{"id":22341,"date":"2022-07-22T15:07:35","date_gmt":"2022-07-22T18:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/22\/sargeant-bate-iwasa-pole-paul-ricard\/"},"modified":"2022-07-22T15:15:38","modified_gmt":"2022-07-22T18:15:38","slug":"sargeant-bate-iwasa-pole-paul-ricard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/sargeant-bate-iwasa-pole-paul-ricard\/","title":{"rendered":"Sargeant vuela, bate a Iwasa y conquista la pole de la F\u00f3rmula 2 en Paul Ricard"},"content":{"rendered":"\n

El fin de semana de F\u00f3rmula 2<\/a> en Paul Ricard, con el GP de Francia, empez\u00f3 con un asfalto muy caluroso y hirviendo en medio de un julio condenado a las temperaturas altas en toda Europa. En la pista, la pelea tambi\u00e9n se calent\u00f3. Logan Sargeant vol\u00f3 y logr\u00f3 hacerse con la pole para la carrera principal del domingo.<\/p>\n\n\n\n

La diferencia fue muy peque\u00f1a a favor del estadounidense. El nativo de Florida hizo un tiempo de 1min43s871 en un final de clasificaci\u00f3n absolutamente electrizante. Por solo 0s006, venci\u00f3 a Ayumu Iwasa, quien no tuvo tiempo de abrir la \u00faltima vuelta r\u00e1pida. As\u00ed, consigui\u00f3 la segunda pole position en las tres \u00faltimas pruebas.<\/p>\n\n\n\n

Como los pilotos tuvieron que dar una vuelta r\u00e1pida y reducir mucho la velocidad para enfriar los neum\u00e1ticos en la siguiente vuelta, antes de intentar un nuevo giro, los pilotos y los equipos experimentaron un dram\u00e1tico final de clasificaci\u00f3n. Hubo quien no pudo abrir una \u00faltima vuelta r\u00e1pida: el caso de Iwasa, que lideraba hasta ese momento. Aun as\u00ed, solo Sargeant logr\u00f3 superarle.<\/p>\n\n\n\n

Frederik Vesti ocup\u00f3 el tercer lugar, seguido de Felipe Drugovich. El l\u00edder del campeonato tom\u00f3 ventaja contra el segundo clasificado, Th\u00e9o Pourchaire, que saldr\u00e1 sexto; Sargeant, sin embargo, tiene todo para acercarse a\u00fan m\u00e1s al d\u00fao. Jack Doohan se interpuso entre los dos. J\u00fcri Vips, Marcus Armstrong, Liam Lawson y Jehan Daruvala terminaron entre los diez primeros. Entonces, de acuerdo con el sistema de parrilla invertida, Daruvala comienza en la pole de la carrera sprint. El espa\u00f1ol Roberto Merhi, tambi\u00e9n participando en Paul Ricard, fue 15\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

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Ayumu Iwasa perdi\u00f3 la oportunidad de oro de ser poleman en Francia (Foto: Reproducci\u00f3n\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qu\u00e9 pas\u00f3 en la clasificaci\u00f3n de F2: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El d\u00eda era muy caluroso. A pesar de que era tarde en la zona en el momento de la clasificaci\u00f3n y la pista se hab\u00eda enfriado un poco, el asfalto segu\u00eda superando la marca de 48\u00b0C. Todo un reto para pilotos y neum\u00e1ticos, sin duda.<\/p>\n\n\n\n

En el momento oportuno, bandera verde y pilotos en pista para buscar la primera tanda de vueltas r\u00e1pidas. Th\u00e9o Pourchaire tuvo una oportunidad preciosa de acercarse al l\u00edder Felipe Drugovich usando la carrera de casa, pero hab\u00eda terminado los entrenamientos libres antes por un trompo. J\u00fcri Vips hab\u00eda sido el l\u00edder, mientras que Frederik Vesti tuvo problemas e hizo correr a contrarreloj a ART para participar en la actividad.<\/p>\n\n\n\n

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El inicio de la clasificaci\u00f3n de F2 (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hasta que lleg\u00f3 la primera ronda de vueltas. Jack Doohan obtuvo el mejor tiempo en 1min44s953. Solo \u00e9l y Vips, en segundo lugar, estuvieron en el rango del 1min44s. Ayumu Iwasa aparec\u00eda en tercer lugar, seguido de Richard Verschoor, Logan Sargeant, Enzo Fittipaldi, Th\u00e9o Pourchaire, Marino Sato, Marcus Armstrong y Jehan Daruvala.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de lo que suele ocurrir, nadie lleg\u00f3 a enmendar un segundo intento. Inmediatamente despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea que defin\u00eda el final de la vuelta, los pilotos quitaban el pie del acelerador para llevar su coche lentamente a boxes El motivo, por supuesto, era el calor: nadie quer\u00eda desgastar demasiado los neum\u00e1ticos y el conjunto en general.<\/p>\n\n\n\n

Algunos fueron al pit lane para hacer los ajustes necesarios antes de la vuelta decisiva, mientras que la mayor\u00eda esper\u00f3 para abrir otra vuelta. En la segunda b\u00fasqueda de una vuelta, Pourchaire se puso en cabeza e incluso mejor\u00f3 el tiempo, pero lejos de entrar en la lucha por la pole. Logan Sargeant fue quien marc\u00f3 un 1min44s599 y tom\u00f3 la delantera, seguido de Iwasa y Pourchaire. Drugovich tambi\u00e9n mejor\u00f3 su tiempo y se pon\u00eda en el octavo lugar.<\/p>\n\n\n\n

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Dennis Hauger deteni\u00e9ndose durante la clasificaci\u00f3n de la F2 en Paul Ricard (Foto: Reproducci\u00f3n\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entonces, s\u00ed, todos se fueron a boxes. Era hora de prepararse para la b\u00fasqueda final de la pole. Cuando los coches empezaron a tomar el carril hacia pista de nuevo saltaron los problemas. Dennis Hauger apareci\u00f3 con un coche muy lento y se detuvo en la zona de escapatoria. Como solo quedaban 7 minutos para el final, onde\u00f3 la bandera roja y todo se interrumpi\u00f3 para que los pilotos tuvieran tiempo de dar al menos una vuelta r\u00e1pida m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Tras cinco minutos de interrupci\u00f3n, bandera verde y coches en pista. Dado el tama\u00f1o de la pista y la necesidad de enfriar el coche, lo m\u00e1s probable era que muchos pilotos solo tuvieran una vuelta r\u00e1pida para ofrecer con el tiempo restante.<\/p>\n\n\n\n

Drugovich fue el primero en cerrar vuelta y salt\u00f3 al frente con un \u00faltimo sector muy r\u00e1pido, pero Vesti pas\u00f3 segundos despu\u00e9s y mejor\u00f3 su tiempo. De hecho, al cruzar la l\u00ednea, los pilotos que ya estaban en la pelea empujaron hacia atr\u00e1s a Felipe.<\/p>\n\n\n\n

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Felipe Drugovich durante la clasificaci\u00f3n de la F2 en Paul Ricard (Foto: MP Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Iwasa super\u00f3 a Vesti y, con un 1min43s877, tom\u00f3 la delantera. Vesti estaba 0s106 por detr\u00e1s y ocupaba la misma d\u00e9cima que Doohan y Sargeant, tercero y cuarto. Pourchaire era quinto, seguido de Drugovich, Vips, Liam Lawson, Marcus Armstrong y Verschoor.<\/p>\n\n\n\n

La prisa era dar la vuelta para enfriar el coche a tiempo para abrir otra de r\u00e1pida. Drugovich lo hizo sin problemas, pero detr\u00e1s de \u00e9l empez\u00f3 el drama. Iwasa no pudo abrirse el hueco, pero la mayor\u00eda de pilotos s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Entonces, una vez m\u00e1s, Drugovich termin\u00f3 el primero. El l\u00edder del campeonato cruz\u00f3 la meta en tercer lugar y qued\u00f3 fuera de la lucha por la pole. Vesti no pudo batir el tiempo de Iwasa, pero Sargeant s\u00ed. El piloto de Carlin cerr\u00f3 un 1min43s871 para tomar la delantera por 0s006 en un emocionante final de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s de \u00e9l, Iwasa, Vesti, Drugovich, Doohan, Pourchaire, Vips, Armstrong, Lawson y Daruvala, que se hizo con la pole en la carrera sprint por el formato de invertir los diez primeros. Roberto Merhi estuvo cerca del Top 10 durante la mayor parte de la clasificaci\u00f3n pero al final no pudo mejorar m\u00e1s que la 15\u00aa posici\u00f3n que tendr\u00e1 en las dos carreras de su segundo fin de semana de regreso en la F\u00f3rmula 2.<\/p>\n\n\n\n

F2, GP de Francia, Paul Ricard, Parrilla de salida de la carrera principal:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/td>L SARGEANT<\/td>Carlin<\/td>1:43.871<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>A IWASA<\/td>DAMS<\/td>1:43.877<\/td>+0.006<\/td><\/tr>
3<\/td>F VESTI<\/td>ART<\/td>1:43.900<\/td>+0.029<\/td><\/tr>
4<\/td>F DRUGOVICH<\/td>MP<\/td>1:44.031<\/td>+0.160<\/td><\/tr>
5<\/td>J DOOHAN<\/td>Virtuosi<\/td>1:44.034<\/td>+0.163<\/td><\/tr>
6<\/td>T POURCHAIRE<\/td>ART<\/td>1:44.161<\/td>+0.290<\/td><\/tr>
7<\/td>J VIPS<\/td>Hitech<\/td>1:44.308<\/td>+0.437<\/td><\/tr>
8<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Hitech<\/td>1:44.377<\/td>+0.506<\/td><\/tr>
9<\/td>L LAWSON<\/td>Carlin<\/td>1:44.483<\/td>+0.612<\/td><\/tr>
10<\/td>J DARUVALA<\/td>Prema<\/td>1:44.626<\/td>+0.755<\/td><\/tr>
11<\/td>R VERSCHOOR<\/td>Trident<\/td>1:44.758<\/td>+0.887<\/td><\/tr>
12<\/td>M SATO<\/td>Virtuosi<\/td>1:44.839<\/td>+0.968<\/td><\/tr>
13<\/td>C WILLIAMS<\/td>Trident<\/td>1:44.918<\/td>+1.047<\/td><\/tr>
14<\/td>E FITTIPALDI<\/td>Charouz<\/td>1:45.035<\/td>+1.164<\/td><\/tr>
15<\/td>R MERHI<\/td>Campos<\/td>1:45.101<\/td>+1.230<\/td><\/tr>
16<\/td>C NOVALAK<\/td>MP<\/td>1:45.117<\/td>+1.246<\/td><\/tr>
17<\/td>D BECKMANN<\/td>Van Amersfoort<\/td>1:45.303<\/td>+1.432<\/td><\/tr>
18<\/td>D HAUGER<\/td>Prema<\/td>1:45.397<\/td>+1.526<\/td><\/tr>
19<\/td>A CORDEEL<\/td>Van Amersfoort<\/td>1:45.505<\/td>+1.634<\/td><\/tr>
20<\/td>R NISSANY<\/td>DAMS<\/td>1:45.742<\/td>+1.871<\/td><\/tr>
21<\/td>O CALDWELL<\/td>Campos<\/td>1:45.743<\/td>+1.872<\/td><\/tr>
22<\/td>C B\u00d6L\u00dcKBASI<\/td>Charouz<\/td>1:45.773<\/td>+1.902<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Logan Sargeant vol\u00f3 al final de la clasificaci\u00f3n y conquist\u00f3 la pole position de la F\u00f3rmula 2 para este fin de semana en el Paul Ricard.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000597339,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[373,3085,324,355,375,257,1652,436,211,215,381,1428,201,285,200],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-art","tag-ayumu-iwasa","tag-carlin","tag-clasificacion","tag-dams","tag-f2","tag-f2-2022","tag-fia-formula-2","tag-formula-2","tag-francia","tag-frederik-vesti","tag-gp-de-francia","tag-le-castellet","tag-logan-sargeant","tag-paul-ricard","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000597339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22341"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}