{"id":22217,"date":"2022-07-30T09:12:40","date_gmt":"2022-07-30T12:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/30\/latifi-lider-entrenamiento-hungria-formula-1\/"},"modified":"2022-07-30T10:07:31","modified_gmt":"2022-07-30T13:07:31","slug":"latifi-lider-entrenamiento-hungria-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/latifi-lider-entrenamiento-hungria-formula-1\/","title":{"rendered":"Latifi asombra y se impone en lluvioso tercer entrenamiento del GP de Hungr\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

En un verdadero golpe de escena, Nicholas Latifi qued\u00f3 como l\u00edder en el tercer entrenamiento del GP de Hungr\u00eda. \u00bfC\u00f3mo fue posible? Como un verdadero rainmaster, el canadiense de Williams supo aprovechar la mejor\u00eda de las condiciones de pista del Hungaroring, que se iba a secando a cada segundo tras una bandera roja provocada por accidente de Sebastian Vettel. Como fue uno de los \u00faltimos en abrir la \u00faltima vuelta de entrenamiento, Nicholas encontr\u00f3 m\u00e1s grip en el trazado, que le permiti\u00f3 cerrar un giro de 1m41s480. As\u00ed, Charles Leclerc, que hab\u00eda liderado casi toda la tanda, qued\u00f3 relegado al segundo puesto a 0s661 de la punta, mientras que Alex Albon, en otra gran tarea con el otro Williams, fue tercero a 0s901.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Max Verstappen intento establecer una \u00faltima vuelta r\u00e1pida al final del ensayo, pero apenas qued\u00f3 cuarto con su Red Bull a 1s725 de Latifi. Lo mismo le ocurri\u00f3 a George Russell, al quedar quinto con su Mercedes a 1s954 del mejor registro de la sesi\u00f3n, mientras que Fernando Alonso (Alpine), Carlos Sainz (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin) y Kevin Magnussen (Haas) completaron los diez primeros lugares. Fuera de esta n\u00f3mina, Lewis Hamilton pudo alcanzar el 11\u00b0 lugar a 3s352 del Williams #6, y para completar los registros, Sergio P\u00e9rez termin\u00f3 20\u00b0, a 6s760 de la punta. <\/p>\n\n\n\n

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El showman del s\u00e1bado de la F1 en Canad\u00e1 es este se\u00f1or: Nicholas Latifi. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Repasa c\u00f3mo fue el tercer entrenamiento del GP de Hungr\u00eda <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego del dominio de Ferrari en un soleado viernes en Hungaroring<\/a>, en el que Carlos Sainz encabez\u00f3 el primer entrenamiento y Charles Leclerc el segundo, la F\u00f3rmula 1 comenz\u00f3 con lluvia su ensayo sabatino. Y justamente fue la dupla de la escuder\u00eda italiana la que primero fue a la pista, con el fin de desarrollar vueltas de reconocimiento con neum\u00e1ticos de lluvia intensa. <\/p>\n\n\n\n

Y despu\u00e9s de evaluar las condiciones del trazado, que presentaba m\u00e1s agua en las \u00faltimas tres curvas del tercer parcial, los autos rojos fueron los primeros en cerrar una vuelta r\u00e1pida, con un registro de 1m45s569 para Sainz y de 1m46s044 de Leclerc. Sin embargo, pronto los tiempos empezaron a bajar, y el monegasco pas\u00f3 a liderar luego de marcar 1m43s364. <\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz comenz\u00f3 como puntero en el tercer entrenamiento. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con pocos autos todav\u00eda en la pista, el que sorprendi\u00f3 fue Fernando Alonso, que apost\u00f3 por calzar neum\u00e1ticos intermedios de lluvia suave para explorar uno de los circuitos favoritos, donde el espa\u00f1ol obtuvo su primera victoria en la temporada 2003 cuando por aquellos a\u00f1os Alpine se denominaba Renault. Sin embargo, ante el incremento de la intensidad de la lluvia y a un excesivo patinaje en las curvas del auto #14, estos neum\u00e1ticos parec\u00edan no dar resultado. En su primera vuelta r\u00e1pida, el asturiano se puso tercero, pero a 2s449 del mejor tiempo de Leclerc. <\/p>\n\n\n\n

Transcurridos 15 minutos del entrenamiento, la previsi\u00f3n era que la lluvia intensa durara 30 minutos, con 15 restantes en que la pista podr\u00eda comenzar a secarse. Por lo pronto, todos los equipos giraban con excepci\u00f3n de la dupla de Red Bull, compuesta por Max Verstappen y Sergio P\u00e9rez; y de Lewis Hamilton, que tambi\u00e9n permanec\u00eda en los boxes de Mercedes. Ante una mayor precipitaci\u00f3n, los tiempos no bajaban, de manera que Leclerc se manten\u00eda al frente de un Top-10 que se completaba con Sainz, Vettel, Stroll, Alonso, Ricciardo, Tsunoda, Norris, Albon y Zhou. <\/p>\n\n\n\n

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Los neum\u00e1ticos intermedios -con color verde- no le dieron resultado a Fernando Alonso en el comienzo de la sesi\u00f3n. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante los siguientes minutos, la actividad en pista se redujo notablemente, con vueltas del Alfa Romeo de Valtteri Bottas y de la dupla de Haas, constituida de Mick Schumacher y Kevin Magnussen. Por el lado del clima, la lluvia parec\u00eda a disminuir, a diferencia de las previsiones de afirmaban que el agua iba a caer hasta poco antes del final de la sesi\u00f3n. En los tiempos, Mick Schumacher cerr\u00f3 una buena vuelta, y con un registro de 1m45s156 se puso tercero detr\u00e1s de la dupla de Ferrari y a 1s792 del l\u00edder Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se hab\u00edan cumplido 30 minutos de actividad en pista, Lewis Hamilton sali\u00f3 a girar aunque sin tiempos revelantes en un principio, mientras que Sebastian Vettel cerr\u00f3 un buen giro y se puso segundo a 0s814 de la punta. La pista poco a poco era m\u00e1s r\u00e1pida. As\u00ed, Mercedes decidi\u00f3 colocarle neum\u00e1ticos intermedios a George Russell para intentar estudiar las condiciones del asfalto. Sin embargo, el brit\u00e1nico en sus primeros metros comunic\u00f3 por radio al equipo que no el compuesto no ten\u00eda el agarre suficiente. <\/p>\n\n\n\n

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Sebastian Vettel se puso en las primeras posiciones, aunque despu\u00e9s se despist\u00f3 y caus\u00f3 una bandera roja. (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A casi 20 minutos del final, Leclerc se manten\u00eda en la punta, con Vettel, Sainz, Norris, Magnussen, Schumacher, Stroll, Alonso, Ricciardo y Tsunoda. Fuera del Top-10, Pierre Gasly, con AlphaTauri tuvo un leve despiste a baja velocidad sin consecuencias. Y en paralelo, en boxes, Sergio P\u00e9rez sal\u00eda con el Red Bull #11 para comenzar a realizar su primera vuelta de reconocimiento. Apenas un minuto despu\u00e9s, su compa\u00f1ero Max Verstappen har\u00eda lo mismo con neum\u00e1ticos intermedios. <\/p>\n\n\n\n

Consecutivamente, y con la mayor\u00eda con la goma verde de lluvia suave, muchos autos intentaban encontrar los l\u00edmites de la pista, que llev\u00f3 a que haya leves trompos de Charles Leclerc y de George Russell, sin consecuencias en sus monoplazas. Quien s\u00ed pudo aprovechar estas gomas fue el experimentado Fernando Alonso, que logr\u00f3 ponerse segundo a 0s206 del mejor registro de la sesi\u00f3n, obtenido por Leclerc al inicio de la tanda.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc fue l\u00edder durante casi todo el entrenamiento, hasta la irrupci\u00f3n de Nicholas Latifi. (Foto: Ferenc ISZA \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A menos de diez minutos para el final de la sesi\u00f3n, lleg\u00f3 la primera bandera roja del fin de semana, debido a un despiste de Sebastian Vettel que termin\u00f3 con su Aston Martin #5 contra las barreras de contenci\u00f3n. As\u00ed, la actividad se suspendi\u00f3 mientras una de las gr\u00faas del circuito transportaba su AMR22 fuera de los exteriores de la pista. <\/p>\n\n\n\n

Finalizada la neutralizaci\u00f3n, toda la acci\u00f3n que no hab\u00eda ocurrido durante el entrenamiento, se suscit\u00f3 en los \u00faltimas tres minutos. Con la pista m\u00e1s seca a cada segundo, los equipos pudieron aprovechar finalmente el neum\u00e1tico intermedio, y con solo una vuelta r\u00e1pida por delante, comenz\u00f3 la b\u00fasqueda de cerrar el mejor tiempo de la tanda. El primer l\u00edder transitorio fue Max Verstappen, que logr\u00f3 desbancar el mejor tiempo de Charles Leclerc obtenido al principio de la sesi\u00f3n. Sin embargo, su gran rival en el campeonato pudo responder y dej\u00f3 a Ferrari nuevamente como l\u00edder. <\/p>\n\n\n\n

Nadie contaba con Nicholas Latifi. Pero el canadiense marc\u00f3 record en los tres sectores de la pista, le sac\u00f3 seis d\u00e9cimas a Leclerc y pondr\u00e1 el resultado de este tercer entrenamiento en Hungr\u00eda dentro un cuadrito en su casa de Montreal. <\/p>\n\n\n\n

F1 2022 – GP de Hungr\u00eda – 3\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>N LATIFI<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:41.480<\/td> <\/td>17<\/td><\/tr>
2<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:42.141<\/td>+0.661<\/td>14<\/td><\/tr>
3<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:42.381<\/td>+0.901<\/td>19<\/td><\/tr>
4<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull<\/td>1:43.205<\/td>+1.725<\/td>10<\/td><\/tr>
5<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:43.434<\/td>+1.954<\/td>13<\/td><\/tr>
6<\/td>F ALONSO<\/td>Alpine<\/td>1:43.570<\/td>+2.090<\/td>16<\/td><\/tr>
7<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:43.589<\/td>+2.109<\/td>15<\/td><\/tr>
8<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:43.743<\/td>+2.263<\/td>13<\/td><\/tr>
9<\/td>S VETTEL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:44.178<\/td>+2.698<\/td>14<\/td><\/tr>
10<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:44.655<\/td>+3.175<\/td>20<\/td><\/tr>
11<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:44.832<\/td>+3.352<\/td>11<\/td><\/tr>
12<\/td>M SCHUMACHER<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:45.156<\/td>+3.676<\/td>18<\/td><\/tr>
13<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:45.570<\/td>+4.090<\/td>17<\/td><\/tr>
14<\/td>D RICCIARDO<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:45.624<\/td>+4.144<\/td>11<\/td><\/tr>
15<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:45.638<\/td>+4.158<\/td>17<\/td><\/tr>
16<\/td>G ZHOU<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:45.691<\/td>+4.211<\/td>17<\/td><\/tr>
17<\/td>Y TSUNODA<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:45.850<\/td>+4.370<\/td>17<\/td><\/tr>
18<\/td>V BOTTAS<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:45.930<\/td>+4.450<\/td>20<\/td><\/tr>
19<\/td>P GASLY<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:46.091<\/td>+4.611<\/td>18<\/td><\/tr>
20<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull<\/td>1:48.240<\/td>+6.760<\/td>11<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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