{"id":22428,"date":"2022-07-14T06:56:00","date_gmt":"2022-07-14T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/07\/14\/mercedes-falta-piezas-choques-austria\/"},"modified":"2022-07-14T07:14:29","modified_gmt":"2022-07-14T10:14:29","slug":"mercedes-falta-piezas-choques-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-falta-piezas-choques-austria\/","title":{"rendered":"Mercedes revela falta de piezas tras choques en Austria: “Pod\u00edamos no correr”"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes volvi\u00f3 a terminar el GP de Austria<\/a> puntuando bien, con Lewis Hamilton en el podio y George Russell en cuarto lugar. Pero el fin de semana estuvo ocupado para los mec\u00e1nicos del equipo alem\u00e1n despu\u00e9s de que los dos coches chocaran en la clasificaci\u00f3n. Hamilton sufri\u00f3 da\u00f1os importantes y su coche tuvo que ser reconstruido desde cero antes de la segunda pr\u00e1ctica de libres del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

“Cuando chocas dos coches, siempre va a ser un fin de semana realmente dif\u00edcil”, dijo Mike Elliott, director t\u00e9cnico de Mercedes. \u201cHicimos mucho da\u00f1o a los coches. Rompimos los dos suelos, los dos alerones traseros, da\u00f1amos mucho la suspensi\u00f3n, en el coche de Lewis tambi\u00e9n da\u00f1amos el aler\u00f3n delantero y algunos da\u00f1os est\u00e9ticos en el chasis\u201d, dijo el directivo en un video de la escuder\u00eda alemana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEntonces [es] el da\u00f1o que podemos reparar, pero no en un fin de semana. Eso signific\u00f3 que tuvimos que reconstruir completamente el coche de Lewis desde cero y tambi\u00e9n hacer un suelo nuevo. Ten\u00edamos un [suelo] extra que pod\u00edamos poner y tuvimos que aprovechar los dos rotos para construir otro\u201d, dijo Elliott.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton se sali\u00f3 en la curva 7 y choc\u00f3 durante la Q3 de la clasificaci\u00f3n del GP de Austria (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del da\u00f1o que tuvo que ser reparado y el suelo rehecho, Mercedes sufri\u00f3 la falta de piezas. El equipo solo ten\u00eda un nuevo aler\u00f3n trasero disponible, y Russell termin\u00f3 teniendo que usar una versi\u00f3n anterior con m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica que no se adaptaba del todo al circuito de Spielberg.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos comprometimos con el aler\u00f3n trasero de George porque solo ten\u00edamos un aler\u00f3n trasero adicional, que elegimos colocar en el coche de Lewis porque tendr\u00eda que escalar el pelot\u00f3n, lo que significaba que George ten\u00eda un aler\u00f3n trasero que probablemente no ten\u00eda el nivel ideal de carga aerodin\u00e1mica. Fue demasiado para ese circuito\u201d, explic\u00f3 Mike.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell corri\u00f3 con el aler\u00f3n trasero antiguo en Austria (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El problema era tan grande que Mercedes tem\u00eda no poder correr el domingo si sus pilotos sufr\u00edan accidentes en la carrera sprint. Al final, los dos brit\u00e1nicos sobrevivieron y anotaron puntos importantes en el GP de Austria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHabiendo da\u00f1ado ambos coches tanto como se hizo el viernes, los pilotos [estaban] en una posici\u00f3n en la que si da\u00f1\u00e1bamos los coches en la carrera sprint, podr\u00edamos estar en una posici\u00f3n de no correr el domingo. Entonces, todo eso hay que tenerlo en cuenta y eso compromete mucho el fin de semana\u201d, concluy\u00f3 el director t\u00e9cnico de Mercedes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mike Elliott, director t\u00e9cnico de Mercedes, revel\u00f3 que un nuevo accidente en la carrera sprint podr\u00eda comprometer el evento del domingo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010075532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[364,205,1545,181,1495,179,253,329,199,197,2186,243,2421],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-22428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-accidente","tag-austria","tag-carrera-sprint","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-austria","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-mike-elliott","tag-red-bull-ring","tag-spielberg","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010075532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22428"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}