{"id":22308,"date":"2022-07-24T09:51:02","date_gmt":"2022-07-24T12:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/24\/lewis-hamilton-foco-mercedes-2023\/"},"modified":"2022-07-24T09:51:04","modified_gmt":"2022-07-24T12:51:04","slug":"lewis-hamilton-foco-mercedes-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lewis-hamilton-foco-mercedes-2023\/","title":{"rendered":"Hamilton admite que foco de Mercedes ya est\u00e1 en 2023: “S\u00f3lo intentamos entender este auto”"},"content":{"rendered":"\n

A punto de cumplir su 300\u00ba GP de F\u00f3rmula 1, Lewis Hamilton vive una realidad muy distinta a la de las \u00faltimas ocho temporadas, en las que destroz\u00f3 r\u00e9cords e igual\u00f3 los siete t\u00edtulos de Michael Schumacher. En 2022, sin embargo, Mercedes sigue en una lucha contrarreloj para al menos volver a ganar en la categor\u00eda, y el ingl\u00e9s admiti\u00f3 que est\u00e1 empezando a cambiar el enfoque para 2023.<\/p>\n\n\n\n

Lleva 12 carreras sin ganar en la F1 -la \u00faltima fue en Arabia Saudita el a\u00f1o pasado- y eso es un r\u00e9cord personal. Y por mucho que el equipo de Brackley insista en no dejar de lado el desarrollo del W13, lo cierto es que Hamilton ya ve este a\u00f1o como un proceso de aprendizaje para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton saldr\u00e1 cuarto en Francia (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“No es que sea descorazonador, pero es que sales a dar una vuelta y te dicen: ‘Est\u00e1s a 1s7 de distancia'”, reclam\u00f3 Hamilton, que marc\u00f3 el cuarto mejor tiempo en la clasificaci\u00f3n en Paul Ricard el s\u00e1bado<\/a>. “Luego haces una vuelta muy buena, y sigues a 1s1 [del m\u00e1s r\u00e1pido] y te quedas en plan: ‘\u00a1Guau! No hay nada que pueda hacer para cambiar eso”, se lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Por supuesto, todo el mundo est\u00e1 trabajando al m\u00e1ximo y siempre aportamos peque\u00f1as cosas cada fin de semana para intentar mejorar, pero a veces no se nota la diferencia. Definitivamente es algo dif\u00edcil para todos”, continu\u00f3 el ingl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes ha tenido una temporada de altibajos, pero tuvo buenas actuaciones en Inglaterra y Austria, carreras en las que Hamilton fue tercero y mostr\u00f3 un fuerte ritmo. El punto fuerte del equipo es tambi\u00e9n la fiabilidad, algo que, por ejemplo, ya ha perjudicado a los actuales l\u00edderes, Red Bull y Ferrari, con el abandono de sus pilotos por aver\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El fantasma del porpoising, que dio muchos dolores de cabeza en la primera mitad, tambi\u00e9n parece ser un asunto del pasado, aunque el equipo sigue sufriendo torceduras debido a la rigidez del coche, pero a una escala mucho menor. Sin embargo, la desventaja sigue siendo demasiado grande para los punteros, y lo m\u00e1ximo que ha conseguido Mercedes es situarse en solitario como tercera fuerza en la temporada 2022.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy centrado, como dije al principio, en intentar entender m\u00e1s este auto. Realmente estoy trabajando en l\u00ednea con el equipo para decir ‘Estas son las partes de este auto que quiero y estas son las partes que no quiero para el auto del pr\u00f3ximo a\u00f1o'”, recalc\u00f3 el siete veces campe\u00f3n. “Intento guiar en eso al menos\u2026. Espero que lleguemos a un lugar mejor al final del a\u00f1o, pero el coche del a\u00f1o que viene es uno con el que podemos luchar”, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lewis Hamilton explic\u00f3 que es frustrante dar el m\u00e1ximo en pista y seguir estando a m\u00e1s de 1s del m\u00e1s r\u00e1pido. El brit\u00e1nico dijo que Mercedes ya est\u00e1 trabajando en el W13 para saber qu\u00e9 no debe llevar el coche del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010076135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,1676,179,2369,1428,1488,2237,201,199,197,200,1948],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-hoy","tag-gp-de-francia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-le-castellet","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-paul-ricard","tag-w13","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010076135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22308"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}