{"id":22310,"date":"2022-07-23T19:15:14","date_gmt":"2022-07-23T22:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/23\/josef-newgarden-ganar-gp-iowa-1\/"},"modified":"2022-07-23T19:15:16","modified_gmt":"2022-07-23T22:15:16","slug":"josef-newgarden-ganar-gp-iowa-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/josef-newgarden-ganar-gp-iowa-1\/","title":{"rendered":"Newgarden domina y sobrevive a las resalidas para ganar el GP de Iowa 1; Pato O&#8217;Ward, 2\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josef Newgarden volvi\u00f3 a ganar, esta vez el GP de Iowa 1, celebrado este s\u00e1bado por la tarde. El piloto de Penske, que hab\u00eda salido segundo, adelant\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo Will Power en un reinicio de la carrera y se hizo con la cuarta victoria de la temporada 2022, consolid\u00e1ndose como el piloto m\u00e1s triunfador del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mexicano de McLaren Pato O&#8217;Ward volvi\u00f3 a subir al podio con el segundo puesto. A pesar de empujar al final, perdi\u00f3 ritmo con sus neum\u00e1ticos y se conform\u00f3 con el segundo puesto. Power, el poleman, complet\u00f3 el top 3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera 2 de la Indy en Iowa est\u00e1 programada para el domingo a las 14:00 horas (local, GMT -5) con una cobertura completa de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue la victoria de Newgarden en el GP de Iowa 1:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La salida se despej\u00f3 y Power pudo dispersar a Newgarden. O&#8217;Ward y McLaughlin empezaron a presionar por el tercer puesto de Daly. Las primeras posiciones se mantuvieron intactas durante las primeras 10 vueltas. Ericsson ha recuperado mucho terreno, pasando del 12\u00ba al 9\u00ba puesto. Castroneves tambi\u00e9n lo hizo bien, saltando del puesto 25 al 17. Despu\u00e9s de 10 vueltas, el top 10 era Power, Newgarden, Daly, O&#8217;Ward, McLaughlin, Malukas, VeeKay, Harvey, Ericsson y Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 17, lleg\u00f3 la primera amarilla del d\u00eda. Jimmie Johnson, que ocupaba la 13\u00aa posici\u00f3n, hizo un trompo en la curva 4, pero consigui\u00f3 evitar el choque. Pilotos fuera del top-10 como Herta, Dixon y Castroneves aprovecharon el momento para adelantar la primera ventana de paradas en boxes, regresando a la cola del pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Full-course-yellow-is-out-for-this-spin-and-no-contact-by-@jimmiejohnson.-WATCH-LIVE-@NBC-and-@PeacockTV-INDYCAR-HyVeeDeals250.mp4\"><\/video><figcaption>Jimmie Johnson hizo un trompo (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reanudaci\u00f3n lleg\u00f3 en la vuelta 24. Power se alej\u00f3 mucho y vio c\u00f3mo Newgarden se lanzaba al ataque en la primera curva, poni\u00e9ndose en cabeza. Marcus Ericsson tambi\u00e9n tuvo un buen comienzo, ya que apart\u00f3 a VeeKay y a Malukas del camino para colocarse sexto. El l\u00edder del campeonato tambi\u00e9n desbanc\u00f3 a McLaughlin y se hizo con el quinto puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, Ericsson ha superado a Daly y se ha colocado cuarto. Castroneves, con neum\u00e1ticos nuevos, continu\u00f3 con su gran carrera y consigui\u00f3 el 9\u00ba puesto. Colton Herta tambi\u00e9n estuvo conduciendo muy bien, consiguiendo el quinto puesto tras adelantar a Conor Daly.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Caution-@edcarpenter20-WATCH-LIVE-@NBC-and-@PeacockTV-INDYCAR-HyVeeDeals250.mp4\"><\/video><figcaption>El accidente de Ed Carpenter (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de 50 vueltas, la carrera ten\u00eda a Newgarden firmemente en cabeza, seguido de Power, O&#8217;Ward, Herta, Ericsson, McLaughlin, Castroneves, VeeKay, Rosenqvist y Johnson. Con un ritmo muy fuerte, Colton super\u00f3 a Pato y se hizo con el tercer lugar. Daly, que sali\u00f3 tercero y perdi\u00f3 mucho ritmo, entr\u00f3 en boxes en la vuelta 52.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VER TAMBI\u00c9N<br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/periodistas-novela-alex-palou\/\">Periodistas debaten &#8220;novela&#8221; que involucra a Palou: &#8220;Nunca he visto nada igual&#8221;<\/a><br><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/felix-rosenqvist-duda-alex-palou-indy-2023\/\">Rosenqvist duda de participaci\u00f3n de Palou en Indy 2023: &#8220;No parece que vaya a correr&#8221;<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Liderando la carrera, Newgarden cambi\u00f3 neum\u00e1ticos en la vuelta 61. Power y Herta entraron en la siguiente vuelta, y varios pilotos que hab\u00edan ido a boxes durante la amarilla de Jimmie Johnson optaron por una segunda parada, como fue el caso de Scott Dixon. El liderato cay\u00f3 en manos de Johnson, con Castroneves segundo y DeFrancesco tercero. El brasile\u00f1o acab\u00f3 volviendo a boxes en la vuelta 65.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera lleg\u00f3 a la marca de 75 vueltas con Johnson liderando, seguido por Newgarden, O&#8217;Ward, Power, Ericsson, Kellett, Herta, McLaughlin, Dixon, VeeKay y Carpenter. El siete veces campe\u00f3n de la Nascar mantuvo el liderato hasta la vuelta 80, cuando finalmente opt\u00f3 por su segunda parada en boxes. Newgarden retom\u00f3 el liderato con una buena ventaja sobre O&#8217;Ward, que fue segundo. Power fue tercero, con Ericsson cuarto y Herta quinto. El piloto de Andretti no pudo mantener su posici\u00f3n durante mucho tiempo y fue superado por McLaughlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera lleg\u00f3 a las 100 vueltas con Newgarden en cabeza y una ventaja de 5s893 sobre O&#8217;Ward. Ericsson pas\u00f3 a Power y se hizo con el tercer puesto. McLaughlin, Dixon, Johnson, VeeKay, Rosenqvist y Herta completaron el top-10. Castroneves fue 11\u00ba. Johnson inici\u00f3 un crescendo y se coloc\u00f3 quinto, desbancando a Scott Dixon y Scott McLaughlin del liderato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de 111 vueltas, surgi\u00f3 la segunda amarilla de la prueba. Ocupando una posici\u00f3n entre los 10 primeros, Felix Rosenqvist hizo un trompo en la segunda curva y golpe\u00f3 su parte trasera contra el muro. Los l\u00edderes, especialmente Newgarden, O&#8217;Ward y Ericosson, aprovecharon la oportunidad para una nueva parada. El nuevo orden de carrera ten\u00eda a Newgarden, O&#8217;Ward, Ericsson, Power, McLaughlin, Johnson, Dixon, VeeKay, Ilott y Palou formando el top 10. Herta tuvo problemas en los boxes y vio c\u00f3mo se apagaba su motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reanudaci\u00f3n lleg\u00f3 en la vuelta 125. Newgarden volvi\u00f3 a saltar bien, y la sorpresa fue Ericsson, que sac\u00f3 a O&#8217;Ward del liderato y se coloc\u00f3 en segunda posici\u00f3n. El poder tambi\u00e9n pas\u00f3 al mexicano. La bandera amarilla volvi\u00f3 a salir en la vuelta 127 debido a los desechos en la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la resalida, en la vuelta 134, Newgarden se vio presionado por Ericsson, pero pudo mantener el primer puesto. Es algo bueno&#8221;, dijo, &#8220;pero no va a ser f\u00e1cil. A falta de 100 vueltas, Josef ten\u00eda 0s279 segundos de ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo. Justo detr\u00e1s, el sueco Ericsson se vio presionado por el mexicano O&#8217;Ward. McLaughlin, VeeKay, Johnson, Palou, Grosjean y Dixon estuvieron en el top 10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/WHOA.-@Ericsson_Marcus-and-@josefnewgarden-with-a-close-call-battling-for-the-lead-at-@iowaspeedway-INDYCAR-@nbc-and-@peacockTV.mp4\"><\/video><figcaption>Ericsson y Newgarden batallan por la victoria (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Pato desbanc\u00f3 a Marcus de la cabeza y se hizo con la \u00faltima posici\u00f3n del podio. Power lleg\u00f3 a presionar a Newgarden, pero vio una buena defensa de su compa\u00f1ero de equipo. McLaughlin empez\u00f3 a presionar a Ericsson, que cometi\u00f3 un error, pas\u00f3 por la parte sucia y perdi\u00f3 muchas posiciones, cayendo al noveno puesto. En la vuelta 165, Ed Carpenter perdi\u00f3 el control y golpe\u00f3 el muro en la curva 3, provocando la cuarta bandera amarilla del d\u00eda. La mayor\u00eda de los pilotos, incluidos los tres primeros, aprovecharon la ventana para hacer otra parada en boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la otra resalida, el orden del top-10 fue Newgarden, Power, O&#8217;Ward, McLaughlin, Palou, Johnson, VeeKay, Dixon, Lundgaard y Ericsson. Antes de la bandera verde, Scott McLaughlin sufri\u00f3 problemas debido a una rueda mal ajustada y qued\u00f3 lento. Palou simplemente brill\u00f3, superando a Pato y obteniendo el tercer puesto. Josef se mantuvo a la cabeza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ritmo fuerte, \u00c1lex se esforz\u00f3 y presion\u00f3 a Power por el segundo puesto. El segundo clasificado se defendi\u00f3 bien y empez\u00f3 a atacar a Newgarden por el liderato. Tras una gran batalla, Jimmie Johnson consigui\u00f3 superar a Rinus VeeKay y se hizo con el quinto puesto. Pato recuper\u00f3 su buena forma y super\u00f3 a \u00c1lex, subiendo al podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&#8217;Ward, que segu\u00eda en la cresta de la ola, tambi\u00e9n ha dejado atr\u00e1s a Power y se ha colocado en segunda posici\u00f3n. El australiano se quej\u00f3 de la falta de ritmo de sus neum\u00e1ticos. Grosjean, sorprendentemente, super\u00f3 a Jimmie Johnson para hacerse con la sexta plaza. El siete veces campe\u00f3n de la Nascar tambi\u00e9n fue superado por su compa\u00f1ero de equipo Scott Dixon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pato perdi\u00f3 ritmo y vio como Newgarden abr\u00eda una ventaja en las \u00faltimas vueltas, dejando la cuarta victoria del a\u00f1o tranquilamente en manos del estadounidense. Palou cometi\u00f3 un error y perdi\u00f3 posiciones, dejando el podio garantizado a Power.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Indy 2022, GP de Iowa 1, Carrera:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>250 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+6.178<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+20.282<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+20.374<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+21.974<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J JOHNSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>C DALY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>D KELLETT<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+3 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>T SATO<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+5 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S MCLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+6 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>S PAGENAUD<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+6 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+8 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>E CARPENTER<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+90 vueltas<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+141 vueltas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Josef Newgarden super\u00f3 a Will Power en una resalida al principio de la carrera y logr\u00f3 su cuarta victoria en el campeonato. Pato O&#8217;Ward volvi\u00f3 al podio con el segundo puesto.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010076126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[925,1945,310,1781,866,269,1419,735],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-indy","tag-indy-2022","tag-indycar","tag-indycar-2022","tag-josef-newgarden","tag-mclaren","tag-pato-oward","tag-will-power","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010076126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22310"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}