{"id":2217,"date":"2026-03-14T00:44:50","date_gmt":"2026-03-14T03:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/14\/george-russell-victoria-sprint-china-formula-1-2026\/"},"modified":"2026-03-14T01:30:54","modified_gmt":"2026-03-14T04:30:54","slug":"george-russell-victoria-sprint-china-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-victoria-sprint-china-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"Russell conquista la carrera sprint del GP de China; Colapinto, 14\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya como si fuera una costumbre<strong>, George Russell <\/strong>otra vez termin\u00f3 ganando en esta <strong>F1 2026. <\/strong>El brit\u00e1nico de <strong>Mercedes <\/strong>se impuso en la carrera sprint del <strong>GP de China,<\/strong> escoltado por la<strong> Ferrari <\/strong>de <strong>Charles Leclerc <\/strong>por 0s674.<strong> Lewis Hamilton<\/strong>, con la otra <strong>Ferrari<\/strong>, se ubic\u00f3 tercero a 2s554.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador,<strong> Lando Norris<\/strong> ocup\u00f3 la cuarta posici\u00f3n con el <strong>McLaren,<\/strong> seguido por el <strong>Mercedes <\/strong>de <strong>Kimi Antonelli. <\/strong>Luego,<strong> Oscar Piastri (McLaren), Liam Lawson (Racing Bulls), Ollie Bearman (Haas), Max Verstappen (Red Bull) y Esteban Ocon (Haas)<\/strong> completaron las diez primeras posiciones<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, logr\u00f3 avanzar hasta la 14\u00b0 posici\u00f3n con el <strong>Alpine.<\/strong> El argentino llev\u00f3 a cabo una excelente largada donde super\u00f3 cuatro autos, aunque luego tuvo algo de ca\u00edda de ritmo en su monoplaza. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 con su actividad este mismo s\u00e1bado, cuando lleve a cabo su clasificaci\u00f3n para el GP de China. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/HDV1JChWQAADLvn-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395405\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto fue 14\u00b0 en la carrera sprint del GP de China. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter <\/a>e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue la carrera sprint del GP de China?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-pole-sprint-china-formula-1-2026\/\">Luego de que George Russell estableciera la pole position para la competencia corta<\/a>, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 en la grilla de largada para llevar a cabo su carrera sprint. En lo que respecta a los neum\u00e1ticos, todos los pilotos del top-10 optaron por neum\u00e1tico medio, con excepci\u00f3n de Isack Hadjar que decidi\u00f3 calzar la goma blanda desde la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la largada, al igual que ocurri\u00f3 en Australia, los Mercedes se mostraron algo endebles, sobre todo con Antonelli que perdi\u00f3 varias posiciones. As\u00ed, en los primeros metros, Russell se mantuvo como l\u00edder, pero seguido de cerca por Oscar Piastri y Lewis Hamilton en el top-3. Sin embargo el siete veces campe\u00f3n mostr\u00f3 un desempe\u00f1o muy firme para pasar de tercero a primero al cabo de las primeras curvas. En este arranque, Colapinto larg\u00f3 muy bien, al pasar de 16\u00b0 a 12\u00b0. Antonelli, por su parte, tuvo un breve contacto con Hadjar, lo que deriv\u00f3 en una penalizaci\u00f3n de 10s al italiano, y a una p\u00e9rdida de rendimiento en el Red Bull RB22 del franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/HDVyCRIbcAACG84-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395398\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton lider\u00f3 transitoriamente la carrera en Shanghai. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los giros siguientes, la lucha por la punta fue fren\u00e9tica entre Russell y Hamilton, hasta que prevaleci\u00f3 el piloto de Mercedes. De esta manera, al cabo de cinco giros, el top-10 estaba conformado por Russell, Hamilton, Leclerc, Norris, Piastri, Antonelli, Beaman, Hadjar, Lawson y Gasly, mientras que Colapinto era 14\u00b0, luego de haber sido superado por Bortoleto y Verstappen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, Hamilton y Leclerc se enfrascaron en una disputa, donde ambos estuvieron a punto de colisionar. Detr\u00e1s suyo, a pesar de estar penalizado, Antonelli pudo alcanzar la tercera posici\u00f3n al superar a Hamilton.  Poco despu\u00e9s, tambi\u00e9n se suscitaron los abandonos de Lindblad, Bottas y H\u00fclkenberg, con el detalle de que este \u00faltimo motiv\u00f3 la entrada de un auto de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta neutralizaci\u00f3n motiv\u00f3 que algunos autos pararan en boxes, sobre todo los de punta y los del pelot\u00f3n del fondo. As\u00ed, la victoria de la competencia se dirimi\u00f3 con Russell y las Ferrari con gomas nuevas, donde pudo prevalecer el piloto de Mercedes, escoltado por Leclerc y Hamilton en el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 &#8211; GP de China &#8211; Carrera sprint <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIF<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">19 vueltas<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+0.674<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+2.554<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+4.433<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>A ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+5.688<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+6.809<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td colspan=\"2\">+10.900<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+11.271<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>+11.619<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+13.887<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>+14.780<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+15.753<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>+15.858<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>+16.393<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>+16.430<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+20.014<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td colspan=\"2\">+21.599<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td colspan=\"2\">+21.971<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+28.241<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td colspan=\"2\">Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">Abandon\u00f3<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td colspan=\"2\">Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell se impuso en la carrera sprint del GP de China. Charles Leclerc y Lewis Hamilton completaron el top-3, y Franco Colapinto finaliz\u00f3 14\u00b0<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,185,179,253,199,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-2217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2217"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}