{"id":2224,"date":"2026-03-13T06:41:25","date_gmt":"2026-03-13T09:41:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/13\/hamilton-dice-mucho-hacer-clasificacion-sprint-china-f1-2026\/"},"modified":"2026-03-13T06:41:32","modified_gmt":"2026-03-13T09:41:32","slug":"hamilton-dice-mucho-hacer-clasificacion-sprint-china-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-dice-mucho-hacer-clasificacion-sprint-china-f1-2026\/","title":{"rendered":"Hamilton dice que hay &#8220;mucho para hacer&#8221; tras clasificaci\u00f3n sprint en China"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton<\/strong> afirm\u00f3 que <strong>Ferrari<\/strong> necesita reaccionar r\u00e1pidamente para reducir la diferencia con <strong>Mercedes<\/strong> tras la clasificaci\u00f3n sprint del <strong>GP de China<\/strong> del viernes. El siete veces campe\u00f3n destac\u00f3 que la <strong>SF-26<\/strong> se comporta bien en las curvas, pero pierde mucho tiempo en las rectas debido a la potencia del motor rival. Adem\u00e1s, revel\u00f3 que no entiende por qu\u00e9 el equipo italiano no utiliz\u00f3 el aler\u00f3n &#8216;Macarena&#8217; en la shootout.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El brit\u00e1nico finaliz\u00f3 la sesi\u00f3n en cuarta posici\u00f3n, por detr\u00e1s de <strong>George Russell<\/strong>, <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> y <strong>Lando Norris<\/strong>. La diferencia con el piloto brit\u00e1nico de Mercedes fue de m\u00e1s de 0s6. Tras la sesi\u00f3n, el siete veces campe\u00f3n valor\u00f3 positivamente el trabajo de Ferrari, pero reconoci\u00f3 que la escuder\u00eda de <strong>Maranello<\/strong> a\u00fan sufre la diferencia de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE CHINA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tncaFLsZOmw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estoy muy satisfecho con la sesi\u00f3n. Mis ingenieros hicieron un trabajo fant\u00e1stico con el coche, porque la FP1 fue complicada con ese trompo. En general, el coche se sinti\u00f3 genial, pero estamos perdiendo en las rectas, y eso representa mucho tiempo perdido&#8221;, enfatiz\u00f3. &#8220;El coche es muy bueno y creo que podemos competir con Mercedes en las curvas. Pero cuando tienes desventaja de potencia, as\u00ed son las cosas&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenemos mucho trabajo por delante. Necesitamos esforzarnos al m\u00e1ximo en Maranello para mejorar la potencia. Era algo que ya sab\u00edamos del a\u00f1o pasado. Creo que Mercedes empez\u00f3 antes que nosotros o los dem\u00e1s, como sucedi\u00f3 la \u00faltima vez, en <strong>2014<\/strong>. Hicieron un trabajo fant\u00e1stico y necesitamos esforzarnos para reducir esa diferencia&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El #44 tambi\u00e9n coment\u00f3 la decisi\u00f3n del equipo de retirar el nuevo aler\u00f3n trasero, apodado internamente como &#8216;Macarena&#8217;, que se prob\u00f3 en los entrenamientos libres pero se retir\u00f3 en la clasificaci\u00f3n sprint. Seg\u00fan el piloto, la pieza se trajo a <strong>Shangh\u00e1i<\/strong> antes de lo previsto y puede que se haya introducido demasiado pronto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFP-corrida-f1-2026-ferrari-lewis-hamilton-02-scaled-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-394894\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En realidad, no s\u00e9 exactamente por qu\u00e9 volvimos para atr\u00e1s. El equipo se apresur\u00f3 a traer el aler\u00f3n aqu\u00ed, no deber\u00eda haber estado en el coche hasta la cuarta o quinta carrera&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hicieron un gran esfuerzo por traerlo r\u00e1pidamente, y solo ten\u00edamos dos unidades. Quiz\u00e1s fue un poco prematuro, as\u00ed que lo retiramos del auto. Aun as\u00ed, el coche se mantuvo en excelentes condiciones y trabajaremos para que vuelva a estar listo cuando lo est\u00e9&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana el&nbsp;<strong>Gran Premio de China<\/strong>, segunda fecha de la&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>, en el circuito de&nbsp;<strong>Shangh\u00e1i<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton opin\u00f3 que la SF-26 es fuerte en las curvas, pero que Mercedes destaca en el rendimiento en las rectas, e inst\u00f3 a Ferrari a mejorar su unidad de potencia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010395342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1680,185,179,1728,199,13633,10176],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-2224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-china","tag-lewis-hamilton","tag-sf-26","tag-shanghai-2","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010395342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2224"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}