha<\/td><td>2:01,775<\/td><td>+1,882<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S BRADL<\/td><td>Honda<\/td><td>2:02,062<\/td><td>+2,169<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>2:02,179<\/td><td>+2,286<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>D BINDER<\/td><td>RNF Yamaha<\/td><td>2:02,565<\/td><td>+2,672<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Johann Zarco se estrell\u00f3 en los primeros entrenamientos de MotoGP en Silverstone este viernes, pero pudo volver a la pista a tiempo para marcar el mejor tiempo en la primera sesi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010077778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[1395,1340,1376,3151,1488,2237,1404,1293,1341,2308,1363,3152],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-alex-rins","tag-ducati","tag-francesco-bagnaia","tag-gp-de-gran-bretana-de-motogp","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-johann-zarco","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-hoy","tag-pramac","tag-pramac-ducati","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010077778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22139"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}