{"id":22329,"date":"2022-07-23T10:10:55","date_gmt":"2022-07-23T13:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/23\/sainz-magnussen-fondo-parrilla-cambiar-motor-francia\/"},"modified":"2022-07-23T10:10:57","modified_gmt":"2022-07-23T13:10:57","slug":"sainz-magnussen-fondo-parrilla-cambiar-motor-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-magnussen-fondo-parrilla-cambiar-motor-francia\/","title":{"rendered":"Sainz y Magnussen saldr\u00e1n desde el fondo de la parrilla tras cambiar motor en Francia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independientemente del resultado de la clasificaci\u00f3n de este s\u00e1bado, Carlos Sainz y Kevin Magnussen partir\u00e1n desde la cola del pelot\u00f3n en el <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP de Francia<\/a>. La FIA confirm\u00f3 que Ferrari y Haas hab\u00edan decidido cambiar m\u00e1s partes de la unidad de potencia de sus respectivos coches, y como los pilotos ya estaban al l\u00edmite, fueron sancionados seg\u00fan el reglamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari ya hab\u00eda apostado por cambiar la electr\u00f3nica del motor de Sainz, superando el l\u00edmite de dos permitidos para la temporada. El espa\u00f1ol entr\u00f3 en los entrenamientos libres el viernes sabiendo que perder\u00eda diez puestos en la parrilla. Sin embargo, exist\u00eda la expectativa de que se reemplazar\u00edan m\u00e1s piezas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/haas-kevinmagnussen-01-11-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-597291\"\/><figcaption>Kevin Magnussen fue sancionado por cambiar motor en Francia (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la electr\u00f3nica, la escuder\u00eda italiana tambi\u00e9n cambi\u00f3 el motor de combusti\u00f3n, el turbocompresor, el MGU-H y el MGU-K. Haas, que tambi\u00e9n utiliza un motor Ferrari, opt\u00f3 por reemplazar los mismos componentes en el VF-22 de Magnussen. La sesi\u00f3n clasificatoria en Paul Ricard, de hecho, solo definir\u00e1 cu\u00e1l de los dos castigados saldr\u00e1 por delante del otro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es la segunda sanci\u00f3n que sufre un piloto de Ferrari esta temporada. En Canad\u00e1, Charles Leclerc parti\u00f3 desde la parte trasera de la parrilla despu\u00e9s de que Ferrari optara por reemplazar toda la unidad de potencia del coche #16. El monegasco se hab\u00eda retirado en la prueba anterior, en Azerbaiy\u00e1n, tambi\u00e9n por un fallo de motor. Vale recordar que Ferrari admiti\u00f3 que era muy probable que el problema de Leclerc en Bak\u00fa y el de Sainz en Austria fueran los mismos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari decidi\u00f3 cambiar el turbo, el motor de combusti\u00f3n, el MGU-K y el MGU-H de la unidad de potencia de Carlos Sainz en el GP de Francia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010076028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1651,302,181,1495,185,179,215,1428,414,430,201,428,2179,200],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cambio-de-motor","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-francia","tag-gp-de-francia","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-le-castellet","tag-motor","tag-motor-ferrari","tag-paul-ricard","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010076028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22329"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}