{"id":22317,"date":"2022-07-23T15:28:11","date_gmt":"2022-07-23T18:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/23\/ferrari-dificil-batir-red-bull-recta\/"},"modified":"2022-07-23T15:28:13","modified_gmt":"2022-07-23T18:28:13","slug":"ferrari-dificil-batir-red-bull-recta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-dificil-batir-red-bull-recta\/","title":{"rendered":"Ferrari habla de “sabor extra” pero dice que “ser\u00e1 dif\u00edcil” batir a Red Bull en recta"},"content":{"rendered":"\n

Ferrari gan\u00f3 la primera batalla contra Red Bull al conseguir la pole position este s\u00e1bado con Charles Leclerc para el GP de Francia, pero saben que tendr\u00e1n que luchar mucho, sobre todo con el gran desgaste de los neum\u00e1ticos, si quieren salir victoriosos de Paul Ricard. Pero aunque Red Bull conf\u00eda en tener un coche m\u00e1s r\u00e1pido en la recta, el equipo italiano cree que la disputa ser\u00e1 buena.<\/p>\n\n\n\n

En la parte final de la sesi\u00f3n que determin\u00f3 la parrilla de salida<\/a>, Leclerc cont\u00f3 con la ayuda de Carlos Sainz para poner 0s3 a Max Verstappen. Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, tambi\u00e9n destac\u00f3 el trabajo en equipo del espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz ayud\u00f3 a Leclerc a conseguir la pole (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Va a ser dif\u00edcil [superar la velocidad en l\u00ednea recta de Red Bull], pero sabemos que el fin de semana no termina el s\u00e1bado. En general, sabemos que somos r\u00e1pidos el s\u00e1bado, pero [la pole position] tiene un sabor extra porque no fuimos r\u00e1pidos por la ma\u00f1ana”, dijo Mekies. “Ha sido gracias al trabajo en equipo y a la ayuda de Carlos”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El franc\u00e9s tambi\u00e9n llam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre el desgaste de los neum\u00e1ticos, recordando que el circuito situado en Le Castellet tiene una caracter\u00edstica peculiar. “No podemos olvidar que esta pista exige m\u00e1s al tren delantero y provoca una alta degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos, y ya hemos sufrido con esto en el pasado. Ma\u00f1ana ser\u00e1 dif\u00edcil. Dos contra uno\u2026 Va a ser un buen combate”, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, para evitar un desgaste excesivo, Ferrari opt\u00f3 por una configuraci\u00f3n con m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica, y Mekies explic\u00f3 los pros y los contras de correr con esta configuraci\u00f3n en particular. “Ha sido una tendencia que tengamos un poco m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica, lo que genera m\u00e1s resistencia en comparaci\u00f3n con ellos [Red Bull]. Cada competidor mira las caracter\u00edsticas de su coche y lo pone en la ventana de mejor rendimiento, y esa era la nuestra”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“La contrapartida es que se obtiene una mejora en el desgaste de los neum\u00e1ticos con m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica, pero estaremos m\u00e1s expuestos. Lo bueno de este deporte es que la respuesta se dar\u00e1 el domingo por la tarde”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue toda la actividad del fin de semana del GP de Francia. El domingo, la salida est\u00e1 prevista para las 15:00 horas (local, GMT+2).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, explic\u00f3 que el equipo hab\u00eda optado por una configuraci\u00f3n con m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica en la clasificaci\u00f3n de este s\u00e1bado con el objetivo de desgastar menos los neum\u00e1ticos en Francia, aunque sab\u00eda que tendr\u00eda una desventaja frente a Red Bull en la recta.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010076090,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,1519,181,1495,185,179,2369,1428,1488,2237,1753,201,249,200,206],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-22317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-clasificacion-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-hoy","tag-gp-de-francia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-laurent-mekies","tag-le-castellet","tag-max-verstappen","tag-paul-ricard","tag-red-bull","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010076090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22317"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}